Tecnología japonesa de refuerzo de lodos para vertederos
Según información de Vingroup Corporation, el 31 de octubre, Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company firmó un contrato con un consorcio de contratistas, representado por Vietnam Maritime Construction Investment Consulting Joint Stock Company (MCIC VIETNAM), para aplicar tecnología japonesa de refuerzo con lodo para el proyecto Vinhomes Green Paradise (Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh).
Esta no solo es la tecnología de construcción más moderna del mundo para crear una base sólida, sino que también destaca por limitar la contaminación ambiental, garantizando así los criterios ESG++ particularmente estrictos del proyecto.
La tecnología de mezcla neumática K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) para el refuerzo de cimientos de lodo y la construcción en zonas costeras es transferida exclusivamente por AOMI Construction Co., Ltd., un grupo de ingeniería japonés líder, a MCIC en Vietnam.
El proyecto Vinhomes Green Paradise aplica la tecnología japonesa de refuerzo con lodo. Foto: Le Tinh
Esta tecnología fue desarrollada por el ingeniero Akinori Sakamoto, quien recibió el premio internacional IADC por la recuperación de lodos dragados, y se ha aplicado en numerosos proyectos a gran escala en todo el mundo, como el puerto del aeropuerto de Chubu, el puerto de Nanao, el aeropuerto internacional de Tokio, el aeropuerto de Tokio Haneda (Japón); el aeropuerto de Pudon (China); Marina Bay, el aeropuerto de Changi East (Singapur); el puerto de Nueva York (EE. UU.)...
reducción de emisiones
Según Vingroup, al aplicar esta tecnología, la capa de lodo se utilizará in situ para reforzar el terreno mediante un flujo de aire a alta presión que mezclará el lodo dragado con cemento y aditivos especiales.
El proceso de conversión de lodos en material de vertedero es cerrado, rápido y preciso, y puede llevarse a cabo directamente en una barcaza en medio del mar o en tierra firme.
Tras solo 5 horas, la capa de barro blando se endurecerá gradualmente lo suficiente como para poder caminar sobre la superficie y, después de 28 días, estará 100% endurecida, cumpliendo con los estándares para materiales de relleno y cimientos de construcción.
En comparación con la construcción convencional mediante bombeo de arena, el costo de la estabilización de la superficie utilizando la tecnología K-DPM es de 5 a 10 veces mayor; sin embargo, el valor sostenible que aporta la nueva tecnología al área marítima de Can Gio es excepcional.
En concreto, se minimizará la cantidad de lodos que deben tratarse in situ, limitando así las emisiones indirectas del proceso de transporte, reduciendo la contaminación por olores y las fugas de agua al entorno circundante, y evitando la dependencia de la arena natural.
Esta tecnología también contribuye a la ecologización de la industria marítima y a la promoción de un modelo económico circular en la construcción de infraestructuras costeras.
Además, las zonas con bolsas de lodo o cimientos geológicos débiles también serán tratadas con esta tecnología para crear estabilidad, aumentar la dureza, prevenir hundimientos y erosión.
Además de la tecnología de mejora y refuerzo del lodo, durante el proceso de tratamiento de los cimientos, Vinhomes Green Paradise también aplica tecnología moderna de chorro de arena combinada con un principio especial de equilibrio excavación-relleno, lo que significa que la mayor parte de los materiales de relleno se toman directamente de las zonas superficiales del agua dentro del área de planificación, y luego se depositan en tierra firme.
Esta es una solución óptima en cuanto a recursos, que minimiza la explotación en alta mar y el impacto en el medio ambiente circundante durante la fase de vertido.
Además, para garantizar la seguridad del proyecto de recuperación de tierras al mar, se utiliza tecnología avanzada de control del nivel del agua, con la asesoría de destacados expertos internacionales de los Países Bajos, un "gigante" en proyectos de recuperación de tierras al mar, gestión del agua y desarrollo de infraestructura costera.
En el seminario sobre el Área Superurbana ESG++ organizado por Vingroup la mañana del 23 de octubre, la Sra. Phan Thien Ly, Directora de Ventas del Proyecto, dijo que este noviembre se completará la fase 1 del proyecto (relleno de los cimientos y prevención de la erosión) y se iniciará la construcción del campo de golf, el teatro, la zona de entretenimiento y la zona de viviendas de baja altura, cuya finalización se prevé en un plazo de 12 meses.
"La fase 2 se implementará a mediados de 2026 y se centrará en la construcción de carreteras y aspectos técnicos", dijo la Sra. Ly.
Fuente: https://nld.com.vn/vingroup-dua-cong-nghe-hien-dai-nhat-the-gioi-vao-san-lap-nen-du-an-vinhomes-can-gio-196251101095518484.htm
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