Dominar la tecnología, sustituir a los grandes contratistas extranjeros
El Dr. Phan Dang Phong, director del Instituto de Investigación Mecánica (NARIME), afirmó que en los últimos tiempos, NARIME siempre ha vinculado las actividades de investigación científica y tecnológica con los programas socioeconómicos clave del país, participando activamente en actividades y programas de conversión a energía verde y transporte verde.
| El ministro Nguyen Hong Dien y la delegación de trabajo del Ministerio de Industria y Comercio visitaron la unidad de diseño de utillaje para soldadura de automóviles del Instituto de Investigación Mecánica. - Foto: NARIME |
En general, se considera que el mercado de automóviles y motocicletas es amplio y que dominar el suministro de sistemas y equipos auxiliares en este sector abrirá una nueva y sostenible vía de desarrollo para el Instituto. Desde 2012, NARIME ha invertido recursos en la creación de un equipo e instalaciones para investigar, diseñar, fabricar y perfeccionar la tecnología de utillaje de soldadura para automóviles, conforme a los estándares de los principales fabricantes, como Honda, Toyota y Hyundai. El equipo inicial, compuesto por más de 20 técnicos e ingenieros de diseño del Centro de Mecánica Pesada del Instituto, recibió la formación y orientación de expertos japoneses y coreanos.
Para 2024, tras más de 12 años de construcción y desarrollo en este campo, NARIME cuenta con un equipo de más de 50 ingenieros especializados en el diseño y la fabricación de líneas de ensamblaje de automóviles y utillaje de soldadura para la industria automotriz. Además, ha consolidado una red de cientos de proveedores y socios nacionales e internacionales, e implementa proyectos con un valor total superior a los 800 mil millones de VND anuales. El Instituto ha implementado numerosos programas informáticos de diseño especializados y patentados, creando así las mejores condiciones para el trabajo del equipo de diseño.
Además de sus esfuerzos constantes, el equipo de diseño del Instituto se ha mantenido activo y proactivo en el aprendizaje, la investigación y el estudio de tecnologías avanzadas, así como en la adquisición de equipos modernos y diversos. Durante el proceso de implementación, el Instituto ha contado con la atención y el apoyo de los líderes del Ministerio de Industria y Comercio y del Ministerio de Ciencia y Tecnología , quienes han respaldado y fortalecido su capacidad de investigación, diseño, fabricación, integración de líneas de equipos y utillaje de soldadura para la industria automotriz. El Instituto ha brindado asesoría y seleccionado soluciones óptimas, adaptadas a las necesidades de una amplia gama de clientes.
| Los autobuses eléctricos VisFast son fabricados por NARIME, proveedor de utillaje para soldadura de carrocerías. Foto: VinBus |
Actualmente, NARIME es el principal proveedor de equipos y utillaje de soldadura, sustituyendo a los contratistas extranjeros para las principales fábricas de automóviles del país. Uno de los clientes actuales de NARIME es el fabricante de automóviles vietnamita VinFast.
NARIME se ha dedicado al diseño, la fabricación, la integración, la instalación y la capacitación en el funcionamiento de líneas de equipos y dispositivos de soldadura para los modelos de vehículos eléctricos de VinFast. El primer proyecto que NARIME implementó para VinFast fue el suministro de una línea de soldadura de 10,5 m para autobuses eléctricos a partir de 2019. Posteriormente, se realizaron proyectos para proporcionar líneas de equipos, dispositivos de soldadura y dispositivos de inspección para modelos de vehículos eléctricos de VinFast como VFe34, VF8, VF9, VF5, VF6, VF7 y VF3, trabajos que anteriormente solo realizaban grandes contratistas extranjeros (de países como Tailandia y Alemania), ya que ninguna empresa nacional podía llevarlos a cabo.
Promover la transición hacia la energía verde y el transporte ecológico
Según la Decisión N° 876/QD-TTg del Primer Ministro "Por la que se aprueba el Programa de Acción sobre la conversión a energía verde y la reducción de las emisiones de carbono y metano en el sector del transporte", en la que se asigna al Ministerio de Industria y Comercio la tarea de "Presidir el desarrollo de la industria de fabricación de vehículos y equipos de transporte que utilizan electricidad y energía verde; producir y suministrar electricidad y energía verde para sustituir los combustibles fósiles y satisfacer la demanda interna; ampliar la mezcla y el suministro de biocombustibles; desarrollar sistemas de carga eléctrica y energía verde para vehículos", NARIME ha participado activamente en la industria de apoyo a la fabricación de automóviles y en la cadena de actividades mundiales de conversión a energía verde y transporte verde.
NARIME ha sido seleccionada por el fabricante de vehículos eléctricos VinFast como proveedor de líneas de equipos y utillaje de soldadura para autobuses eléctricos, un tipo de transporte público ecológico que las principales ciudades planean priorizar en un futuro próximo.
Según la hoja de ruta establecida en la Decisión 876/QD-TTg del Primer Ministro, a partir de 2025, el 100% de los autobuses de reemplazo y las nuevas inversiones utilizarán electricidad y energías renovables. Para 2030, la proporción de vehículos que utilizan electricidad y energías renovables alcanzará al menos el 50%. A partir de 2025, la proporción de autobuses eléctricos en el transporte público de pasajeros aumentará al 45-50% en Hanói, al 25% en Ciudad Ho Chi Minh, al 25-35% en Da Nang, al 20% en Can Tho y al 10-15% en Hai Phong.
Según el plan del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, la conversión de los autobuses se implementará a partir de 2025 y finalizará en 2030. Durante este período, la ciudad invertirá en cerca de 3.000 autobuses eléctricos, con el objetivo de reemplazar gradualmente los autobuses diésel y de GNC existentes.
| Descripción general de la planta solar flotante Da Mi, para la cual NARIME investigó, diseñó, fabricó e instaló el sistema de boyas de soporte de paneles fotovoltaicos. Foto: EVN |
Junto con el programa de acción sobre conversión de energía verde, NARIME también llevó a cabo el "Diseño, suministro, instalación y prueba de un sistema de boyas y anclajes" con una capacidad de 47,5 MW para el proyecto de la planta de energía solar Da Mi.
El proyecto se instaló de forma estable en el lago Da Mi (Binh Thuan) con un sistema de paneles solares flotantes, conectado sincronizadamente al sistema de boyas y al equipo eléctrico, con una capacidad de 47,5 MW. El sistema de boyas se ancla al lecho del lago mediante un sistema de cables de anclaje especializado, lo que garantiza su adaptación a todas las condiciones climáticas del lecho lacustre.
Tras el éxito del proyecto de la central solar Da Mi, NARIME ha diseñado, suministrado e instalado sistemas de anclaje y accesorios para centrales solares en los lagos Tam Bo y Gia Hoet.
Además, el Instituto también está implementando según lo previsto el proyecto a nivel ministerial "Investigar y proponer tareas y soluciones para el desarrollo de la industria de fabricación de equipos al servicio de la industria de energías renovables para las zonas costeras e insulares de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045".
“Investigar y dominar diversas tecnologías en el campo de los automóviles y las motocicletas, así como la producción y los negocios en sectores como las nuevas energías y las energías renovables, se encuentran entre los objetivos establecidos en la “Estrategia de Desarrollo del Instituto de Investigación Mecánica para el período 2023-2030 con una visión a 2045”, que el Instituto ha presentado al Ministerio de Industria y Comercio” , declaró el Dr. Phan Dang Phong.
Los logros alcanzados por NARIME, junto con la atención y el apoyo de líderes de todos los niveles y sectores, serán una gran fuerza motriz para que NARIME continúe consolidando, promoviendo y ampliando recursos, proponiendo e implementando activamente actividades de investigación científica y tecnológica, participando de manera más profunda y amplia en la cadena de valor global, contribuyendo a impulsar la transición hacia la energía verde, acelerar el transporte ecológico y lograr antes de lo previsto el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero de nuestro Gobierno.






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