El puente H8 degradado dificulta mucho el tránsito de personas - Foto: T. Tuyen
Riesgo constante de accidente
Los registros muestran dos grandes agujeros en la superficie del puente H8, de los cuales el agujero central tiene un diámetro aproximado de 1 m. Toda la capa de hormigón se está desprendiendo, dejando al descubierto el hierro y el acero, muy oxidados, del interior. Para evitar accidentes, las autoridades locales y la población han tenido que utilizar temporalmente láminas finas de hierro corrugado y neumáticos viejos para cubrirlos y advertir. Sin embargo, estas medidas espontáneas son solo respuestas temporales y no garantizan la seguridad a largo plazo.
La Sra. Le Thi Lien, residente de la aldea de Ben Hai, comentó: “Este puente lleva dañado unos dos años. Antes, solo podían pasar coches, pero desde el daño, solo pueden pasar motos y peatones. Cientos de personas y vehículos pasan a diario. Hay dos agujeros enormes en el puente; me estremezco al pasar. Hemos presentado numerosas peticiones a las autoridades, pero hasta ahora no han hecho ninguna reparación”.
Muchos lugareños comentaron que el deterioro del puente ha dificultado mucho el tránsito, especialmente de noche o cuando llueve, y que el riesgo de accidentes es muy alto. Los residentes locales, incluyendo ancianos y estudiantes, aún tienen que usar este puente a diario, ya que es la ruta principal, más corta y más conveniente que conecta ambos pueblos.
Según Tran Van Cuong, jefe del Departamento Económico de la comuna de Ben Hai, el puente H8 se construyó antes de 1984 y forma parte del sistema de riego de Kinh Mon. Tras más de 40 años de uso, este proyecto se ha deteriorado gravemente, pero no se ha invertido en su reparación por falta de fondos. Tras la inundación de finales de 2024, la superficie de hormigón del puente sufrió daños aún mayores y perdió su capacidad de explotación.
Necesita arreglarse y repararse pronto
El presidente del Comité Popular de la Comuna de Ben Hai, Nguyen Van Hong, dijo: "Ante la situación descrita, el 23 de mayo de 2025, el Comité Popular de la Comuna de Trung Son (antigua) envió un informe a las autoridades, proponiendo una pronta solución para manejar los daños en el puente H8.
En consecuencia, el gobierno local recomienda que las unidades pertinentes se coordinen con prontitud para implementar medidas que alerten sobre los peligros en la zona del puente y, al mismo tiempo, organicen inspecciones, evaluaciones y propongan soluciones. Recientemente, durante una reunión con votantes y delegados del Consejo Popular Provincial, también seguí recomendando reparaciones urgentes al puente H8.
Para garantizar la seguridad de las personas en el área, especialmente antes de la temporada de tormentas, el 28 de mayo de 2025, el Departamento de Irrigación y Prevención y Control de Desastres, Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Quang Tri emitió el Documento No. 193/CCTL-TL a Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited.
Cabe destacar que el departamento ha solicitado a la empresa que se coordine con las autoridades locales para implementar soluciones oportunas que alerten a la población sobre el tráfico que cruza el puente, como la instalación de cuerdas, la colocación de señales de peligro y la difusión de información sobre los daños en el puente, limitando el tránsito en esta ruta para evitar accidentes. Asimismo, se solicita a la empresa que se coordine con las unidades pertinentes para organizar inspecciones y evaluar el estado de deterioro y daños del puente H8.
En respuesta a las solicitudes y recomendaciones del Departamento de Riego y Prevención y Control de Desastres, el 5 de junio de 2025, Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited emitió el informe n.° 93/BV-TN-KTh. En consecuencia, la empresa ha colocado señales de advertencia para advertir a las personas sobre la circulación.
Previamente, el 29 de mayo, la empresa coordinó con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente del distrito de Gio Linh (antiguo) una inspección y evaluación del estado actual del puente. Durante la inspección in situ, se observó que el hormigón de las dos vigas longitudinales del puente se estaba desprendiendo, que el hierro portante estaba expuesto y presentaba un alto grado de oxidación. En particular, la superficie del puente presentaba graves daños, con dos grandes agujeros de casi un metro de diámetro cada uno.
La conclusión de la inspección indica que, actualmente, el puente H8 ya no es transitable. Para garantizar la seguridad de la población, la empresa solicita a las autoridades locales que sigan advirtiendo a la población que no circule por el puente. Simultáneamente, se debe guiar a los vehículos hacia la Carretera Nacional 1 a través del canal N1 en la ubicación K2+700 (a 700 m del puente dañado); las motocicletas y los peatones deben pasar por el puente K2+323 (a 323 m del puente dañado).
El director general de Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited, Nguyen Sinh Cong, declaró: «Actualmente, la empresa no cuenta con los fondos necesarios para la reparación de los daños en el puente H8. Por lo tanto, ha propuesto al Departamento de Irrigación y Prevención y Control de Desastres Naturales, junto con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, que considere y gestione los fondos para una pronta reparación, a fin de garantizar la seguridad de las personas en el tráfico».
Se cree que los niveles y sectores pertinentes deben coordinarse estrechamente y tomar medidas más drásticas en la evaluación, planificación y asignación de recursos financieros para reparar rápidamente los daños en el puente H8, garantizando así la seguridad de los residentes de Ben Hai antes de la temporada de tormentas que se acerca.
Tran Tuyen
Fuente: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm
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