El velero aspira a ser el más rápido del mundo

La empresa francesa SP80 desarrolla un velero blanco con un marco delgado, con el objetivo de establecer el récord de velocidad más rápido del mundo a 148 km/h.

Diseño de velero SP80. Foto: SP80

El nuevo modelo de velero SP80, que se presentó recientemente en el Monaco Yacht Show de este año, parece funcionar con combustible de cohete, pero en realidad funciona con el viento y una cometa gigante que flota sobre él, informó Business Insider el 5 de octubre. El fabricante de relojes de lujo Richard Mille es socio de SP80 en la construcción de veleros.

Hablamos con cientos de personas y todas se sorprendieron porque era un velero sin motor. En Mónaco, dijeron que parecía más bien un submarino o un avión; algunos incluso pensaron que era un dron, declaró Laura Manon, portavoz de SP80.

SP80 fue fundada en 2018 por Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq y Benoit Gaudiot. La compañía espera utilizar su tecnología analógica para alcanzar velocidades de 91 mph (148 km/h), rompiendo el récord mundial actual de 75 mph (121 km/h) establecido por Paul Larsen y el Vestas Sailrocket 2 en 2012.

Aunque el proyecto lleva ya cuatro años en marcha, el velero SP80 todavía se encuentra en sus primeras fases de pruebas. El barco tocó por primera vez el agua a principios de agosto en el lago de Ginebra, siendo arrastrado por una lancha a motor a 56 km/h, todavía muy lejos del objetivo de 148 km/h que perseguía el equipo del proyecto.

La embarcación SP80 tiene 10,4 m de largo, 7,6 m de ancho y pesa unos 150 kg. En la parte delantera hay una cabina para dos personas, una para controlar la cometa y la otra para dirigir el barco. La embarcación está hecha de fibra de carbono reforzada con Kevlar para mayor protección en caso de colisión. Los dos conductores estaban equipados con cinturones de seguridad, cascos y máscaras de oxígeno de emergencia.

Simulador de velero SP80 tirado por cometa sobre el agua. Foto: SP80

Cada detalle de la embarcación está diseñado para garantizar que no despegue del agua, sino que solo se deslice. Debajo del barco hay un hidroplano inclinado único que mantiene el barco en el agua mientras la cometa que está encima lo empuja a máxima velocidad.

La embarcación tiene tres puntos de contacto con el agua: el casco principal y dos boyas laterales. En la popa, el módulo de potencia ajusta continuamente la fuerza ascendente de la cometa (la fuerza que impulsa la embarcación hacia arriba), mientras que la fuerza del hidroplano la impulsa hacia abajo —explica Mayeul van den Broek, directora general de SP80—.

La compañía planea llevar el barco al sur de Francia para realizar más pruebas, con la esperanza de establecer un récord mundial en 2024. Manon dijo que el equipo colocará una cometa más pequeña para ayudar al piloto a sentirse cómodo con el barco y luego aumentará gradualmente la velocidad con cometas más grandes. El primer objetivo es romper el récord de 121 km/h, para luego continuar acelerando hasta los 148 km/h.

Thu Thao (según Business Insider )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/thuyen-buom-dat-muc-tieu-nhanh-nhat-the-gioi-4662061.html