Visión de Saigón como capital de Indochina

En la obra "Arquitectura franco-indochina: Rastros de "Saigón, la Perla del Lejano Oriente"" (publicada recientemente por el Centro Nacional de Archivos 2 y la Editorial General de Ciudad Ho Chi Minh), el autor Phuc Tien resume el proceso de construcción de la Saigón moderna, desde finales del siglo XIX hasta la primera mitad del siglo XX, con arquitecturas típicas que combinan elementos franceses y locales, denominadas colectivamente "Arquitectura franco-indochina" . A través de ello, se puede apreciar que el paisaje y la arquitectura únicos son una parte importante del patrimonio de la ciudad. Invitamos a los lectores a unirse a un viaje de mochilero al antiguo Saigón a través de una serie de artículos extraídos de este libro.

Viễn kiến Sài Gòn là thủ phủ toàn Đông Dương- Ảnh 1. — El logotipo de la ciudad de Saigón nació en 1870 con imágenes típicas de un río, barcos mercantes y dos tigres rayados. La imagen muestra el diseño circular de 1942.

Durante mucho tiempo, la Perla del Extremo Oriente ha sido el nombre cariñoso que los extranjeros le dan a Saigón. Ese nombre francés se ha vietnamitaizado cariñosamente como la Perla del Lejano Oriente .

En 1881, el abogado Jules Blancsubé, primer alcalde de Saigón, pronunció un discurso en la Asociación Marítima y Colonial. En aquel entonces, Saigón llevaba 20 años transformándose, pasando de ser una ciudad feudal asiática a una ciudad moderna bajo el sistema colonial francés. El abogado Blancsubé creía que, cuando toda Indochina formara un sistema fluvial y ferroviario sin fisuras, Saigón, como centro de dicho sistema, se convertiría en la Perla del Lejano Oriente .

Esta afirmación refleja una visión viable. Tras la invasión de Saigón, el Imperio francés se esforzó por convertirla en un importante centro de transporte y comercio para toda Indochina y sus alrededores. De hecho, a partir de marzo de 1860, el puerto comercial de Saigón comenzó a recibir barcos de todos los países. Simultáneamente, la ruta marítima transeuropea-asiática, que conectaba Europa con Oriente Medio, China, Japón y Norteamérica, añadió una escala en Saigón. La ciudad también albergaba la fábrica de Ba Son, un centro de construcción y reparación de buques civiles y militares para Francia y muchos otros países.

En 1870, se establecieron las telecomunicaciones entre Saigón y Francia, así como con países europeos y americanos, mediante cables telegráficos submarinos. En 1881, se inició la construcción del ferrocarril Saigón-Cho Lon, seguido tres años después por el ferrocarril Saigón-My Tho. A partir de entonces, se planearon la construcción de un ferrocarril que atravesara Indochina hasta China. En la década de 1930, con el desarrollo de la aviación mundial, se inauguró la ruta aérea Yakarta-Saigón-París. Gracias a su conveniente ubicación e infraestructura moderna, junto con un equipo directivo profesional, Saigón se convirtió rápidamente en el centro económico internacional de Indochina.

La marca atrae inversión y turismo

Al informar sobre el discurso del abogado Blancsubé, el periódico parisino L'Avenir Diplomatique (Futuro Diplomático) citó al periódico británico Time - The Era . Así, el nombre Saigón, la Perla del Lejano Oriente, comenzó a extenderse en los países occidentales a partir de entonces. En las décadas de 1920 y 1930, el título "La Perle de l'Extrême-Orient" apareció en publicaciones que presentaban a Indochina como un nuevo y atractivo destino mundial. Usar la hermosa frase "Saigón, la Perla del Lejano Oriente ", es una forma de promocionar su marca y atraer a empresarios y turistas internacionales.

Viễn kiến Sài Gòn là thủ phủ toàn Đông Dương- Ảnh 2. — Mapa de los ferrocarriles y puertos marítimos de Indochina en 1933, comenzando en Saigón y continuando directamente de Hué a Hanói y hasta Yunnan (China). Esta ruta tiene numerosos ramales planificados hacia Camboya, Laos y Tailandia.

Viễn kiến Sài Gòn là thủ phủ toàn Đông Dương- Ảnh 3. — El último párrafo del artículo del periódico L'Avenir diplomatique publicado el 7 de abril de 1881 en París contiene el detalle Saigón - Perla del Lejano Oriente.

Para los vietnamitas, ya en 1918, en el periódico Nam Phong , el periodista Pham Quynh mencionó el nombre de La Perle de l'Extrême-Orient , que tradujo como "El Tesoro del Este". Decía que Saigón tenía la atmósfera de una "gran metrópolis". En aquella época, los británicos llamaban a Hong Kong y Singapur la Perla del Lejano Oriente . Los estadounidenses también llamaban a Manila de Filipinas con un nombre igualmente hermoso. Sin embargo, nadie tiene el monopolio del título de Perla del Lejano Oriente, pues la naturaleza nos ha dado muchas perlas, no solo una, y cada una posee su propia belleza resplandeciente.

«La Perla de Saigón» posee características distintivas, expresadas principalmente en su paisaje, arquitectura y urbanismo, del que aún quedan muchos vestigios para disfrutar y experiencias que aprender. (continuación)

Fuente: https://thanhnien.vn/vien-kien-sai-gon-la-thu-phu-toan-dong-duong-185250409001508395.htm