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| El puente Thu Bien conecta el tráfico entre la provincia de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh . Foto cortesía. |
En consecuencia, el Comité Popular Provincial asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial la organización de la preparación de los documentos de propuesta de inversión (informe de estudio de prefactibilidad o informe de propuesta de inversión) para los proyectos de la carretera D21, la carretera D30, la carretera Pham Van Dieu y el puente Xom La.
Además, el Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Construcción la supervisión y orientación de las localidades pertinentes para la implementación de los procedimientos de ajuste y actualización de la planificación de la construcción de los proyectos. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente orientó a las localidades con proyectos para la implementación de los procedimientos de actualización y ajuste de la planificación del uso del suelo y la recuperación de tierras para la ejecución de los proyectos. El Departamento de Finanzas revisó, equilibró y recomendó al Comité Popular Provincial que informara a las autoridades competentes para gestionar el capital necesario para la ejecución del proyecto una vez que se cumplieran los requisitos de la documentación y las fuentes de capital.
Los proyectos de las carreteras D21, D30, Pham Van Dieu y el puente Xom La son proyectos que la provincia de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh acordaron priorizar en su implementación conjunta durante el período 2026-2030 para conectar el tráfico entre ambas localidades. En particular, el proyecto del puente Xom La y la carretera de conexión entre la Carretera Provincial 768 y la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tienen una longitud total de aproximadamente 2,9 km; de los cuales, el puente Xom La tiene una longitud de aproximadamente 400 m; la carretera de conexión con la Carretera Provincial 768 tiene una longitud de aproximadamente 600 m, y la ampliación de Pham Van Dieu tiene una longitud de aproximadamente 1,9 km, con un ancho de vía de 42 m.
El proyecto vial D21 tiene una longitud aproximada de 3,2 km y se prevé que se construya a escala de una vía urbana de 4 a 6 carriles. El proyecto vial D30 tiene una longitud aproximada de 1,8 km y se prevé que se construya a escala de una vía urbana de 4 carriles.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/trien-khai-thu-tuc-dau-tu-4-du-an-giao-thong-ket-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-784224c/







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