El velero aspira a ser el más rápido del mundo.

La empresa francesa SP80 ha desarrollado un velero blanco con una estructura estilizada, con el objetivo de establecer un récord mundial de velocidad, alcanzando los 148 km/h.

Diseño del velero SP80. Foto: SP80

El nuevo modelo de velero de SP80, presentado en el Salón Náutico de Mónaco de este año, parece propulsado por cohetes, pero en realidad funciona con energía eólica gracias a una cometa gigante que lo impulsa desde arriba, según informó Business Insider el 5 de octubre. El fabricante de relojes de lujo Richard Mille es socio de SP80 en la construcción del velero.

"Hablamos con cientos de personas y todos se sorprendieron de que fuera un velero sin motor. La gente en Mónaco decía que parecía más un submarino o un avión, algunos incluso pensaron que era un dron", dijo Laura Manon, portavoz de SP80.

SP80 fue fundada en 2018 por Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq y Benoit Gaudiot. La compañía espera utilizar su tecnología analógica para alcanzar una velocidad de 148 km/h, superando el récord mundial actual de 121 km/h establecido por Paul Larsen y el Vestas Sailrocket 2 en 2012.

A pesar de que el proyecto abarca cuatro años, el velero SP80 aún se encuentra en su fase inicial de pruebas. La embarcación tocó el agua por primera vez a principios de agosto en el lago Lemán, donde resistió ser remolcada por una lancha motora a 56 km/h, todavía muy por debajo del objetivo del equipo del proyecto de 148 km/h.

La embarcación SP80 mide 10,4 metros de largo, 7,6 metros de ancho y pesa aproximadamente 150 kg. En la proa dispone de una cabina para dos personas: una controla la cometa y la otra dirige la embarcación. Está fabricada en fibra de carbono reforzada con Kevlar para una mayor protección en caso de colisión. Ambos operadores están equipados con cinturones de seguridad, cascos y máscaras de oxígeno de emergencia.

Una réplica de un velero SP80 es remolcada por una cometa en el agua. Foto: SP80

Cada detalle de la embarcación está diseñado para asegurar que no salga disparada del agua, sino que se deslice suavemente. Debajo de la embarcación hay un hidroala inclinado único que la mantiene sumergida mientras la cometa superior la impulsa a máxima velocidad.

"La embarcación tiene tres puntos de contacto con el agua: el casco principal y dos flotadores. En la parte trasera, el módulo de potencia ajusta continuamente la fuerza ascendente de la cometa (la fuerza que eleva la embarcación), mientras que la fuerza del hidroala la empuja hacia abajo", explica Mayeul van den Broek, CEO de SP80.

La empresa planea llevar la embarcación al sur de Francia para realizar más pruebas y espera establecer un récord mundial en 2024. Manon explicó que el equipo del proyecto acoplará una cometa más pequeña para que el conductor se familiarice con la embarcación y, posteriormente, aumentará gradualmente la velocidad con cometas más grandes. El objetivo inicial es superar el récord de 121 km/h y luego alcanzar los 148 km/h.

Thu Thao (Según Business Insider )

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