Este es el número de veces que el inversor ha roto su promesa, la gente no puede recordarlas todas. Las promesas y compromisos sobre este proyecto son sólo palabras vacías. Repasemos brevemente algunos de los hitos del proyecto.
La Línea 1 del Metro fue aprobada en 2007 con un capital total de más de 17 billones de VND. La construcción comenzó en agosto de 2012 y se espera que esté terminada y puesta en funcionamiento en 2018.
En 2019, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó ajustes al proyecto, aumentando la inversión total a más de 43.700 mil millones de VND y retrasando el cronograma de finalización y explotación comercial hasta el cuarto trimestre de 2021.
El proyecto continuó retrasándose y en abril de 2023 el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ajustó el plazo de finalización de la construcción al final del cuarto trimestre de 2023.
Pero, con el eterno "pero", MAUR dijo que para poner en operación comercial la Línea 1 del Metro, es necesario seguir realizando muchas tareas desde principios de 2024.
Esto significa que en 2024 este proyecto seguirá adelante y aún queda mucho trabajo por hacer para completarlo. En cuanto a qué y cuándo estará terminado, sólo Dios lo sabe.
Últimamente, las noticias relacionadas con la Línea 1 del Metro han alegrado a la gente. Lo cual supone completar casi el 96,5% del volumen total, con lo que se está probando toda la ruta a finales de agosto. La prensa informó sobre la prueba en un ambiente alegre, la gente esperaba que el Metro nº 1 estuviera listo para "rodar".
Pero todas son sólo imágenes "ilustrativas". Hasta ahora la gente ha estado esperando un Metro real, no una prueba.
Cada día, en la ruta de Ben Thanh a Suoi Tien, hay decenas de miles de personas viajando en vehículos personales. Necesitan un transporte público alternativo moderno, seguro, limpio y cómodo. La gente no quiere coger el Metro por la televisión ni por los periódicos.
El gobierno ha pedido a la gente que limite el uso de sus vehículos personales y utilice el transporte público, pero el transporte público en la ciudad más grande del país sólo consta de autobuses viejos.
Según la decisión de aprobación del Primer Ministro , la Línea 1 del Metro está programada para completar la construcción a finales del cuarto trimestre de 2023. El tiempo de finalización del proyecto es de 2024 a 2028, incluido el período de garantía de los contratistas de 2024 a finales de 2025 y el período de soporte de operación y mantenimiento de 2024 a finales de 2028. Ahora, MAUR tiene que darse por vencido y no puede implementar la hoja de ruta anterior.
La gente no está interesada en pruebas, en términos y conceptos exagerados, sino que pide a Ciudad Ho Chi Minh y a MAUR que respondan cuándo "pasará el tren".
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