Ho Chi Minh tiene muchos proyectos de tráfico a los que se les ha asignado un capital “enorme” pero no se ha desembolsado todo.

Ho Chi Minh tiene muchos proyectos de tráfico a los que se les ha asignado un capital “enorme” pero no se ha desembolsado todo.

Muchos proyectos de construcción de infraestructura de transporte en Ciudad Ho Chi Minh, aunque fueron priorizados para asignar miles de millones en 2024, no se han desembolsado en su totalidad y se ha propuesto transferirlos a otros proyectos.

El Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar el Documento No. 8725/TTr-SKHĐT al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh proponiendo ajustar y complementar el plan de inversión pública de 2024 utilizando capital del presupuesto local, incluida la propuesta de ajustar el capital para muchos proyectos de infraestructura de transporte debido al desembolso incompleto.

Construcción de la intersección de An Phu, ciudad de Thu Duc - Foto: Le Toan

El proyecto con la mayor cantidad de capital transferido es el Proyecto del Componente 2 para la compensación y el apoyo al reasentamiento del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 en Ciudad Ho Chi Minh. En 2024, la ciudad asignó 6.500 billones de VND para la limpieza del terreno. Tras seis meses de implementación, es probable que no se desembolse en su totalidad, por lo que el Departamento de Planificación e Inversión propuso transferir 2.322 billones de VND a otro proyecto que requiere capital.

Otro proyecto clave que también ha recibido capital para acelerar la construcción es la intersección de An Phu en la ciudad de Thu Duc. El plan de inversión para este proyecto en 2024 incluía 1.320 mil millones de VND; sin embargo, tras una revisión, es probable que no se utilice en su totalidad, por lo que se propone transferir 600 mil millones de VND a otro proyecto.

También en la ciudad de Thu Duc, al Proyecto de Intersección My Thuy (Proyecto Componente 1) se le asignaron 907 mil millones de VND este año, pero no se utilizaron en su totalidad, por lo que 150 mil millones de VND se transfirieron a otro proyecto.

En la zona del Aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto que conecta la calle Tran Quoc Hoan con la calle Cong Hoa, inicialmente asignado en 2024, tuvo un costo de 1.816 billones de VND. Sin embargo, tras revisar los últimos avances, el Departamento de Planificación e Inversión propuso transferir 1.490 billones de VND a otro proyecto.

Las estadísticas también muestran que a muchos proyectos se les asignó un capital de cientos de miles de millones de VND pero el volumen de implementación fue muy bajo, por lo que se propuso transferir una cantidad muy grande de capital.

Por ejemplo, el proyecto para mejorar y ampliar la calle Lo Lu, barrio de Truong Thanh, ciudad de Thu Duc, asignó un capital para 2024 de 586 mil millones de VND, pero se propuso transferir 450 mil millones de VND debido al lento progreso del desembolso.

O como el Proyecto de Compensación y Limpieza del Sitio del Proyecto Componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach, Fase 1 de la Carretera de Circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh, este año asignó 396 mil millones de VND, pero la implementación fue lenta, por lo que 380 mil millones de VND se transfirieron a otro proyecto.

Después de revisar los proyectos en todos los campos, el Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh propuso que el Comité Popular de la Ciudad presente al Consejo Popular la transferencia de un total de 8,407 mil millones de dongs en capital de inversión pública de proyectos de desembolso lento a proyectos de alto desembolso.

Anteriormente, en la reunión de marzo y mayo de 2024, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh decidió transferir un total de 4.814 mil millones de dongs de proyectos de desembolso lento a proyectos de alto desembolso para completarlos y ponerlos en funcionamiento.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-nhieu-du-an-giao-thong-duoc-bo-tri-von-khung-nhung-nhung-khong-giai-ngan-het-d219920.html