Yamaha Tricity 155, el scooter de tres ruedas con inclinación, regresa a Vietnam con un precio estimado inferior a 200 millones de dongs.

Yamaha Tricity 155, un scooter de tres ruedas importado íntegramente de Japón, se encuentra actualmente en proceso de inspección y no tiene precio oficial en Vietnam. Sin embargo, en el mercado japonés el coche tiene un precio inicial de 566.500 yenes (el equivalente a unos 103 millones de VND).

La característica más destacada del Tricity 155 es el sistema de doble rueda delantera que aplica tecnología LMW (Leaning Multi Wheel). Este diseño permite que ambas ruedas delanteras se inclinen según el ángulo de dirección, lo que ayuda a que el vehículo funcione con flexibilidad en las curvas, al tiempo que aumenta la estabilidad y la seguridad en comparación con los scooters tradicionales de dos ruedas.

La estructura de doble rueda y la suspensión delantera independiente ayudan al Tricity 155 a mantener un mejor agarre en caminos en mal estado o cuando una rueda pierde agarre, lo que limita el fenómeno de deslizamiento de las ruedas o pérdida de control. Cada rueda delantera está equipada con dos horquillas, lo que proporciona una sensación de conducción sólida y estable.

A pesar de tener dos ruedas delanteras, la Tricity 155 todavía se clasifica como una motocicleta de dos ruedas según los estándares vietnamitas, porque la distancia entre los dos centros de contacto en la superficie de la carretera no supera los 460 mm, de acuerdo con la definición de "ruedas duales" en la normativa vigente.

En cuanto a dimensiones, el vehículo tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 1.995 x 750 x 1.215 mm, una distancia entre ejes de 1.410 mm, una altura libre al suelo de 165 mm y una altura del asiento de 770 mm. El peso del vehículo alcanza los 172 kg.

La apariencia del Tricity 155 tiene un estilo deportivo y fuerte con un frente grande. Los sistemas de iluminación delantera y trasera utilizan tecnología LED moderna. El tamaño de la rueda delantera es de 14 pulgadas, la rueda trasera de 13 pulgadas. El vehículo está equipado con un sistema de frenos de disco integrado con tecnología de frenos antibloqueo ABS, frenos vinculados UBS y freno de estacionamiento, que brinda apoyo al detenerse en pendientes o estacionar durante un tiempo prolongado.

Tricity 155 tiene un tablero digital con conexión Y-Connect integrada, que permite a los usuarios sincronizar sus teléfonos para rastrear mensajes, llamadas, programas de mantenimiento y registros de viajes. El baúl de 23,5 litros es lo suficientemente grande como para albergar un casco y algunos artículos personales, con luces LED para apoyar la iluminación cuando sea necesario.

El Tricity 155 está impulsado por un motor Blue Core monocilíndrico de 155 cc y refrigerado por líquido, que produce una capacidad máxima de 15 CV a 8000 rpm y un torque de 14 Nm a 6500 rpm, equivalente al motor equipado en la Yamaha NVX 155 y Lexi 155.

Actualmente, Tricity 155 es el único modelo de scooter en Vietnam que tiene un diseño de rueda delantera doble en el rango de precio inferior a 150 millones de VND. Anteriormente, Piaggio vendió el modelo MP3 400 Sport por unos 340 millones de VND, pero el vehículo era de mayor tamaño y estaba dirigido a clientes de alta gama.

Aunque Yamaha Vietnam exhibió la versión Tricity 125 en la Yamaha Expo en Da Nang , la compañía no ha distribuido oficialmente este vehículo de tres ruedas. La aparición del Tricity 155, aunque solo a través de distribuidores privados, podría abrir una nueva tendencia para los scooters urbanos, donde la seguridad y la comodidad son cada vez más importantes para los usuarios.

Fuente: https://baogialai.com.vn/yamaha-tricity-155-xe-ga-3-banh-nghieng-tro-lai-viet-nam-gia-du-kien-duoi-200-trieu-dong-post325336.html