La ciudad de Ho Chi Minh identifica 11 ubicaciones para áreas urbanas de desarrollo orientado al transporte (DOT) a lo largo de las rutas del metro y las circunvalaciones.
Báo Tuổi Trẻ•01/11/2024
Esto ayuda a explotar y desarrollar fondos de tierras con buenas condiciones para la renovación, creando áreas urbanas compactas alrededor de las líneas de metro 1 y 2, a lo largo de la circunvalación 3... en la ciudad de Ho Chi Minh.
La línea 1 del metro atraviesa la zona urbana de la ciudad de Thu Duc (antiguo distrito 2). Foto: Chau Tuan
El plan para la construcción de zonas TOD a lo largo de las líneas 1 y 2 del metro y la circunvalación 3 del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, recientemente emitido mediante la Resolución 98, incluye contenidos específicos sobre el desarrollo de áreas urbanas compactas TOD (áreas urbanas centradas en el transporte público). Según el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, y con base en los principios y criterios establecidos, la ciudad identificará nueve ubicaciones para el desarrollo de zonas urbanas TOD de aquí a finales de 2025. Entre 2026 y 2028, se continuará trabajando en otras dos ubicaciones. Específicamente, entre 2024 y 2025, las ubicaciones estarán en el distrito de Tan Phu (manzana I/82a, Tay Thanh), Tan Binh (Centro de Exposiciones y Centro Deportivo del distrito de Tan Binh), Tan Binh y el Distrito 10 (área C30*), la ciudad de Thu Duc (área aledaña a la estación de Phuoc Long, 29 ha en el barrio de Long Binh y terrenos de cultivo de cocoteros). En el distrito de Hoc Mon, hay 3 ubicaciones: Tan Hi (barrio 8), Xuan Thoi Thuong (barrio 6) y Xuan Thoi Son (barrio 104.954 ha). Los pasos para la implementación consisten en determinar, en primer lugar, los límites específicos, el estatus legal de la planificación, el uso del suelo y las funciones de desarrollo urbano de cada área durante el cuarto trimestre de 2024 y el primer trimestre de 2025. Posteriormente, se organizará el ajuste de la planificación durante el primer, segundo y tercer trimestre de 2025, y se llevarán a cabo los procedimientos para la selección de inversores durante el tercer y cuarto trimestre de 2025. Finalmente, se emitirá la decisión de aprobación del proyecto en 2025.
Entre 2026 y 2028, se determinará la ubicación en el distrito de Hoc Mon (área 1, comuna de Tan Hiep) y en el distrito de Binh Chanh (área aledaña a la estación de Tan Kien). Durante este período, las autoridades definirán los límites, el estatus legal de la planificación, el uso del suelo y las funciones de desarrollo urbano en el segundo y tercer trimestre de 2025. Posteriormente, se llevará a cabo el ajuste de la planificación en el segundo, tercer y cuarto trimestre de 2025. Los procedimientos para la selección de inversionistas también se realizarán en el segundo y tercer trimestre de 2026. La decisión de aprobar el proyecto se emitirá en 2026. El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh designará a las localidades para desarrollar planes de explotación y preparar proyectos para cada parcela de terreno. En caso de que las localidades propongan transferir terrenos del período 2026-2028 al período 2024-2025 o propongan desarrollar terrenos adicionales a partir de 2026-2028, deberán informar al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su consideración y aprobación. Las unidades pertinentes determinarán específicamente los límites, el estatus legal de la planificación, el uso del suelo y las funciones de desarrollo urbano. Posteriormente, la Ciudad de Ho Chi Minh considerará ajustar la planificación, seleccionar a los inversionistas y tomar una decisión sobre la aprobación del proyecto, prevista para 2025.
Ubicaciones de las áreas de desarrollo orientado al transporte (DOT) que se implementarán en el período 2024-2025 - Captura de pantalla
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