Proyecto de reglamento sobre el uso de motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios para el transporte de pasajeros y mercancías.

Según el borrador, esta normativa se aplica a las unidades, organizaciones e individuos que se dedican al transporte de pasajeros y mercancías en motocicletas, scooters y vehículos utilitarios en la ciudad de Ho Chi Minh. Se anima a los transportistas de estos vehículos a participar en grupos, equipos y sindicatos. Asimismo, se les insta a utilizar vehículos ecológicos para reducir las emisiones contaminantes. Las empresas deben disponer de instalaciones para habilitar zonas de espera y descarga de pasajeros y mercancías, así como puntos de conexión vial convenientes, garantizando la seguridad vial. Se recomienda la aplicación de tecnologías de la información en la gestión y operación, en consonancia con el proceso de transformación digital de la ciudad.

El Departamento de Construcción presidirá y coordinará con la Policía de la Ciudad de Ho Chi Minh, los Comités Populares de los barrios, comunas y zonas especiales para revisar y decidir específicamente sobre las áreas prohibidas y restringidas, el alcance y el horario de operación de motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios para el transporte de pasajeros y carga en la ciudad; supervisará la implementación de esta regulación, organizará inspecciones y resumirá e informará periódicamente sobre el estado de implementación al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.

Los vehículos primitivos que transportan mercancías deben garantizar la seguridad. Foto: QUOC HUNG

En particular, al aprobar proyectos arquitectónicos, es necesario garantizar la planificación general del estacionamiento y la existencia de zonas de estacionamiento separadas para motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios para el transporte de pasajeros y carga en áreas públicas como aeropuertos, estaciones de tren, puertos fluviales, centros comerciales, hoteles, hospitales, escuelas, edificios de apartamentos, viviendas colectivas y lugares de entretenimiento público.

Los Comités Populares de barrios, comunas y zonas especiales estudiarán la organización y gestión de los aparcamientos públicos para motocicletas, ciclomotores y vehículos utilitarios de pasajeros y carga, de conformidad con la normativa vigente. Serán responsables de supervisar y garantizar la seguridad, el orden y la fluidez del tráfico en las zonas de espera, las paradas de recogida y bajada de pasajeros y las zonas de carga y descarga de mercancías.

El Departamento de Ciencia y Tecnología coordina con el Departamento de Construcción la investigación y el desarrollo de una aplicación (app) para brindar servicios de apoyo para la implementación en actividades de gestión de pasajeros y transporte (solicitar un automóvil a través de una aplicación móvil); priorizar el uso o la integración en la plataforma de servicios urbanos inteligentes para servir a la gestión, supervisión y apoyo del transporte de pasajeros y carga; construir una base de datos de sistemas de cámaras inteligentes para servir a la inspección, supervisión y manejo de violaciones del orden y la seguridad del tráfico.

La Policía de Ciudad Ho Chi Minh organiza y supervisa el registro de matrículas de vehículos e inspecciona, controla y sanciona las infracciones conforme a la normativa; preside y coordina con los Comités Populares de barrios, comunas, zonas especiales y unidades relacionadas para orientar a las unidades de gestión sobre el uso de aparcamientos para motocicletas, mototaxis y vehículos utilitarios de transporte de pasajeros y mercancías, de acuerdo con la normativa sobre seguridad vial y prevención de incendios...

QUOC HUNG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/trinh-du-thao-quy-dinh-ve-su-dung-xe-moto-xe-gan-may-xe-tho-so-de-kinh-doanh-van-chuyen-hanh-khach-hang-hoa-post802035.html