پروژه‌های کلیدی راه‌آهن، پیشرفت‌هایی در توسعه اقتصادی ایجاد می‌کنند

به دستور نخست وزیر، در ماه دسامبر، اولین بخش‌های پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، شامل جاده ارتباطی و میدان ایستگاه، شروع به ساخت خواهند کرد و آغازی جدید برای این پروژه استراتژیک رقم خواهند زد.

در حال حاضر، مقدمات پروژه‌های کلیدی راه‌آهن مانند راه‌آهن‌های چندوجهی بین‌المللی و راه‌آهن‌های پرسرعت در حال تسریع است تا به زودی زیرساخت‌های صنعت حمل و نقل «ستون فقرات» تکمیل شود و به رشد اقتصادی بالا در آینده نزدیک کمک کند.

انتظار می‌رود ۵ ایستگاه در ۵ منطقه که خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ از آنها عبور می‌کند، به طور همزمان در ماه دسامبر آغاز به کار کنند. در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز در حال انجام کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری، طراحی دقیق جاده‌های اتصال، میدان‌های ایستگاه این ایستگاه‌ها است؛ همزمان، مذاکراتی را برای امضای توافقنامه اتصال ریلی در منطقه لائو کای نیز انجام می‌دهد - گامی مهم برای اتصال روان این خط آهن به سیستم راه‌آهن بین‌المللی و حل کامل محدودیت‌های تجارت کالا در زمانی که عرض راه‌آهن فعلی ما باریک‌تر از عرض راه‌آهن چین است.

راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ به حمل و نقل کالا از منطقه بندر دریایی های فونگ و ایستگاه‌های بین‌وجهی واقع در اعماق ویتنام به جهان، با هزینه‌های لجستیکی پایین، کمک خواهد کرد و رقابت‌پذیری کالاهای ما را افزایش می‌دهد. پروژه کلیدی راه آهن پرسرعت شمال - جنوب، فضای توسعه جدیدی را در سراسر کشور ایجاد خواهد کرد. در حال حاضر، بسیاری از مناطق بر پاکسازی محل تمرکز دارند تا اطمینان حاصل شود که این پروژه می‌تواند قبل از 31 دسامبر سال آینده طبق دستورالعمل دولت آغاز شود.

آقای نگوین تین تین - معاون مدیر اداره راه آهن ویتنام، وزارت ساخت و ساز، گفت: «هدف تا سال 2030، سرمایه‌گذاری در ساخت 9 خط راه آهن جدید با طول کلی حدود 2400 کیلومتر است که عمدتاً بر خطوط راه آهن پرسرعت در محور شمال - جنوب تمرکز دارد.»

آقای دانگ سی مان، رئیس هیئت مدیره شرکت راه‌آهن ویتنام، گفت: «ما باید به سرعت و به طور کامل برای به دست گرفتن مدیریت، بهره‌برداری، بهره‌برداری و نگهداری خطوط راه‌آهن جدید، در صورت محول شدن این وظیفه، آماده شویم.»

قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده) در ژوئن امسال توسط مجلس ملی تصویب شد و شامل ۲۳ سیاست خاص است که یک کریدور قانونی برای رفع تنگناهای موجود در بسیج سرمایه، مشوق‌های مالیاتی و همچنین کوتاه کردن مراحل اجرای پروژه‌های راه‌آهن نسل جدید و مدرن و همزمان ایجاد می‌کند و فرصت‌هایی را برای توسعه چشمگیر بخش حمل‌ونقل «ستون فقرات» ایجاد می‌کند و به اهرمی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی تبدیل می‌شود.

منبع: https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-100251010162056098.htm