Ciudad Ho Chi Minh: Los vehículos privados y públicos se incluirán en la conversión verde

Ciudad Ho Chi Minh continúa ampliando su hoja de ruta para la conversión de vehículos a energías renovables. Tras aplicarla al transporte público de pasajeros, la ciudad la implementará en taxis, vehículos tecnológicos, vehículos personales y vehículos públicos.

Ciudad Ho Chi Minh propone que los vehículos privados y públicos se incluyan en la conversión verde.

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar al Ministerio de Construcción un informe sobre los resultados de la implementación de la Directiva 20/2025 del Primer Ministro relacionada con las tareas urgentes de prevención y manejo de la contaminación ambiental en la zona.

Según el Departamento de Construcción, el proyecto de plan para la transformación ecológica del transporte para el período 2025-2050 se ha elaborado tras evaluar la situación actual y las necesidades de desarrollo de la ciudad. Además, el Departamento está implementando el proyecto para controlar las emisiones vehiculares en dos fases.

La Fase 1 se centra en el desarrollo y asesoramiento del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para que presente al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh la normativa sobre la hoja de ruta y las políticas para apoyar la conversión de vehículos de transporte público de pasajeros. El objetivo es que, para 2030, todos los autobuses de Ciudad Ho Chi Minh utilicen electricidad o energías renovables.

La Fase 2 busca reducir las emisiones de los vehículos de carretera restantes. El contenido incluye una hoja de ruta para la transición a la electricidad y las energías renovables para taxis, vehículos tecnológicos, vehículos de contrato, turismos, camiones, vehículos personales y vehículos de organismos administrativos y empresas estatales. La ciudad también está estudiando un plan para controlar las emisiones en la zona central, Can Gio y Con Dao. Se espera que el proyecto se complete y se presente al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en el primer trimestre de 2026.

Proyecto de control de emisiones vehiculares en dos fases.

Según el plan, a partir de 2026, Ciudad Ho Chi Minh restringirá la operación de vehículos tecnológicos y de transporte que utilicen gasolina y petróleo, pero que no cumplan con las normas de emisiones, al circular en la zona de bajas emisiones (ZBE) de la zona central. Los tres grupos de vehículos controlados incluyen: camiones pesados ​​diésel (totalmente prohibidos), vehículos comerciales que no cumplan con las normas Euro 4 y motocicletas de servicios que no cumplan con las normas Euro 2.

Durante el período 2027-2030, la ciudad realizará pruebas obligatorias de emisiones para todas las motocicletas en circulación. Con base en los resultados de las pruebas, Ciudad Ho Chi Minh restringirá la circulación de automóviles con emisiones inferiores al Nivel 4 y de motocicletas con emisiones inferiores al Nivel 2 en la zona central. Posteriormente, la zona restringida se ampliará a Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio y Thanh An.

Para 2031, se prevé que la zona de bajas emisiones cubra el área de la Circunvalación 1, incluyendo las rutas Pham Van Dong - Rotonda de Nguyen Thai Son - Intersección de Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh. A partir de 2032, las normas de emisiones en esta área se elevarán a un nivel superior.

Hoja de ruta hacia la zona de bajas emisiones (ZBE) en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.

Al mismo tiempo, el Departamento de Construcción se coordinará con las unidades pertinentes para investigar y desarrollar una red de estaciones de carga públicas, completar los estándares técnicos para las estaciones de carga y la infraestructura de intercambio de baterías; prepararse para la licitación para explotar los fondos de tierras de tráfico para instalar estaciones de carga; construir un mecanismo de tarifas que conecte los autobuses y el metro; completar el sistema de billetes electrónicos; y endurecer los estándares ambientales en las instalaciones de inspección para vehículos de transporte comercial.

Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, después de la fusión, la ciudad gestiona más de 12,7 millones de vehículos, incluidos más de 1,4 millones de coches y 11,3 millones de motocicletas.

La red de autobuses cuenta con 176 rutas con 2.386 vehículos, de los cuales 627 son autobuses eléctricos (26,3%) y 451 utilizan GNC (17,9%).

La ciudad cuenta con 18.613 taxis, de los cuales 13.124 son eléctricos, lo que representa el 71%. El número de motocicletas que prestan servicio de transporte de pasajeros mediante aplicaciones electrónicas es de 88.742, de las cuales unas 25.000 son eléctricas, lo que equivale al 28,1%.

Departamento General de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh después de fusionarse con las dos provincias de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau .

Estas cifras muestran que la tendencia a adoptar vehículos ecológicos en Ciudad Ho Chi Minh es positiva. Muchas empresas de transporte han invertido proactivamente en vehículos que utilizan energía limpia, lo que contribuye a la reducción de emisiones y ruido en las zonas urbanas.

Fuente: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm