Determinación del horario oficial de finalización del cobro de peaje en el Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51

Determinación del horario oficial de finalización del cobro de peaje en el Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51

Aunque el cobro de peajes ha estado suspendido durante casi 2 años, el Ministerio de Transporte no ha podido completar el establecimiento de la propiedad pública de los activos en el proyecto de inversión de expansión de la Carretera Nacional BOT 51 que pasa por Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau .

Una estación de peaje para recuperar capital para el proyecto de inversión en ampliación de la Carretera Nacional 51.

El Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau acaba de enviar un despacho oficial al Ministerio de Transporte (MOT) solicitando determinar el momento oficial para dejar de cobrar peajes en el proyecto BOT para invertir en la construcción y expansión de la Carretera Nacional 51.

En este despacho, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau solicitó al Ministerio de Transporte , a la Administración de Carreteras de Vietnam y a la Compañía Anónima de Inversión y Desarrollo de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) que resuelvan rápidamente los problemas para establecer la propiedad de la Carretera Nacional 51 por parte de todo el pueblo, como base para implementar el mantenimiento y la reparación de las áreas degradadas y dañadas, garantizar la seguridad del tráfico y entregar la sección de la Carretera Nacional 51 desde la rotonda de Ba Ria hasta la ciudad de Vung Tau a esta provincia para su gestión, explotación y mantenimiento de acuerdo con las regulaciones.

Según el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, la Administración de Carreteras de Vietnam anunció que el proyecto BOT para invertir en la expansión de la Carretera Nacional 51 dejará de cobrar peajes temporalmente a partir de las 7:00 a.m. del 13 de enero de 2023.

Sin embargo, hasta el momento, el organismo estatal competente y el inversor aún están en proceso de negociación para determinar el momento específico para dejar de cobrar oficialmente las tasas, y aún no han establecido la propiedad pública.

Por lo tanto, la estación de peaje T3 en la provincia de Ba Ria - Vung Tau no ha sido desmantelada, la superficie de la carretera en la Carretera Nacional 51 se ha degradado, hay muchos lugares dañados en la ruta, baches, superficie de la carretera agrietada, "lomo de búfalo", las marcas de los carriles en muchas secciones faltan y no se han reparado a tiempo, lo que representa un gran riesgo para la seguridad del tráfico de los vehículos que viajan en la ruta.

Mientras tanto, la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión al 2050, ha determinado que el tramo de la Carretera Nacional 51 desde la Rotonda de Ba Ria hasta la ciudad de Vung Tau ya no está planificada como una carretera nacional, sino que se convertirá en una carretera local.

La planificación de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para el período 2021-2030, con visión al año 2050, también identifica esta sección como la carretera provincial DT.994C.

"Dado que la Carretera Nacional 51 aún no ha establecido su propiedad pública, aún no es elegible para que el Ministerio de Transporte la entregue a la provincia para su gestión", dijo el líder del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau.

Fuente: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html