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Ciudad Ho Chi Minh seleccionó 46 parcelas de tierra con una superficie total de 7.397 hectáreas para realizar TOD.

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 46 terrenos con una superficie total de 7.397 hectáreas para desarrollar un modelo urbano asociado a centros de transporte público (DOT), a lo largo de líneas de metro, carreteras de circunvalación y autopistas.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

La información del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh (ahora Departamento de Agricultura y Medio Ambiente) dijo que 46 puestos fueron seleccionados después de muchas revisiones y sesiones de trabajo con departamentos, sucursales y distritos.

De los cuales, a lo largo de las líneas ferroviarias urbanas hay 29 parcelas con una superficie total de 795,8 hectáreas, entre ellas: la línea 1 tiene 21 parcelas (393,3 hectáreas), la línea 2 tiene 3 parcelas (72,6 hectáreas), la línea 3 tiene 1 parcela (314 hectáreas), y la línea 4 tiene 4 parcelas (15,8 hectáreas).

El terreno I/82 A, barrio Tay Thanh, distrito Tan Phu es actualmente un terreno vacante, por lo que es conveniente para implementar el modelo TOD a lo largo de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong).

Además, hay 17 parcelas de tierra con una superficie total de 6.601 hectáreas ubicadas a lo largo de circunvalaciones y autopistas, incluidas 14 parcelas de tierra a lo largo de Beltway 3 (3.779 hectáreas), 1 parcela de tierra a lo largo de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (337 hectáreas) y 2 parcelas de tierra a lo largo de Beltway 4 (2.485 hectáreas).

De acuerdo con la Decisión No. 4836/QD-UBND del 30 de octubre de 2024, la Ciudad de Ho Chi Minh inicialmente implementará un proyecto piloto de DOT en 11 parcelas de tierra con una superficie total de 1.711 hectáreas.

En el cual, en el periodo 2024 – 2025, se realizará inversión en 9 terrenos (1.107 hectáreas); La fase 2026 – 2028 implementará 2 terrenos (604 hectáreas).

El terreno restante con una superficie de 5.685 hectáreas se encuentra en estudio para la implementación de la hoja de ruta de acuerdo con el avance de los proyectos de ferrocarriles urbanos, circunvalaciones y carreteras.

Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh está impulsando el desarrollo de modelos urbanos asociados a centros de transporte público para desarrollar ciudades satélite, reducir la carga en el área central y promover el crecimiento económico .

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-chon-duoc-46-khu-dat-voi-tong-dien-tich-7397-ha-de-lam-tod-d288746.html


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