El proyecto de intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho en el Distrito 7 tiene un presupuesto de 830 mil millones de VND. El proyecto abierto al tráfico esta mañana es uno de los dos pasos subterráneos que se están implementando en esta intersección.
El ramal del paso subterráneo con dirección del Distrito 7 al Distrito Binh Chanh tiene una sección de túnel cerrado de 98 m de largo y una sección de túnel abierto a cada lado de 180 m de largo. La unidad de construcción ha construido una estación de bombeo y un sistema de drenaje para el túnel, un sistema de iluminación, la organización del tráfico y algunas otras obras de infraestructura técnica.
Cuando entre en funcionamiento, el ramal del túnel HC2 solo permitirá el paso de vehículos, prohibiendo el paso a motos y peatones. Los vehículos en la calle Nguyen Huu Tho no pueden cruzar la intersección. Las autoridades también ajustaron algunas posiciones de giro para garantizar la seguridad y evitar la congestión.
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El Sr. Nguyen Thanh Tuan, jefe de la Junta de Gestión de la Carretera 4 bajo la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversor), dijo que este proyecto comenzó en 2020, pero enfrentó muchas dificultades como la pandemia de Covid-19. Esta es también una zona con mucha densidad de tráfico, por lo que es necesario organizar el tráfico al mismo tiempo.
Al mismo tiempo, el proceso de construcción se vio interrumpido por el traslado de infraestructuras técnicas de gran escala, como sistemas de energía de alto voltaje y sistemas de suministro de agua.
Sin embargo, este proyecto siempre recibe la atención de los departamentos, sucursales, localidades y unidades relacionadas para eliminar las dificultades.
Hasta el momento, el primer ramal del túnel del proyecto se ha completado y puesto en funcionamiento oficialmente. Tras su apertura, los camiones pesados podrán acceder al túnel con tres carriles. Sin embargo, la zona tiene una alta densidad de tráfico y la intersección no se ha completado por completo, por lo que aún hay congestión y la gente tiene que dar un rodeo, dijo el Sr. Tuan, quien expresó su deseo de que la gente se solidarice con el impacto y las molestias.
El representante del inversionista dijo que el ramal del túnel HC1 del distrito de Binh Chanh al Distrito 7 ha completado el 70% de la obra y estará terminado a finales de este año, lo que ayudará a completar la intersección principal en la fase 1. A continuación, la ciudad implementará la fase 2 en la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho para formar una intersección de varios niveles. Entonces el tráfico en la zona mejorará.
Según el plan, la segunda fase del proyecto construirá dos pasos elevados más en esta intersección con un costo estimado de alrededor de 1,780 mil millones de VND (incluidos los costos de construcción y limpieza del sitio); Invertir en los elementos restantes combinados con la ampliación de la calle Nguyen Huu Tho según el plan.
Ruta a través de la intersección de entrada de la ciudad de Ho Chi Minh cuando el proyecto del paso subterráneo de 830 mil millones de VND se abra al tráfico
El paso subterráneo de 830 mil millones de VND en la entrada a la ciudad de Ho Chi Minh antes de abrirse al tráfico
Se inaugura un paso subterráneo de 200 mil millones de VND en la entrada del aeropuerto de Tan Son Nhat
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Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html
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