El 27 de enero, el 737 Max fue entregado a China Southern Airlines, poniendo fin a casi cinco años de congelación de las importaciones de este modelo de avión Boeing por parte de China.
El 737 Max 8 salió del Aeropuerto Boeing de Seattle, en el estado de Washington, a mediados de semana para ser entregado a China Southern Airlines. Según datos de FlightRadar24, el avión hizo escala en Hawái y las Islas Marianas del Norte antes de aterrizar en Cantón.
La última vez que se entregó un 737 Max 8 a una aerolínea china fue en marzo de 2019. Reuters evaluó que la primera aerolínea china en recibir el 737 Max en casi cinco años podría indicar que decenas de aviones previamente pedidos podrían seguir entregándose a las aerolíneas del país. Según el proveedor de datos de aviación Cirium, las aerolíneas chinas han pedido al menos 209 aviones Boeing 737 Max.
China fue el primer país en prohibir el 737 Max 8 después de dos accidentes que mataron a casi 350 personas en 2018 y 2019. Aunque la mayoría de los países han levantado la prohibición del 737 Max 8, China no ha recibido más aviones de fuselaje estrecho de Boeing durante casi cinco años debido a las crecientes tensiones entre Beijing y Washington por cuestiones que van desde la tecnología hasta la seguridad nacional.
La autorización de China es una señal positiva para Boeing, que atraviesa un momento difícil tras la explosión del sello de la puerta de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines. El 26 de enero, el director ejecutivo de Boeing, Stan Deal, se disculpó por el incidente.
La semana pasada, 10.000 empleados de Boeing que participan en la línea de producción del 737 Max 9 tuvieron que parar sus trabajos durante un día para discutir las medidas de seguridad. Actualmente, ninguna aerolínea china utiliza este tipo de aeronave.
Tu Anh (según Reuters)
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