La Corporación Ferroviaria recibirá un beneficio de 322.800 millones de VND en el período de 2022

A la Corporación Ferroviaria se le asignará un beneficio de 322,8 mil millones de VND en el período 2022-2025

El representante del propietario encargó a Vietnam Railways Corporation que continuara mejorando y mejorando la eficiencia del negocio de transporte para escapar gradualmente de la situación de pérdidas y compensar gradualmente las pérdidas acumuladas de los años anteriores.

El 25 de octubre, en la estación Song Than (provincia de Binh Duong ), la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se coordinó con las localidades para organizar la ceremonia de salida del primer tren que transportaba cocos frescos para exportar a China.

El Presidente del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas acaba de firmar la Decisión No. 525/QD-UBQLV que aprueba el plan quinquenal de desarrollo de producción, negocios e inversiones para el período 2021-2025 de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

En consecuencia, el representante del propietario encargó a Vietnam Railways Corporation que continuara mejorando y aumentando la eficiencia del negocio de transporte para ayudar gradualmente a la Corporación a salir de la situación de pérdidas y compensar gradualmente las pérdidas acumuladas de los años anteriores; centrarse en mejorar la eficiencia de la organización, gestión, explotación y negocios de la infraestructura ferroviaria existente, organizar el negocio de transporte para asegurar el mejor uso de la tracción y capacidad de transporte existentes; crear más empleos y aumentar los ingresos de los trabajadores.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam debe completar el plan de reestructuración de sus empresas y unidades afiliadas, garantizando así su funcionamiento estable y un desarrollo eficaz. Implementar el proyecto de reestructuración de la Corporación hasta finales de 2025, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 562/QD-TTg del 26 de junio de 2024, garantizando el progreso, el cumplimiento de los requisitos y la obtención de resultados concretos.

En cuanto a los objetivos comerciales, el Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas asignó a Vietnam Railways Corporation para lograr un ingreso total consolidado de VND 39,544 mil millones; un beneficio total consolidado antes de impuestos de - VND 866,6 mil millones, de los cuales el período 2021-2022 es - VND 1,193,7 mil millones, el período 2023-2025 es VND 322,8 mil millones.

La empresa matriz, Vietnam Railway Corporation, logró unos ingresos totales de 26.190 mil millones de VND; un beneficio total antes de impuestos de -1.237 mil millones de VND, de los cuales el período 2021-2022 fue de -1.250 mil millones de VND, el período 2023-2025 fue de 13 mil millones de VND.

La demanda total de capital de inversión para el período 2021-2025 para los proyectos del Grupo A y B de toda la Corporación es de 2.590.6 mil millones de VND; los proyectos del Grupo C de la empresa matriz alcanzarán un promedio de 70 mil millones de VND/año entre 2024 y 2025.

Se le ha encomendado a Vietnam Railways Corporation la tarea de desarrollar un plan para organizar la producción y el negocio del transporte de acuerdo con el nuevo modelo organizacional después de reestructurar las compañías conjuntas de transporte, asegurar la eficiencia empresarial; crear un mecanismo comercial sano, igualitario y legal entre las empresas de transporte; maximizar la explotación de la capacidad de transporte existente, investigar, analizar e innovar los métodos de organización del transporte, reducir los costos, aumentar el coeficiente de utilización y rotar razonablemente las locomotoras para explotarlas de manera efectiva; enfocándose en la explotación de trenes de pasajeros en rutas de media distancia con alta eficiencia económica.

En el ámbito del negocio de transporte de pasajeros, el Comité de Gestión de Capital del Estado en las Empresas encomendó a la Corporación la tarea de atender las necesidades de los pasajeros y los hábitos de consumo, mejorando constantemente la calidad del servicio, los servicios públicos, la conveniencia y la diversificación de los servicios de transporte en el transporte de pasajeros; implementando métodos flexibles de venta de billetes.

La Corporación monitorea el flujo de pasajeros para ajustar la composición de los trenes apropiadamente para asegurar las diversas necesidades de los pasajeros y la eficiencia del negocio; sigue de cerca la demanda del mercado de transporte para abrir nuevas rutas para expandir el mercado; desarrolla un sistema de ventas generalizado, enfocado en áreas urbanas y pueblos y formas de cooperación para atraer pasajeros extranjeros; continúa manteniendo e investigando políticas tarifarias flexibles para satisfacer mejor las necesidades de los clientes, incluyendo los horarios de transporte pico y fuera de horas punta.

En el campo del transporte de mercancías, Vietnam Railways Corporation continúa facilitando a los propietarios de carga, con un solo punto de contacto, la publicación de precios, responsabilidades del transportista, calidad del servicio y agregando servicios como embalaje, conteo, conservación, entrega, transporte multimodal, alquiler de autos, viajes, rutas, etc.

Maximizar el volumen del transporte de mercancías en parques industriales, fábricas y puertos marítimos conectados a los ferrocarriles nacionales, incrementar el transporte de contenedores, el transporte intermodal internacional y participar activamente en la cadena logística.

La Corporación recibió la tarea de continuar implementando de manera proactiva el plan para mejorar la capacidad del transporte ferroviario internacional hasta 2030 e informó al Gobierno que aumentaría la producción del transporte ferroviario internacional a localidades en China y a terceros países; mantener y promover el volumen de las exportaciones a Rusia, Europa, etc.; promover las actividades logísticas, invertir en la mejora de la calidad del sistema de gestión mediante la aplicación de la tecnología de la información, cambiando gradualmente la organización de la distribución de mercancías desde los almacenes, estaciones a agentes, supermercados, tiendas de conveniencia, etc. para aumentar el valor y la eficiencia en la cadena logística.

En particular, el Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas encargó a la Corporación implementar los contenidos relacionados con el Proyecto de política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y los proyectos ferroviarios nacionales importantes para aspirar a su aprobación en el período 2024-2025.

Fuente: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-3228-ty-dong-trong-giai-doan-2022—2025-d228377.html