La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico (QLDA ĐTXDCTGT, dependiente del Departamento de Construcción), unidad encargada de gestionar el proyecto, afirmó: Al 27 de noviembre de 2025, solo 76,74/80 km tenían aprobado su plan de compensación (alcanzando el 95,93 %), de los cuales 75,84/80 km (alcanzando el 94,8 %) habían sido entregados.
En consecuencia, el trabajo de compensación y limpieza del sitio del Proyecto aún tiene algunos problemas relacionados con la compensación para las granjas de acuicultura; valoración específica de la tierra; procedimientos para la asignación de tierras de reasentamiento, redeterminación del origen del uso de la tierra debido a disputas, certificados de derecho de uso de la tierra, valoración de la tierra, activos en tierras administradas por el Comité Popular de la Comuna; casas cercanas a los marcadores de limpieza del sitio... Los problemas restantes, aunque solo representan una pequeña proporción (4,16/80 km), han afectado en gran medida la implementación de la construcción en el sitio debido a la limpieza intermitente y discontinua del sitio.
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| Un lugar que acaba de completar la limpieza del sitio - Foto: BT |
Específicamente: La sección a través de la comuna de Hoa Trach (antiguo distrito de Quang Trach) todavía está atascada en los primeros 0,15 km de la ruta, los 5 hogares restantes no están de acuerdo sobre el motivo del bajo precio de la compensación. La sección a través de la comuna de Quang Trach (antiguo distrito de Quang Trach) está atascada en 0,15 km a través del pueblo de Xuan Hoa porque el Consejo Pastoral aún no ha reubicado los activos y estructuras (árboles, chozas). La sección a través de la comuna de Dong Trach (antiguo distrito de Bo Trach) está atascada en 0,5 km en 7 hogares relacionados con la compensación de tierras, compensación en efectivo (ha recibido una compensación de propiedad, atascado en la construcción del área de reasentamiento que no se ha completado debido a los procedimientos de implementación para ajustar el plan maestro local en la intersección de la Carretera Nacional 1); solicitud para compensar toda la casa de 3 pisos; solicitud para recuperar más tierras e intercambiar tierras; no han aceptado el plan de compensación.
La presidenta del Comité Popular de la comuna de Cam Hong, Tran Thi Ngoc Tram, dijo que en el área de la antigua comuna de Ngu Thuy Bac, todavía hay 0,48/12,89 km de tierra que no se ha entregado porque 11 hogares en la ruta principal aún no han aprobado el plan de compensación y apoyo; actualmente no hay acuerdo sobre el plan, hay recomendaciones sobre el tipo de tierra, precio de la tierra...; 1 hogar construyó ilegalmente una construcción en tierras forestales de producción administradas por la comuna después del 1 de julio de 2014.
De igual manera, en la comuna de Sen Ngu (anteriormente comuna de Ngu Thuy), aún quedan 1,45/13,89 km de terreno sin aprobar para compensación y apoyo. En realidad, aún quedan 2/13,89 km de terreno sin entregar debido a problemas como: falta de acuerdo para recibir compensación y apoyo; falta de aprobación de los planes de compensación y apoyo.
El vicepresidente del Comité Popular del barrio de Dong Hoi, Nguyen Thang Long, dijo que en el área de la antigua comuna de Bao Ninh, todavía hay un problema con la granja de acuicultura de Phuc Thanh Joint Stock Company que no ha sido entregada por 0,88 km porque algunos activos y equipos que sirven a la acuicultura aún no han sido valorados.
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| Las autoridades de la comuna de Sen Ngu ayudan a la gente a desmantelar casas y edificios para entregar el terreno al inversor - Foto: BT |
El representante del Departamento de Construcción declaró: «Si bien el proyecto ha alcanzado el 94,8 % del volumen de entrega de obra, la parte restante, aunque pequeña, se ubica en ubicaciones importantes, lo que ha afectado directamente la organización de la construcción. En concreto, las secciones aún bloqueadas con la limpieza de la obra están dispersas, lo que dificulta a los contratistas organizar la construcción continua y la maquinaria no puede regular la ruta. Por lo tanto, los contratistas se ven obligados a realizar la construcción de forma intermitente».
Según representantes de los contratistas, la construcción se encuentra actualmente en su fase pico, pero enfrenta dificultades debido a que la entrega del terreno no se ha realizado de manera uniforme debido a que muchas secciones están bloqueadas en la fase de desminado. Esta interrupción en la construcción afecta el progreso y podría dificultar la finalización del proyecto en 2025.
Según la confirmación de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico y las comunas y distritos, hasta el 1 de diciembre de 2025, los problemas de compensación y limpieza del sitio mencionados anteriormente no se pudieron resolver, por lo que el trabajo de limpieza del sitio no pudo completarse en noviembre de 2025 como lo requirió el Comité Popular Provincial.
Ante la situación antes descrita, el Departamento de Construcción y las localidades continúan enfocándose en coordinar esfuerzos para manejar y completar exhaustivamente cada grupo de problemas, cada tipo específico de problema y cada hogar... restante en el despeje del sitio con la determinación de completar lo antes posible en diciembre de 2025 para evitar que el proyecto continúe prolongándose hasta el próximo año.
Thanh Quang
Fuente: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/giai-phong-mat-bang-du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-co-tien-trien-nhung-chua-the-hoan-thanh-dung-thoi-han-4d7617b/
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