شرکت خودروسازی BYD به دلیل نقص باتری، ۸۹۰۰۰ دستگاه خودروی هیبریدی خود را فراخوان کرد؛ مشکلی که با نرم‌افزار قابل رفع نیست.

شرکت خودروسازی BYD در سال ۲۰۲۵ با موج بی‌سابقه‌ای از فراخوان‌ها مواجه خواهد شد که در آن بیش از ۲۱۰ هزار خودرو به دلیل نقص فنی، مشکلات باتری در نزدیک به ۸۹ هزار خودروی هیبریدی و نقص سیستم فرمان، سوالات جدی را مطرح می‌کنند.

ویدیو : در اکتبر ۲۰۲۵، بیش از ۱۱۵۰۰۰ دستگاه خودروی BYD فراخوان شدند.

طبق گزارش روزنامه استریت تایمز، تنها در سال ۲۰۲۵، غول خودروسازی برقی چین، BYD، مجبور به فراخوان بیش از ۲۱۰،۰۰۰ دستگاه خودرو شد. اکنون تمرکز بر آخرین فراخوان شامل نزدیک به ۸۹،۰۰۰ دستگاه خودروی هیبریدی است، رویدادی که نظر جهانی صنعت خودرو را تکان می‌دهد و نگرانی‌های عمیقی را در مورد بده بستان بین سرعت رشد و ایمنی محصول ایجاد می‌کند.

طبق اعلام رسمی اداره تنظیم بازار چین (SAMR)، این فراخوان گسترده، خودروهای تولید شده بین ژانویه ۲۰۲۱ تا سپتامبر ۲۰۲۳ را هدف قرار می‌دهد. مقامات به مالکان دستور داده‌اند که فوراً خودروهای خود را برای بازرسی و تعویض قطعات معیوب به نمایندگی‌ها برگردانند. نگران‌کننده‌ترین جنبه این فراخوان، ماهیت مشکل فنی است. برخلاف بسیاری از خطاهای نرم‌افزاری که می‌توان از راه دور به آنها رسیدگی کرد یا مشکلات تعمیر و نگهداری معمول، این فراخوان از یک قطعه سخت‌افزاری اصلی این خودروی انرژی جدید ناشی می‌شود.

شرکت خودروسازی BYD به دلیل نقص باتری که با نرم‌افزار قابل رفع نیست، ۸۹ هزار دستگاه خودروی هیبریدی خود را فراخوان کرد.

به طور خاص، مشکل در یکنواختی بسته‌های باتری در طول تولید نهفته است. این یک نقص فنی جدی است زیرا مستقیماً بر عملکرد خودرو تأثیر می‌گذارد. یک بسته باتری غیریکنواخت می‌تواند باعث افت ناگهانی قدرت شود، خودرو را کاملاً از عملکرد الکتریکی خالص ناتوان کند و در بدترین حالت، در هنگام رانندگی، راننده را در معرض خطر ایمنی قرار دهد. این واقعیت که به جای رفع مشکل نرم‌افزاری، مداخله فیزیکی لازم است، پیچیدگی و شدت این مشکل را نشان می‌دهد.

فراخوان نزدیک به ۸۹۰۰۰ خودروی هیبریدی یک حادثه‌ی مجزا نیست، بلکه جدیدترین حلقه از یک سری مشکلات فنی است که BYD با آن مواجه است. پیش از این، این شرکت امسال چندین فراخوان بزرگ دیگر را نیز ثبت کرده است که تصویری تاریک از قابلیت اطمینان محصولات ایجاد می‌کند. در ماه اکتبر، بیش از ۱۱۵۰۰۰ مدل Tang و Yuan Pro به دلیل مشکلات مربوط به طراحی و باتری فراخوان شدند.

فراخوان نزدیک به ۸۹۰۰۰ خودروی هیبریدی یک حادثه‌ی مجزا نیست، بلکه جدیدترین حلقه از مجموعه‌ای از مشکلات فنی است که BYD با آن مواجه است.

علاوه بر این، قبل از فراخوان اکتبر، نزدیک به ۹۷۰۰۰ دستگاه از خودروهای تمام الکتریکی (EV) این شرکت نیز به دلیل نقص سیستم کنترل فرمان، یک نقص فنی بسیار خطرناک که می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود، فراخوان شده بودند. با ترکیب داده‌های روزنامه استریت تایمز، مجموع بیش از ۲۱۰۰۰۰ خودروی فراخوان شده تنها در یک سال، رکوردی وحشتناک است که ناظران و مصرف‌کنندگان را مجبور به بازنگری جدی در فرآیندهای کنترل کیفیت این خودروساز پیشرو جهانی می‌کند.

با توجه به مقیاس و فراوانی وقوع مکرر نقص‌های فنی، کارشناسان شروع به طرح سوالات جدی در مورد قابلیت‌های مدیریت تولید BYD کرده‌اند. این برند به خاطر استراتژی رشد سریع خود و گسترش تهاجمی سهم بازار خود در خودروهای برقی و هیبریدی شناخته شده است. با این حال، به نظر می‌رسد که این گسترش سریع با هزینه بالایی همراه بوده است: کنترل کیفیت سهل‌انگارانه. به نظر نمی‌رسد ثبات خط تولید و استانداردهای ایمنی با رشد سرسام‌آور فروش همگام بوده باشند.

در اکتبر ۲۰۲۵، بیش از ۱۱۵۰۰۰ مدل تانگ و یوان پرو به دلیل مشکلات طراحی و باتری فراخوانده شدند.

پیامد فوری این موج فراخوان، فشار مالی سنگین بر شرکت است. سهام BYD تحت فشار نزولی قابل توجهی قرار گرفته است، زیرا سرمایه‌گذاران نگرانند که هزینه‌های هنگفت تعمیرات گارانتی، تعویض باتری و رفع نقص، سود خالص را کاهش دهد. در صنعت خودرو، به ویژه در خودروهای انرژی نو، اعتماد مصرف‌کننده و ایمنی فنی حیاتی هستند. وقوع مداوم نقص‌های گسترده می‌تواند به شدت به جذابیت و اعتبار برندی که BYD با زحمت ساخته است، آسیب برساند.

در مواجهه با این بحران، BYD به سرعت بیانیه‌ای برای اطمینان خاطر عموم منتشر کرد. این شرکت متعهد به ارائه تعمیرات کاملاً رایگان برای همه مشتریان آسیب‌دیده شد. این فرآیند شامل تعویض باتری، انجام بازرسی جامع از سیستم الکتریکی و باتری برای اطمینان از وضعیت کاملاً ایمن خودرو قبل از بازگرداندن آن به صاحبش است. این اقدام تا حدودی مسئولیت‌پذیری شرکت را نشان می‌دهد؛ با این حال، BYD را در موقعیت دشواری قرار می‌دهد و با فشار مضاعفی روبرو است: رقابت شدید در قیمت و فناوری با رقبای چینی و بین‌المللی، و همزمان تشدید فرآیندهای کنترل کیفیت برای برآورده کردن الزامات فزاینده و سختگیرانه مقامات نظارتی.

در مواجهه با این بحران، شرکت BYD به سرعت بیانیه‌ای برای اطمینان بخشیدن به مردم صادر کرد. این شرکت متعهد شد که خسارت را به طور کامل و رایگان برای همه مشتریان آسیب‌دیده تعمیر کند.

این رویداد همچنین به عنوان یک زنگ خطر عمیق برای مصرف‌کنندگانی است که به دنبال تغییر به سمت خودروهای سبز هستند. در حالی که خودروهای هیبریدی یا برقی مزایای زیست‌محیطی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت قابل توجهی ارائه می‌دهند، اما کاملاً در برابر خطرات فنی مصون نیستند. مشتریان حق دارند و باید از خودروسازان بخواهند که بالاترین استانداردهای ایمنی و کنترل دقیق را از تولید قطعات تا بازرسی پس از فروش تضمین کنند. واضح است که صنعت خودروهای انرژی نو وارد مرحله‌ای از رقابت می‌شود که بر اساس کیفیت واقعی، نه فقط قیمت یا برد، بنا شده است.

ویتنام به شدت پذیرای خودروهای برقی، از جمله محصولات وارداتی ارزان قیمت، است. با این حال، انتخاب دقیق و کنترل کیفیت دقیق برای تضمین توسعه سالم ضروری است.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html