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¿Qué futuro tiene el petróleo?

Báo Công thươngBáo Công thương10/11/2024

Precios del petróleo hoy 10/11/2024: La oferta de petróleo está aumentando en medio de la caída de la demanda y la inestabilidad geopolítica : ¿Cómo será el futuro del petróleo?


Precio de la gasolina hoy 10 de noviembre de 2024

Registrado en Oilprice a las 5:00 a.m. del 10 de noviembre de 2024 (hora de Vietnam), el precio del petróleo WTI fue de 73,90 USD/barril, un 2,33% menos (equivalente a una disminución de 1,76 USD/barril).

Giá xăng dầu hôm nay 10/11/2024:
Precio del petróleo WTI en el mercado mundial a primera hora de la mañana del 10 de noviembre de 2024 (hora de Vietnam).

De igual forma, el precio del petróleo Brent se situó en 70,43 USD/barril, un 2,74% menos (equivalente a una disminución de 1,98 USD/barril).

Giá xăng dầu hôm nay 10/11/2024:
Precio del petróleo Brent en el mercado mundial a primera hora de la mañana del 10 de noviembre de 2024 (hora de Vietnam).

Los precios del crudo Brent subieron más de un 10% a principios de octubre, antes de reducir sus ganancias a finales de mes. La fuerte oferta y la débil demanda, especialmente de China, mantuvieron los precios a raya mientras el mercado reevaluaba los riesgos para la infraestructura petrolera de Oriente Medio.

Los principales riesgos para este pronóstico incluyen el ritmo de flexibilización de los recortes de producción de la OPEP+, las perspectivas de crecimiento del consumo mundial, especialmente en China, y las persistentes tensiones geopolíticas. El crecimiento de la demanda mundial de petróleo continúa perdiendo impulso. Se prevé que la demanda mundial, que se espera alcance los 103 millones de barriles diarios (mb/d) en 2024, crezca alrededor de 1 mb/d en 2025, una desaceleración significativa respecto a los 2 mb/d de 2023. Esta tendencia refleja una desaceleración a largo plazo, con un crecimiento anual promedio de 1,9 mb/d en el período 2010-2014 y de 1,4 mb/d en el período 2015-2019.

La desaceleración del consumo de petróleo es especialmente pronunciada en China, donde se prevé una disminución de la demanda de 0,3 mb/d en el tercer trimestre de 2024, en comparación con el mismo período del año anterior. El consumo de petróleo en China se ve afectado negativamente por el débil crecimiento de la producción industrial, la rápida adopción de vehículos eléctricos e híbridos, y la creciente popularidad de los camiones propulsados por gas natural licuado (GNL).

La oferta mundial de petróleo continúa creciendo. La expansión de la oferta mundial de petróleo se aceleró al 1,1 % en el tercer trimestre de 2024 (interanual). Este aumento fue impulsado por el crecimiento de la producción en las economías avanzadas y América Latina y el Caribe, ya que la oferta de la OPEP+ se mantuvo relativamente estable durante el período. Se espera que el próximo año, la oferta mundial de petróleo supere la demanda en aproximadamente 1,2 mb/d/día.

De concretarse, sería el tercer mayor superávit en la historia reciente del mercado petrolero, tras los desequilibrios durante los cierres provocados por la pandemia en 2020 y el desplome del precio del petróleo en 1998. Este exceso de oferta se ve agravado por los altos niveles de capacidad disponible, que representan poco más del 7 % de la producción mundial actual. La magnitud combinada del superávit y la capacidad disponible para 2025, si se concreta, probablemente limitará el impacto de las posibles tensiones geopolíticas en los precios del petróleo. El crecimiento mundial y las tensiones geopolíticas son los principales riesgos para las perspectivas del precio del petróleo.

Dado que el pronóstico no incluye una escalada importante de los conflictos en curso, cualquier expansión significativa de las hostilidades contra los países productores de petróleo en Oriente Medio podría provocar un aumento brusco y sostenido de los precios del petróleo. Si la oferta mundial de petróleo disminuyera en 2 mb/d debido a una crisis relacionada con un conflicto para finales de 2024, los precios del petróleo Brent podrían alcanzar un máximo de 92 $/bbl. Si bien los precios seguirían siendo superiores a los niveles previos a la escalada, disminuirían en 2025 a medida que aumenta la producción de petróleo en los productores no afectados. Durante todo 2025, los precios del petróleo Brent podrían promediar 84 $/bbl, un 15 % más que el pronóstico base, pero solo un 5 % más que el precio promedio de 2024.

La reversión de los recortes voluntarios de la OPEP+ y los altos niveles de capacidad excedente plantean riesgos a la baja para las perspectivas del precio del petróleo. Ante la expansión de la producción petrolera de países no pertenecientes a la OPEP+, la OPEP+ podría optar por priorizar la cuota de mercado sobre el precio y revertir por completo los recortes voluntarios de 2,2 mb/d para finales de 2025. Sin embargo, esta producción adicional se dirigiría a un mercado ya bien abastecido, lo que aumentaría el excedente de petróleo y presionaría a la baja los precios. En estas circunstancias, se prevé que los precios del crudo Brent caigan a un promedio de alrededor de 66 dólares por barril en 2025, aproximadamente un 10 % por debajo de la previsión base y un 18 % por debajo del precio promedio esperado para 2024.

Los precios minoristas internos de la gasolina del 10 de noviembre de 2024 se aplicarán de acuerdo con la sesión de ajuste a partir de las 15:00 horas del 7 de noviembre por el Ministerio de Hacienda – Ministerio de Industria y Comercio.

Artículo

Precio (VND/litro/kg)

Diferencia con el período anterior

Gasolina E5 RON 92

19.744

+336

Gasolina RON 95

20.854

+351

Diesel

18.917

+769

Aceite

19.294

+461

Aceite combustible

16.394

-67

En concreto, el precio de la gasolina E5 RON 92 aumentó en 336 VND/litro, hasta 19.744 VND/litro; el de la gasolina RON 95 aumentó en 351 VND/litro, hasta 20.854 VND/litro.

Precio del diésel 0.05S: aumentó 769 VND/litro, a 18.917 VND/litro; el queroseno aumentó 461 VND/litro, a 19.294 VND/litro; el Mazut 180CST 3.5S disminuyó 67 VND/kg, a 16.394 VND/kg.

Giá xăng dầu hôm nay 10/11/2024
Precio de la gasolina hoy 10 de noviembre de 2024. Foto ilustrativa.

Durante este período de gestión, el Ministerio de Industria y Comercio - Ministerio de Finanzas no reservó ni utilizó el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo para la gasolina E5RON92, la gasolina RON95, el gasóleo, el queroseno y el aceite mazut.

Así, desde principios de 2024 hasta la actualidad, los precios internos de las gasolinas han experimentado 44 sesiones de ajuste, incluidas 21 sesiones de bajada, 18 sesiones de subida y 6 sesiones de bajada.


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Fuente: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-10112024-tuong-lai-nao-cho-dau-mo-357880.html

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