VEC está autorizada a invertir en sistemas de estaciones de carga eléctrica en 5 autopistas.

La inversión en estaciones de carga eléctrica adicionales en las áreas de descanso de 5 autopistas gestionadas y operadas por Vietnam Expressway Corporation - VEC está bajo la autoridad decisoria de esta unidad.

Un tramo de la autopista Cau Gie – Ninh Binh gestionado y operado por VEC.

El Ministerio de Transportes acaba de enviar una comunicación oficial a VEC relativa a la incorporación de estaciones de carga eléctrica y equipos de carga eléctrica en las áreas de descanso de las autopistas gestionadas y operadas por esta entidad.

Según el Ministerio de Transportes, es necesario invertir en estaciones de carga adicionales y equipos de carga en las áreas de descanso de las autopistas gestionadas y operadas por VEC para satisfacer las necesidades prácticas y dar servicio a los vehículos eléctricos que circulan por las autopistas.

Actualmente, VEC está designada como inversora de 5 proyectos de autopistas, entre ellos: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Da Nang - Quang Ngai (en operación); Ben Luc - Long Thanh (en construcción) y está designada por el Primer Ministro para explotar los servicios a lo largo de la autopista en la que VEC ha invertido.

"Por lo tanto, solicitamos a VEC que, en función de las funciones y tareas asignadas al inversor, estudie e implemente inversiones adicionales en los elementos antes mencionados de conformidad con las normas legales", señala el comunicado oficial del Ministerio de Transporte firmado por el viceministro Nguyen Duy Lam.

Anteriormente, VEC envió un documento al Ministerio de Transporte solicitando la instalación de estaciones de carga eléctrica y equipos de carga eléctrica en las áreas de descanso de 5 autopistas operadas y explotadas por esta entidad.

Específicamente, para las 7 áreas de descanso (a ambos lados de la ruta) actualmente en funcionamiento, VEC dijo que en el momento de la inversión y construcción de estas áreas de descanso, se implementó de acuerdo con las regulaciones en QCVN 43:2012/BGTVT, y no existían regulaciones que requirieran que las áreas de descanso tuvieran áreas para instalar postes de carga eléctrica y equipos de carga eléctrica.

Por lo tanto, sobre la base del estado actual de las áreas de descanso, VEC propone añadir un mínimo de 30 puntos de recarga a cada lado de la estación; 1 subestación transformadora que alimente la estación de recarga con una capacidad de 2000 KVA/estación y el sistema de infraestructura.

Para las dos áreas de descanso (a ambos lados de la ruta) que aún no se han construido, VEC propone actualizar los elementos de las estaciones de carga y las obras relacionadas en los documentos de diseño del plan maestro del proyecto y la inversión total.

En relación con las tres paradas de autobús, el Ministerio de Transportes emitió la Decisión N.° 938/QD-BGTVT, de fecha 31 de julio de 2023, que aprueba dichas paradas. Por consiguiente, VEC propone actualizar la categoría de estaciones de carga eléctrica en el diseño de las paradas de autobús ubicadas en las autopistas gestionadas y operadas por esta entidad.

Se sabe que la Circular N° 09/2024/TT-BGTVT del Ministerio de Transporte, de fecha 5 de abril de 2024, estipula que las áreas de descanso deben habilitar zonas para la instalación de puntos de recarga y equipos de recarga eléctrica. Esta es una infraestructura importante para satisfacer la creciente demanda de recarga de vehículos eléctricos; asimismo, contribuye a garantizar la seguridad y el orden del tráfico en las autopistas.

Fuente: https://baodautu.vn/vec-duoc-xac-lap-quyen-dau-tu-he-thong-tru-sac-dien-tren-5-tuyen-cao-toc-d220748.html