TPO - El puente Can Gio (que conecta los distritos de Nha Be y Can Gio) cambiará su diseño de un puente atirantado de una sola torre a uno de dos torres. El puente Thu Thiem 4 (que conecta el Distrito 7 con la ciudad de Thu Duc), con una altura libre inicial de 10 m, también se modificará para permitir la elevación y el descenso de la altura del tablero del puente de 15 a 45 m.
El contenido anterior se menciona en el informe del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh sobre el estado de implementación de los proyectos del Puente Can Gio, el Puente Thu Thiem 4 y la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.
En consecuencia, respecto al plan arquitectónico del puente Can Gio, el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh acordó ajustar el diseño del puente atirantado de una sola torre, con la idea arquitectónica de delinear el manglar típico del distrito de Can Gio. Actualmente, el Departamento de Planificación y Arquitectura está consultando al Comité Popular de la Ciudad para ajustar el plan arquitectónico del puente Can Gio antes de aprobar el informe del estudio de viabilidad del proyecto.
En concreto, el diseño del puente atirantado de una sola torre aprobado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2019 se convertirá en un puente atirantado de dos torres, manteniendo el concepto arquitectónico de la forma típica del árbol de manglar del distrito de Can Gio.
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El puente Can Gio (que conecta los distritos de Nha Be y Can Gio) cambiará su diseño de un puente atirantado de una torre a un puente atirantado de dos torres. |
El puente Can Gio, que conecta los distritos de Nha Be y Can Gio, tiene 7,3 km de longitud y 6 carriles de ancho, con una inversión total de más de 11 billones de VND. Se implementó mediante una asociación público-privada (APP): contrato BOT (construcción, operación y transferencia). Se prevé que el proyecto comience a construirse en 2025 y finalice en 2028.
Respecto a la limpieza del puente Thu Thiem 4, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se coordinará con el Ministerio de Transporte para unificar la planificación ferroviaria para el área central de Ciudad Ho Chi Minh.
Incluyendo la opción de conectar el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con el ferrocarril Ciudad Ho Chi Minh-Can Tho y la planificación del espacio urbano a lo largo del río Saigón como base para seleccionar el plan de autorización de navegación del puente Thu Thiem 4 para garantizar la eficiencia económica y técnica y el cumplimiento de la orientación de planificación...
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El puente Thu Thiem 4 tiene un diseño único que puede aumentar la longitud de navegación a 45 metros. |
Según el diseño original, el puente Thu Thiem 4 tiene una altura libre de 10 m. Este diseño se considera demasiado bajo, lo que dificulta el paso de barcos, el desarrollo turístico y el tráfico fluvial, entre otras cosas.
Previamente, el Departamento de Transporte presentó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh los resultados del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión para la construcción del Puente Thu Thiem 4. El puente está diseñado para permitir la elevación y el descenso del tramo principal con una altura libre que puede variar de 15 m a un máximo de 45 m. Este tipo de diseño de puente es sin precedentes en nuestro país, facilitando el tránsito de grandes buques por el río Saigón hacia el centro de la ciudad.
El puente Thu Thiem 4, que conecta el Distrito 7 con la ciudad de Thu Duc, tiene más de 2 km de longitud y 6 carriles. La inversión total, de aproximadamente 6.030 billones de VND, se realiza mediante un contrato BOT. Se prevé que la construcción del proyecto comience el 30 de abril de 2025 y finalice en 2028.
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Fuente: https://tienphong.vn/tphcm-dieu-chinh-tinh-khong-cau-moi-qua-song-sai-gon-len-45m-post1649201.tpo
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