Ucrania alberga la ambición de aislar la península de Crimea

Ucrania está intentando aislar la península de Crimea atacando puentes y restringiendo el flujo de suministros desde Rusia a través de la península hasta la línea del frente.

El 16 de agosto, Ucrania publicó un video del barco no tripulado "Sea Baby", fabricado por el país y con una ojiva de 850 kg, atacando el puente de Crimea, que conecta el territorio ruso con la península de Crimea, el 17 de julio. Dos personas murieron y parte de la estructura resultó dañada.

"Utilizando embarcaciones no tripuladas, llevamos a cabo un ataque exitoso al puente de Crimea, así como ataques más recientes contra buques de guerra y petroleros rusos", dijo Vasyl Malyuk, jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU).

Ucrania rara vez se atribuye la responsabilidad de ataques a la infraestructura rusa en Crimea o dentro de Rusia. Sin embargo, el jefe del SBU esta vez pareció querer advertir sobre la amenaza marítima a su rival ruso.

«Estamos llevando a cabo una serie de nuevas operaciones notables, incluso en el Mar Negro. Prometo que serán muy interesantes, especialmente para nuestros enemigos», declaró Malyuk.

Ucrania publica video de un barco suicida atacando un puente en Crimea

Vídeo publicado por el SBU de ataques con barcos no tripulados ucranianos. Vídeo: CNN

El Puente de Crimea, también conocido como Puente Kerch, conecta la Rusia continental con la península que Moscú anexó en 2014. Su ubicación estratégica lo ha convertido en objetivo de ataques desde que comenzó el conflicto. El pasado mes de octubre, una enorme explosión en el puente de Crimea derrumbó dos tramos y mató a cinco personas. Rusia acusó entonces a las fuerzas especiales ucranianas de "ataques terroristas", aunque Kiev no lo reconoció.

Sergei Aksyonov, el jefe de Crimea designado por Rusia, dijo la semana pasada que dos misiles ucranianos habían sido derribados sobre el estrecho de Kerch. El Ministerio de Defensa ruso acusó a las fuerzas ucranianas de intentar asaltar el puente. Ucrania no ha hecho comentarios sobre el ataque.

Humo se eleva tras la explosión del puente de Kerch, que conecta Crimea con Rusia, el 8 de octubre de 2022. Foto: AFP

Los observadores dicen que el objetivo de Ucrania al atacar el puente Kerch es debilitar la posición de Rusia en la península y evitar que Moscú abastezca a las fuerzas rusas en el sur de Ucrania.

Después de enviar tropas a Ucrania a fines de febrero de 2022, Moscú estableció y utilizó el corredor terrestre que conecta la Rusia continental con los territorios recientemente anexados de Donetsk, Lugansk, Kherson y Zaporiyia como una importante ruta logística. Sin embargo, la artillería de largo alcance suministrada por Estados Unidos a Ucrania el año pasado ha permitido poner gran parte de esa zona dentro de su alcance, obligando a Moscú a depender más del puente que cruza el estrecho de Kerch.

Como única ruta por carretera y ferrocarril desde Rusia a la península de Crimea, el puente de Kerch ayuda a Rusia a transportar tropas, equipos, combustible y municiones para contribuir al ataque a Kherson y al sur de Ucrania.

Ubicación del puente del estrecho de Kerch que conecta la península de Crimea con el territorio ruso. Gráficos: Guardian

Según Anastasiia Malenko e Isabel Coles, dos analistas del WSJ , en vista de que las esperanzas de un avance en el frente se están desvaneciendo, un ataque con misiles de largo alcance apoyado por Occidente en la península de Crimea podría ser una opción para Ucrania.

“Cuando no podemos avanzar en el frente, la importancia de una ofensiva de este tipo aumenta. Complicar las cosas y ganar tiempo nos beneficia”, afirmó Mykola Bielieskov, investigador del Instituto de Estudios Estratégicos Nacionales de Kiev, una organización respaldada por el gobierno .

Las fuerzas ucranianas han recuperado unos 250 kilómetros cuadrados de territorio desde que lanzaron una contraofensiva a principios de junio. Sin embargo, el avance se ha visto obstaculizado por densos campos minados, defensas de múltiples capas y el poder aéreo ruso.

Ubicación de Chonhar. Gráficos: BBC

Kiev no sólo pretende bloquear la ruta desde territorio ruso a Crimea, sino que también pretende bloquear la ruta desde Crimea hasta la zona controlada por Rusia en el sur de Ucrania. A principios de este mes, Ucrania lanzó una andanada de misiles de largo alcance contra el puente Chonhar, la ruta más directa que conecta el centro logístico de Crimea en Dzhankoi con la línea del frente en Zaporiyia.

Un ataque en junio al puente Chonhar lo cerró temporalmente y obligó a los convoyes logísticos rusos a pasar más tiempo para llegar a la línea del frente a través de rutas alternativas, según el Ministerio de Defensa británico. Dentro de las 24 horas siguientes al ataque, las autoridades rusas tuvieron que construir puentes de pontones de reemplazo.

La carretera alternativa cerca de la ciudad de Armyansk en Crimea es aproximadamente 120 kilómetros más larga, lo que significa que los convoyes militares rusos tardarán tres horas más en llegar a la línea del frente, según Oleksiy Melnyk, codirector del Programa de Seguridad Internacional y Asuntos Exteriores del Centro Razumkov en Kiev.

“La logística no es sólo cuestión de cantidad, sino también de velocidad”, afirmó.

También existen rutas alternativas cerca de posiciones ucranianas en la orilla oeste del río Dnieper y dentro del alcance de la artillería. El riesgo se puede mitigar utilizando las carreteras más pequeñas de los pueblos del noreste, pero el viaje lleva más tiempo y requiere un apoyo logístico más complejo.

Daños en el puente Chonhar, que conecta la península de Crimea con la región de Kherson controlada por Rusia, en junio. Foto: Reuters

El capitán Anatoliy Kharchenko, comandante de un equipo de reconocimiento en el sureste de Ucrania, dijo que las recientes incursiones ucranianas han creado cambios en la línea del frente. Los desafíos logísticos habían erosionado la ventaja de la artillería rusa en el frente sur.

Trent Telenko, ex funcionario del Pentágono, evaluó que las incursiones ucranianas ejercen presión sobre las líneas de suministro de combustible de Rusia. Dijo que los transbordadores y barcazas ferroviarios de Moscú eran objetivos valiosos para Kiev.

“La logística lo es todo, desde el pan hasta los tanques”, dijo Melnyk, citando al comandante de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense de la Primera Guerra Mundial, John J. Pershing. "Los soldados deciden la victoria en cada batalla, pero la logística decide la victoria en toda la guerra".

Thanh Tam (según WSJ y Guardian )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/ukraine-nuoi-tham-vong-co-lap-ban-dao-crimea-4642668.html