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El Primer Ministro solicitó que se acelerara el progreso de las inversiones en la construcción del sistema vial costero.

El primer ministro Pham Minh Chinh acaba de firmar un decreto oficial para acelerar el avance de las inversiones en la construcción de la red vial costera. Hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 1.397 km de carretera costera.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/08/2025

Nuestro país cuenta con un litoral de aproximadamente 3.260 km, desde Quang Ninh hasta An Giang, con numerosas ventajas en cuanto a productos del mar, recursos minerales, turismo... y constituye además una base sólida para la puesta en marcha de actividades destinadas a proteger la soberanía y las islas del país.

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Hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 1.397 km de carreteras costeras.

Según el plan, la red vial costera de nuestro país tiene una longitud total de aproximadamente 2.838 km, conformada mediante la combinación de carreteras nacionales y locales. Hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 1.397 km; más de 633 km están en construcción; y más de 808 km no han recibido inversión o se encuentran en fase de preparación para la misma.

El Gobierno valora enormemente los esfuerzos de los ministerios, dependencias y comités populares de las provincias y ciudades en la preparación para la inversión y la organización de la ejecución de proyectos de carreteras costeras durante los últimos años. Hasta la fecha, se ha alcanzado e incluso superado el objetivo de contar con más de 1.000 km de carreteras costeras en todo el país para 2025, establecido en la Resolución N° 154/NQ-CP del Gobierno.

Sin embargo, la ejecución de las inversiones para completar toda la ruta costera aún no es simultánea ni fluida, por lo que la eficacia general de la conectividad regional y de área de la ruta sigue siendo limitada.

Para acelerar el avance de las inversiones en proyectos de carreteras costeras, satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico del país y las expectativas de los habitantes de las zonas costeras, el Primer Ministro solicitó a las localidades que prioricen la aceleración de las inversiones para la pronta finalización de la red vial costera, enfocándose en el liderazgo, la dirección y la operación, y destinando los recursos legales necesarios. Es fundamental que la finalización de los proyectos de carreteras costeras se incluya como meta prioritaria en la Resolución del Congreso Provincial del Partido para el período 2025-2030.

El Primer Ministro encomendó a Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... la tarea de dirigir a los inversores y contratistas para que revisen el progreso de la construcción, movilicen maquinaria y equipo, organicen la construcción en 3 o 4 turnos, incluso durante los días festivos, y cuenten con las soluciones técnicas necesarias para acortar el tiempo de finalización, mejorar la calidad, poner en marcha los proyectos y garantizar que se completen con al menos 3 meses de antelación; los proyectos con planes de finalización para 2025 deben estar terminados a más tardar el 19 de diciembre.

Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... revisar y priorizar la elaboración de los planes de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030, otras fuentes de capital legal para invertir y mejorar tramos para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad; acelerar la preparación de las inversiones (especialmente los proyectos de AOD) para desplegar la construcción, esforzándose por completar toda la carretera costera desde Quang Ninh hasta An Giang antes de 2030.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente coordina estrechamente con las localidades para eliminar rápidamente las dificultades y los obstáculos relacionados con los vertederos de materiales, el suministro de materiales de construcción comunes... para garantizar el progreso del proyecto.

El Ministerio de Finanzas presidirá y coordinará con las localidades pertinentes la revisión y el equilibrio de las fuentes de capital para apoyar la asignación de capital a tramos de rutas que no se hayan preparado para la inversión; apoyará a las localidades para acelerar la preparación de la inversión para los proyectos de AOD programados para ejecutarse en el período 2026-2030.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html


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