El Primer Ministro aprueba la política de inversión para la autopista Ho Chi Minh-Moc Bai, con un valor de más de 19.600 billones de VND.

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El 2 de agosto, el Primer Ministro emitió una decisión aprobando la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) bajo los contratos de asociación público-privada (APP) y de construcción-operación-transferencia (BOT).

carretera 3607.jpg — Carretera Nacional 22, la entrada oeste de Ciudad Ho Chi Minh, que conecta con la provincia de Tay Ninh . Foto: TK

Por consiguiente, esta autopista tiene una longitud total de aproximadamente 51 km a través de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh. El punto de partida conecta con la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, en el distrito de Cu Chi, y el punto final se cruza con la Carretera Nacional 22, en el distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh.

En cuanto a la magnitud de la inversión, la autopista está diseñada para una velocidad de 120 km/h, con una sección transversal de 4 carriles. En la ruta, se construirán obras, sistemas de tráfico inteligente y sistemas de cobro de peajes para garantizar la sincronización y la eficiencia, de acuerdo con las normas vigentes.

Tiempo estimado de preparación e implementación de la inversión desde finales de 2024 hasta 2027.

Se espera que la inversión total del proyecto supere los 19.600 billones de VND. De los cuales, el capital de los inversores y las empresas del proyecto APP asciende a unos 9.943 billones de VND. El capital estatal es de unos 9.674 billones de VND (el capital del presupuesto central es de unos 2.872 billones de VND, y el capital del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh es de unos 6.802 billones de VND).

Se espera que, una vez terminada, la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai satisfaga las necesidades de transporte, reduzca la congestión del tráfico y garantice la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 22.

Esta autopista explotará sincrónicamente las carreteras de gran capacidad del cinturón como Ho Chi Minh City Belt 3 y Ho Chi Minh City Belt 4, ayudando a garantizar la seguridad del tráfico y la alta velocidad en el corredor de transporte Ho Chi Minh City - Tay Ninh, desarrollar la cadena industrial-urbana (Moc Bai - Ho Chi Minh City - Puerto Cai Mep - Thi Vai) asociada con el corredor económico Trans-Asia, promover el desarrollo socioeconómico en la región Sudeste...

Se espera que en 2024 comience la construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai.

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar la conclusión de una reunión sobre el proyecto de inversión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai. En ella, se acordó con los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh el inicio, el fin y la dirección de este proyecto.

Presentar al Primer Ministro el proyecto de la primera fase de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai con una inversión de casi 20 billones de VND.

La autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai de 51 km en la fase 1 tiene una escala de inversión de 4 carriles, una velocidad de diseño de 120 km/h bajo la forma PPP, contrato BOT con una inversión total de casi 20.000 billones de VND.