در بخش راه آهن، وزیر ساخت و ساز ، تران هونگ مین، چهار سند را امضا کرد: یادداشت تفاهم بین وزارت ساخت و ساز و کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین در مورد ایجاد کمیته همکاری مشترک راه آهن ویتنام و چین برای تسریع اجرای پروژه.
صورتجلسه جلسه بین وزارت راه و شهرسازی و اداره ملی همکاریهای توسعه بینالمللی چین (CIDCA) در مورد بررسی میدانی به منظور ارائه پشتیبانی فنی برای گزارش مطالعه امکانسنجی پروژه سرمایهگذاری جهت ساخت خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در ویتنام.
![]() |
چین از ویتنام در ساخت راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ حمایت خواهد کرد. عکس از: شینهوا. |
تبادل نامهها در مورد پشتیبانی فنی چین برای برنامهریزی خطوط راهآهن استاندارد دونگ دانگ - هانوی و مونگ کای - ها لونگ - های فونگ.
تبادل نامه در مورد حمایت فنی چین برای تهیه گزارش مطالعات امکانسنجی پروژه سرمایهگذاری برای ساخت راهآهن استاندارد لائو کای-هانوی-های فونگ.
برای بخش جاده، وزیر ساخت و ساز 3 سند امضا کرد، از جمله:
توافق بین دو دولت در مورد ساخت مشترک کارهای ترافیکی مرزی در منطقه دروازه مرزی بینالمللی Thanh Thuy (ها گیانگ، ویتنام) - Thien Bao (یوننان، چین).
پروتکل بین دو دولت در مورد سادهسازی رویههای واردات و صادرات از طریق دروازه مرزی بینالمللی تان توی - تین بائو برای ساخت مشترک تأسیسات ترافیک مرزی در منطقه دروازه مرزی بینالمللی تان توی - تین بائو.
یادداشت تفاهم همکاری در زمینه مهندسی جاده بین وزارت راه و شهرسازی ویتنام و وزارت حمل و نقل چین.
وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که اسناد راه آهن امضا شده نقش مهمی ایفا میکنند و به تسریع آمادهسازی پروژههای راه آهن متصل کننده ویتنام و چین کمک میکنند. اسناد امضا شده در مورد ساخت و ساز کارهای ترافیکی مرزی، مبنای قانونی مهمی را برای استان ها گیانگ ویتنام و استان یوننان چین ایجاد میکند تا در ساخت و ساز کارهای ترافیکی مرزی در منطقه دروازه مرزی بینالمللی تان توی - تین بائو سرمایهگذاری کنند.
![]() |
دروازه مرزی بینالمللی تان توی در استان ها گیانگ. عکس: لوک لین. |
علاوه بر این، یادداشت تفاهم امضا شده در زمینه همکاری مهندسی راه، همکاری بین وزارتخانههای دو کشور در زمینه مهندسی راه، تدوین استانداردها و مقررات فنی، تحقیق در مورد فناوریهای جدید، مصالح جدید، مدیریت ساخت و ساز و نگهداری را ارتقا خواهد داد.
در مورد مسیر راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ - کوانگ نین، وزارت ساخت و ساز کل سرمایهگذاری برای این پروژه را بیش از ۲۰۰۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده است، که شامل بخش های فونگ تا کوانگ نین در مسیر ساحلی نام دین - تای بین - های فونگ - کوانگ نین نیز میشود.
این خط آهن در مجموع بیش از ۴۶۰ کیلومتر طول دارد که از دروازه مرزی لائو کای شروع شده و به راه آهن چین متصل میشود و در ایستگاه کای لان (شهر ها لونگ، کوانگ نین) پایان مییابد.
در اولین جلسه کمیته راهبری پروژههای مهم راهآهن ملی که اخیراً برگزار شد، نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که در ماه آوریل امسال، وزارت دارایی، تشکیل شورای ارزیابی دولتی برای پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ - کوانگ نین را به نخست وزیر ارائه دهد تا ارزیابی را همراه با فرآیند تهیه گزارش مطالعه امکانسنجی پروژه انجام دهد و برنامه ساخت و ساز را در دسامبر امسال محقق کند.
منبع: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-vua-ky-7-van-kien-quan-trong-voi-trung-quoc-post1733851.tpo
نظر (0)