
Se trata de un proyecto de tráfico clave con una inversión total de casi 400 mil millones de VND, que se espera que resuelva la prolongada congestión de tráfico en la entrada noroeste, que durante mucho tiempo ha sido uno de los puntos críticos de atascos de tráfico de la ciudad.
Nga Tu Dinh es actualmente la intersección entre la Carretera Nacional 1 (la arteria principal que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias occidentales y sudorientales) y la calle Nguyen Van Qua, una ruta importante del Distrito 12.
Durante muchos años, esta zona ha estado frecuentemente congestionada, especialmente durante las horas pico, cuando camiones, autobuses, camiones contenedores y vehículos personales convergen desde muchas direcciones. La pronta finalización de la intersección de diferentes niveles aquí se considera la "clave" para despejar toda la ruta.

Según la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), el proyecto de la intersección de Nga Tu Dinh se implementará en la dirección de construir un paso elevado de hormigón armado a lo largo de la Carretera Nacional 1 (fase 1).
La longitud del puente y los caminos de acceso es de más de 433 m, de los cuales el puente principal tiene unos 239 m de largo y 17,5 m de ancho para 4 carriles. La velocidad máxima para los vehículos que circulan por el puente es de 80 km/h.
No se limita a la construcción del puente, el proyecto también incluye un sistema de vías de acceso de doble sentido de unos 600m de longitud, de 2 a 3 carriles por cada lado, mejorando el radio de giro en los ramales de entrada y salida de la intersección para garantizar la visibilidad y la seguridad del tráfico.
También se invertirán simultáneamente elementos auxiliares como sistema de drenaje, iluminación, arbolado y reorganización del tráfico para aumentar la eficiencia de la explotación una vez finalizado el proyecto.
Se espera que el área total de uso de la tierra del proyecto sea de aproximadamente 2,52 hectáreas, de las cuales la mayoría son tierras no compensadas (2,36 hectáreas), el resto son tierras compensadas, la limpieza del sitio es de aproximadamente 0,15 hectáreas, afectando a 16 hogares.
El capital total de inversión del proyecto es de casi 400 mil millones de VND, de los cuales los costos de construcción e instalación son aproximadamente 146 mil millones de VND, el resto es para limpieza del sitio, gestión del proyecto y contingencias.
Actualmente, el Distrito 12 está limpiando urgentemente el terreno para cumplir con el cronograma de construcción de este año.

El proyecto de la intersección de Nga Tu Dinh fue aprobado por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2016. Para 2019, la ciudad había asignado capital para preparar la inversión, pero la implementación se retrasó debido a la necesidad de ajustar y completar el plan de diseño.
A finales de 2024, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh complementará el plan de inversión pública de 2025 para este proyecto.
El proyecto Nga Tu Dinh es parte del plan general para mejorar la puerta de entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh, el área que conecta con las provincias de Long An y Tay Ninh. A lo largo de los años, la ciudad ha invertido en muchos proyectos importantes en esta zona.
Desde 2020, el paso subterráneo de An Suong está en funcionamiento, lo que facilita el flujo de tráfico entre el centro de la ciudad y las provincias.
Además de eso, Ciudad Ho Chi Minh se está preparando para ampliar la Carretera Nacional 22, desde la intersección de An Suong hasta la intersección de la Ring Road 3 (Hoc Mon) a 10 carriles, con una inversión total de más de 10.400 mil millones de VND.
En particular, la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai, de 51 kilómetros de longitud, con una inversión total de más de 19.600 billones de dongs, también se está acelerando y se espera que esté terminada en 2027.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-sap-xay-nut-giao-gan-400-ti-dong-go-nut-that-ket-xe-cua-ngo-tay-bac-1018766.html
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