Durante los dos años y medio transcurridos desde que Rusia lanzó su campaña militar , las sanciones al petróleo de Moscú han estado en el centro de la atención. Recientemente, Kiev incluyó en la lista negra a la petrolera rusa Lukoil, obligándola a suspender el transporte de crudo a través de territorio ucraniano a varios países de la Unión Europea (UE).
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| El oleoducto Druzhba lleva décadas bombeando petróleo ruso a la UE. (Fuente: TASS) |
A finales de junio, Ucrania intensificó las sanciones existentes contra Lukoil, bloqueando el tránsito de petróleo a través del país.
Hungría, Eslovaquia y la República Checa siguen recibiendo petróleo crudo ruso a través del ramal sur del oleoducto Druzhba, que atraviesa Ucrania, procedente de Lukoil y otros proveedores.
Según el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), en total, durante los primeros seis meses de 2024, los tres países importaron petróleo crudo por valor de 2.600 millones de euros (equivalentes a 2.800 millones de dólares) desde Rusia.
¿Quién tuvo la mayor influencia?
Hungría y Eslovaquia son los países más dependientes del petróleo ruso a través de oleoductos desde Ucrania.
Inmediatamente después de que se impuso la prohibición, estos países reaccionaron repetidamente y solicitaron a la Comisión Europea (CE) que mediara oficialmente con Ucrania sobre esta cuestión.
Balazs Ujvari, portavoz de la Comisión Europea, dijo que la agencia se había puesto en contacto con los gobiernos de los tres países para aclarar la situación.
Según este funcionario, las sanciones impuestas por Ucrania a Lukoil no afectan los actuales envíos de petróleo a través del oleoducto Druzhba porque Lukoil no es el propietario oficial de esta fuente de petróleo.
Por lo tanto, la Comisión Europea ha concluido preliminarmente que no necesita celebrar consultas urgentes en este momento, ya que no hay indicios de un riesgo urgente para la seguridad del suministro de petróleo a Hungría y Eslovaquia.
El Sr. Ujvari dijo que la Comisión Europea todavía está esperando más información de Budapest y Bratislava para confirmar sus conclusiones.
Hungría depende de Rusia para aproximadamente el 70% de sus importaciones de petróleo, y Lukoil representa la mitad de esa cantidad.
El ministro de Asuntos Exteriores de Hungría, Peter Szijjarto, dijo que las medidas de Ucrania amenazan la seguridad energética del país.
Los expertos en energía creen que si no se encuentra una solución, el país podría enfrentarse a un aumento vertiginoso de los precios de la electricidad y a cortes de suministro eléctrico en cuestión de semanas.
El flujo de petróleo no se ha detenido por completo.
Las importaciones de petróleo de Budapest han disminuido significativamente tras la decisión de Kiev.
Vaibhav Raghunandan, analista de CREA, señaló que, según los datos disponibles del 1 al 20 de julio, el volumen de importación de Hungría disminuyó en un tercio en comparación con junio.
Otras compañías moscovitas que suministran petróleo a través de este oleoducto, como Rosneft y Tatneft, no han sido sancionadas y continúan enviando petróleo a través del oleoducto Druzhba.
La UE ha prohibido el transporte marítimo de petróleo crudo ruso desde diciembre de 2022.
Sin embargo, el bloque de 27 miembros permite "excepciones temporales" a la importación de petróleo crudo por oleoducto a los Estados miembros. Esto se debe a que la situación geográfica de estos países los hace particularmente dependientes del suministro de Moscú y carecen de alternativas viables. Entre estos países se encuentran Hungría, Eslovaquia y la República Checa.
La UE ha instado a estos países a buscar fuentes alternativas de suministro, pero en realidad, la cantidad de crudo ruso que reciben a través del oleoducto ha aumentado un 2% desde el primer semestre de 2021.
Raghunandan dijo que esto se debe a Hungría, que ha aumentado sus importaciones de petróleo crudo ruso en un 56% desde 2021.
Sin embargo, a pesar de ello, las importaciones totales de petróleo crudo ruso a la UE han caído un 90% desde el inicio de la operación militar especial debido a las sanciones y los recortes de importaciones por parte de los estados miembros.
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| El gas ruso nunca ha sido autorizado oficialmente por la UE. (Imagen ilustrativa. Fuente: RT) |
¿Qué pasa con el gas natural?
El gas ruso nunca ha sido sancionado oficialmente por la UE.
Los Estados miembros de la UE importaron petróleo y gas ruso por valor de 11 000 millones de euros en el primer semestre de 2024, de los cuales 3600 millones correspondieron a gas natural licuado (GNL) y 4800 millones a gas natural por gasoducto. Esto significa que el gas, que actualmente representa el 76 % del suministro de hidrocarburos de Moscú, sigue llegando al bloque de 27 miembros.
Es innegable que el bloque ha reducido significativamente sus importaciones de gas ruso, de alrededor del 40% de su suministro en 2021 al 15% en 2024. Sin embargo, algunos Estados miembros, como Austria, Hungría y Eslovaquia, siguen dependiendo en gran medida del gas de Moscú.
Otros países como los Países Bajos, España y Francia también importan cantidades significativas de GNL ruso. Sin embargo, gran parte de este GNL ni siquiera es necesario para el mercado europeo y se procesa en puertos europeos antes de ser reexportado a terceros países de todo el mundo . Como resultado, algunos países y empresas de la UE se benefician.
Según CREA, el 21% de las importaciones de GNL ruso de la UE se reexportan a nivel mundial, un proceso conocido como transbordo.
Actualmente, el bloque sigue alentando fuertemente a los Estados miembros a reducir sus compras de gas a Moscú, ya sea a través de gasoductos o GNL.
La situación podría escalar...
Tras el acuerdo de Kiev, el siguiente paso podría venir de Bruselas. Hungría y Eslovaquia quieren que la UE inicie consultas con Kiev sobre los términos del acuerdo comercial de Ucrania con el bloque.
Sin embargo, la UE afirmó que necesitaba más tiempo para investigar y considerar la solicitud y sus implicaciones legales.
Ucrania podría restringir aún más el flujo de petróleo por el oleoducto Druzhba, en particular el de otras compañías del país del presidente Putin que transportan petróleo por el oleoducto. De suceder esto, Hungría parece ser la mayor perjudicada, dada su continua dependencia del petróleo ruso.
La firme postura de Ucrania respecto a Lukoil puede ser sólo el comienzo de medidas más directas para abordar sus ingresos provenientes del petróleo y el gas procedentes de Rusia.
Raghunandan, analista de CREA, señala que el contrato de tránsito de gas de Ucrania a través de gasoductos rusos expirará en diciembre de 2024 y no hay planes de renovación. «Por lo tanto, el gas procedente de Moscú dejará de fluir hacia Europa a través de Ucrania a partir de enero de 2025», enfatizó Raghunandan.
Esto significa que las tensiones aumentarán en los próximos meses.
Austria, Hungría y Eslovaquia siguen dependiendo en gran medida de esta ruta para el suministro de gas. Sin embargo, Hungría aún podría importar gas ruso a través del gasoducto TurkStream. El flujo de gas continuará por esa ruta, evitando el territorio ucraniano.
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Fuente: https://baoquocte.vn/trung-phat-dau-nga-ukraine-gop-lua-loat-quoc-gia-chau-au-dinh-don-vi-dau-hungary-lo-lang-281047.html
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