Esta es la cantidad de veces que el inversor ha incumplido su promesa; la gente no las recuerda todas. Las promesas y los compromisos de este proyecto son solo palabras vacías. Permítanme repasar brevemente algunos hitos del proyecto.
La Línea 1 del Metro se aprobó en 2007 con un capital total de más de 17 billones de VND. La construcción comenzó en agosto de 2012 y se prevé su finalización y puesta en funcionamiento en 2018.
En 2019, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó ajustes al proyecto, aumentando la inversión total a más de 43,7 mil millones de dongs y posponiendo el cronograma de finalización y explotación comercial hasta el cuarto trimestre de 2021.
El proyecto continuó retrasándose y en abril de 2023 el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ajustó la fecha de finalización de la construcción al final del cuarto trimestre de 2023.
Pero, con el eterno "pero", MAUR dijo que para poner en operación comercial la Línea 1 del Metro es necesario seguir realizando muchas tareas desde principios de 2024.
Eso significa que, en 2024, continuaremos con este proyecto, aunque aún quedan muchas tareas pendientes por completar. Solo Dios sabe qué y cuándo se completará.
Recientemente, las noticias sobre la Línea 1 del Metro han alegrado a la gente. Se ha completado casi el 96,5% del volumen total, y toda la línea se sometió a pruebas a finales de agosto. La prensa informó sobre las pruebas con un ambiente alegre, y la gente espera que la Línea 1 del Metro esté lista para funcionar.
Pero todas son solo imágenes ilustrativas. Hasta ahora, la gente espera un Metro real en funcionamiento, no una prueba.
Diariamente, en la ruta de Ben Thanh a Suoi Tien, decenas de miles de personas viajan en vehículos particulares. Necesitan un transporte público alternativo moderno, seguro, limpio y cómodo. La gente no quiere usar el metro que aparece en la televisión o los periódicos.
El gobierno llama a la gente a limitar los vehículos personales y utilizar el transporte público, pero el transporte público en la ciudad más grande del país sólo consta de autobuses viejos.
Según la decisión de aprobación del Primer Ministro , la Línea 1 del Metro está programada para completar su construcción a finales del cuarto trimestre de 2023. La fecha de finalización del proyecto es de 2024 a 2028, incluido el período de garantía del contratista de 2024 a finales de 2025 y el período de soporte de operación y mantenimiento de 2024 a finales de 2028. Ahora, MAUR no puede implementar la hoja de ruta anterior.
La gente no está interesada en pruebas, en términos y conceptos exagerados, sino en pedir a Ciudad Ho Chi Minh y a MAUR que respondan cuándo "pasará el tren".
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