Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea del metro y la circunvalación 3.

Estas 11 ubicaciones de TOD están ubicadas a lo largo de la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro y Ring Road 3.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir un plan para implementar áreas TOD a lo largo de la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro y la Circunvalación 3 de acuerdo con la Resolución 98/2023.

Se trata de organizar y explotar fondos de suelo con condiciones para la renovación y desarrollo en el área alrededor de las estaciones de las Líneas 1 y 2 del Metro, y las intersecciones de tráfico a lo largo de la Circunvalación 3 de acuerdo con la orientación del desarrollo del transporte público (DOT) según la Resolución 98/2023, como base para el pilotaje del modelo de desarrollo urbano.

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para el TOD a lo largo de la línea del metro y la circunvalación 3 foto 1

Línea 1 del Metro; Foto: Hoang Trieu.

En consecuencia, las áreas se dividen en 2 grupos en función de la evaluación del estado actual del uso del suelo, el origen legal del suelo, las condiciones de desarrollo y las motivaciones...

Nuevo grupo de inversión: el estado actual del área es terreno baldío, o escasamente poblado, o tiene una fábrica/empresa que se espera que se reubique... conveniente para la recuperación de tierras, la limpieza del sitio y la inversión en nueva construcción; el área tiene una gran área de tierra administrada directamente por el estado (sedes de agencias, organizaciones, empresas arrendadas por un período limitado, se pueden reubicar...).

Grupo de renovación y embellecimiento de áreas existentes: áreas con áreas residenciales existentes, condiciones urbanas degradadas / con necesidad de renovación y embellecimiento para el desarrollo urbano; áreas con una parte de la superficie del terreno administrada directamente por el Estado (sedes de agencias, organizaciones, empresas arrendadas por un período limitado, pueden ser reubicadas ...).

Las áreas seleccionadas para el desarrollo territorial deben ser de fácil implementación (muchas ventajas en la adquisición y limpieza de tierras); implementación temprana; alta eficiencia (valor al subastar tierras, pujar por proyectos aporta grandes ingresos al presupuesto).

En el período 2024-2025, la ciudad de Ho Chi Minh ha seleccionado nueve ubicaciones del área TOD para su implementación.

Específicamente:

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea de metro y la circunvalación 3, foto 2

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 11 ubicaciones para TOD a lo largo de la línea de metro y la circunvalación 3 foto 3

Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado 9 ubicaciones para TOD.

De acuerdo con el plan, con base en el período 2024-2025, los Comités Populares de los distritos continuarán informando y proponiendo para completar la lista de ubicaciones del área TOD que se espera que se implementen en el período 2026-2028.

En el futuro próximo, durante el período 2026-2028, Ciudad Ho Chi Minh implementará el proyecto en dos ubicaciones: el Área n.° 1, comuna de Tan Hiep, distrito de Hoc Mon, con más de 290 hectáreas, que conecta con el proyecto de la Circunvalación 3; y el área alrededor de la estación de Tan Kien, distrito de Binh Chanh, con 314 hectáreas, que conecta con el proyecto de extensión de la Línea 3 del Metro, ferrocarril Ciudad Ho Chi Minh- Can Tho .

TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito) consiste en tomar la orientación del desarrollo del tráfico como base para el desarrollo y la planificación urbana, tomando los centros de tráfico como puntos de concentración de la población para formar aún más un sistema de tráfico descentralizado.