¿Cuál ruta de vuelo será la más popular del mundo en 2024?

Según OAG, el vuelo de 105 minutos entre Hong Kong y Taipei (Taiwán, China) encabezó el ranking de las rutas internacionales más transitadas del mundo en 2024, con 6.781.577 asientos vendidos.

La ruta aérea sobre los rascacielos de Hong Kong y Taipéi será la más transitada del mundo en 2024. (Foto: Getty Images)

En segundo lugar de la lista se encuentra la ruta El Cairo-Yeda, con casi 5,5 millones de asientos vendidos. La ruta aérea entre ambas ciudades, egipcia y saudí, ha experimentado un crecimiento increíble en los últimos cinco años, pasando del 14.º puesto en 2019 al segundo en 2023 y 2024.

La capital de Corea del Sur, Seúl, ocupa dos posiciones, con vuelos a Japón incluidos Tokio Narita (3º) y Osaka Kansai (5º).

El aeropuerto Changi de Singapur ocupa tres puestos en el top 10, con vuelos a Kuala Lumpur (4º) en Malasia, Yakarta (8º) en Indonesia y Bangkok (9º) en Tailandia.

En el puesto número 7 se sitúa otra ruta asiática: Bangkok – Hong Kong.

Las posiciones restantes del top 10 las ocupan la ruta Dubái (EAU) - Riad (Arabia Saudí) en el número 6, Bangkok - Hong Kong en el número 7, y Nueva York JFK (EE.UU.) - Londres Heathrow (Reino Unido) en el número 10.

En cuanto a rutas nacionales, los tres primeros del mundo se encuentran en Asia: Jeju International - Seúl Gimpo en Corea del Sur; Sapporo New Chitose - Tokio Haneda y Fukuoka - Tokio Haneda en Japón.

La ruta Jeju-Seúl sigue ostentando el título de la ruta de vuelo nacional más transitada del mundo, con 14,2 millones de asientos vendidos, lo que equivale a casi 39.000 asientos vendidos por día.

Según el comunicado de prensa de OAG, el volumen de viajes aéreos ha aumentado rápidamente durante el último año. Por ejemplo, la ruta principal entre Hong Kong y Taipéi aumentó de 4,9 millones de asientos en 2023 a casi 6,8 millones; la ruta El Cairo-Yeda aumentó en 1,3 millones en comparación con el año pasado.

Los vuelos en toda la región Asia- Pacífico han experimentado un crecimiento significativo.

Sin embargo, estas son malas noticias para el planeta. Según el Grupo de Acción del Transporte Aéreo, en 2022, la industria de la aviación representó el 2,1 % de las emisiones globales de carbono de origen humano y el 3,5 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero.

En ese momento, Matteo Mirolo de Transport & Environment, un grupo que aboga por un transporte más limpio, advirtió que la expansión de la industria aérea era "una señal preocupante".

"Si no actuamos ahora, en unos años la aviación se convertirá en uno de los mayores emisores de emisiones", afirmó Mirolo.

Danza de las flores (Fuente: CNN)

Fuente: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html