¿Por qué los centros logísticos de Ciudad Ho Chi Minh no son atractivos para los inversores?

La ciudad de Ho Chi Minh planea construir ocho centros logísticos a gran escala, pero hasta la fecha, ninguno de ellos ha comenzado su construcción debido a los procedimientos complicados y prolongados, lo que ha desalentado a los inversores.

La ciudad de Ho Chi Minh planea construir ocho centros logísticos a gran escala, pero hasta la fecha, ninguno de ellos ha comenzado su construcción debido a los procedimientos complicados y prolongados, lo que ha desalentado a los inversores.

procedimiento de 12 pasos

Al hablar sobre la inversión en un centro logístico en Ciudad Ho Chi Minh, el Sr. Le Ngoc Anh Minh, Director General de Pacific Group Company Limited, dijo: "Anteriormente, nosotros y algunos socios extranjeros consideramos cooperar para invertir en un centro logístico en Ciudad Ho Chi Minh, pero después de investigar y estudiar la situación, los inversores extranjeros decidieron retirarse porque encontraron los procedimientos demasiado complicados".

Se sabe que Ciudad Ho Chi Minh tenía previsto construir centros logísticos a gran escala en ocho ubicaciones. Sin embargo, desde 2020 no se ha iniciado ningún proyecto. Muchos inversores vinieron a informarse y luego se marcharon.

Según el Sr. Minh, si los inversores extranjeros optan por arrendar terrenos privados, el proyecto se implementará rápidamente, pero el alquiler es muy elevado y las empresas no pueden permitírselo. En cambio, si arriendan terrenos públicos gestionados por el Estado, el precio es menor, pero deben someterse a un proceso de licitación muy complejo, con numerosos pasos.

En caso de superar la ronda de licitación para el arrendamiento de terrenos, los inversores también deben esforzarse al máximo para completar los procesos y trámites. Según una investigación del periodista del Investment Newspaper, el proceso de inversión en un centro logístico consta de 12 pasos, incluyendo etapas que consumen mucho tiempo, como la creación, valoración y aprobación del proyecto de planificación detallada a escala 1/500, la realización de los trámites de adquisición de terrenos y la elaboración del informe de prefactibilidad.

Muchos delegados también plantearon la cuestión de los procedimientos de inversión para los centros logísticos al interrogar a los líderes de departamentos y sucursales en las reuniones del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.

En la reunión del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebrada a finales de 2022, el Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, respondió a las preguntas de varios delegados y afirmó que en 2023 la ciudad comenzaría la construcción del primer centro logístico profesional en el Parque de Alta Tecnología, dado que el proyecto había completado la octava de las doce fases previstas. Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto permanece inactivo.

Tras una investigación, los reporteros del periódico Investment Newspaper descubrieron que el proyecto del Centro Logístico en el Parque de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh está atascado en trámites burocráticos, por lo que la construcción aún no puede comenzar.

Los sectores público y privado pueden cooperar en materia de inversión.

Como motor del desarrollo económico del país, Ciudad Ho Chi Minh ha identificado la logística como una de las industrias clave que influyen en el crecimiento económico y el desarrollo sostenible. La planificación de centros logísticos integrales (transporte, distribución de mercancías, gestión estatal de aduanas, impuestos, centros de inspección especializados, etc.) para ofrecer una cadena de servicios completa contribuirá a reducir los costes logísticos para las empresas manufactureras.

El Sr. Bui Ta Hoang Vu destacó la urgencia del desarrollo de centros logísticos. Sin embargo, según él, los centros logísticos actuales se han desarrollado principalmente de forma espontánea, y no existe ninguno a nivel nacional ni regional. Por lo tanto, de aquí a 2025, la ciudad de Ho Chi Minh priorizará la captación de inversiones para tres centros logísticos en la ciudad de Thu Duc: el Centro Logístico del Parque de Alta Tecnología, Linh Trung y Long Binh.

Esta política de Ciudad Ho Chi Minh ha despertado gran interés entre los inversores. Sin embargo, estos también recomiendan que los organismos estatales de gestión establezcan un marco legal claro y transparente. Por ejemplo, actualmente existe una gran confusión en la planificación urbanística de muchos municipios para la construcción de centros logísticos: algunos los clasifican como suelo industrial, otros como suelo para almacenes y otros como suelo inmobiliario, lo que dificulta enormemente la actividad empresarial.

Desde una perspectiva de inversión, el Dr. Nhan Cam Tri (Universidad de Economía y Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh) afirmó que al planificar un centro logístico es necesario centrarse en cuatro aspectos: elegir una ubicación, diseñar servicios, movilizar recursos financieros y preparar recursos humanos.

Por consiguiente, los centros logísticos no deberían ubicarse en el centro de la ciudad, sino en importantes nodos de importación y exportación, cerca de puertos marítimos y aeropuertos para facilitar el transporte. Los centros logísticos deben ofrecer servicios integrales, desde el embalaje y la entrega hasta servicios complementarios como banca, seguros, reparación de contenedores, etc. Esto evitará la fragmentación.

En cuanto a los recursos financieros para construir un centro logístico, el Estado puede invertir en infraestructura, mientras que las empresas invertirán en tecnología y operaciones; o bien, el Estado invertirá y gestionará la fase inicial y, una vez que sea rentable, solicitará la participación privada. Además, el Dr. Nhan Cam Tri sugirió otra opción: que el Estado convoque a un inversor extranjero experimentado, con una sólida trayectoria y una visión estratégica, para desarrollar el centro logístico.

Fuente: https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html