Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ایستگاه‌های BOT در بزرگراه ۷۶۸ در دونگ نای دوباره در شرف دریافت عوارض هستند.

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/03/2025

پس از بیش از چهار سال تعلیق، ایستگاه‌های عوارضی پروژه BOT در مسیر DT768 در شرف از سرگیری دریافت عوارض برای بازیابی سرمایه پروژه هستند.


در تاریخ ۵ مارس، شرکت سهامی سونادزی چائو دوک اعلام کرد که ایستگاه‌های عوارضی پروژه BOT جاده ۷۶۸ در شهر بین هوا و منطقه وین کو (استان دونگ نای ) از ساعت ۸ صبح ۵ آوریل، جمع‌آوری عوارض را از سر خواهند گرفت.

Các trạm BOT trên ĐT768 ở Đồng Nai sắp thu phí trở lại- Ảnh 1.

یک ایستگاه عوارضی پروژه BOT جاده DT768 در دونگ نای.

پروژه BOT در جاده ۷۶۸ به دریافت عوارض در ایستگاه‌های ۱، ۳A، ۳B و ۴ در جاده ۷۶۸ و ایستگاه‌های ۲A و ۲B در خیابان دونگ خوی ادامه خواهد داد.

بر این اساس، هزینه خدمات جاده‌ای در ایستگاه‌های عوارضی به شرح زیر است: وسایل نقلیه با کمتر از ۱۲ صندلی، کامیون‌هایی با ظرفیت بار کمتر از ۲ تن و اتوبوس‌های مسافربری عمومی، قیمتی معادل ۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۶۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه و ۱،۶۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سه ماه دارند.

وسایل نقلیه با ۱۲ تا ۳۰ صندلی، کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۲ تن تا کمتر از ۴ تن، ۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۹۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه، ۲،۴۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه.

خودروهایی با ۳۱ صندلی یا بیشتر، کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۴ تن تا کمتر از ۱۰ تن، به ترتیب قیمت‌هایی معادل ۴۴۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه، ۱,۳۲۰,۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر فصل و ۳,۵۶۴,۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر فصل دارند.

کامیون‌هایی با ظرفیت بار از ۱۰ تن تا کمتر از ۱۸ تن و کامیون‌های کانتینری ۲۰ فوتی، ۸۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۲،۴۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه و ۶،۴۸۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سه ماه هزینه دارند.

کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۱۸ تن یا بیشتر و کامیون‌های کانتینری ۴۰ فوتی ۱۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۴،۸۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه و ۱۲،۹۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سه ماه هزینه دارند.

نرخ‌های وصول فوق برای دوره زمانی ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۹ اعمال می‌شوند و از سال ۲۰۳۰ به بعد، طبق مقررات، برای افزایش هزینه تعدیل خواهند شد.

مشمولین معاف از پرداخت هزینه‌های خدمات جاده‌ای یا مشمول تخفیف یا کاهش هزینه‌ها، باید مفاد بخشنامه شماره 32/2024/TT-BGTVT مورخ 13 نوامبر 2024 وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت راه و شهرسازی نام دارد ) را رعایت کنند.

مقررات مندرج در سند شماره ۹۱۷/UBND-KTN مورخ ۲۴ ژانویه ۲۰۲۵ کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد کاهش قیمت بلیط برای خانوارهایی که مستقیماً هنگام عبور از ایستگاه عوارضی دونگ خوی تحت پروژه BOT جاده ۷۶۸ تحت تأثیر قرار می‌گیرند.

پیش از این، کمیته مردمی استان دونگ نای سند شماره 2021/UBND-KTN مورخ 4 مارس 2025 را در مورد جمع‌آوری هزینه‌ها برای بازیابی سرمایه برای پروژه BOT جاده DT 768 و واگذاری مسیر کارخانه آب تین تان صادر کرده بود.

کمیته مردمی استان، اداره ساخت و ساز را موظف کرد تا سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز اقلام تکمیل‌شده پروژه را طبق اسناد پروژه سرمایه‌گذاری مصوب بررسی کند. همچنین، قبل از بهره‌برداری رسمی از جمع‌آوری عوارض، از عملکرد ایستگاه‌های عوارضی بازدید کند.

پروژه BOT جاده ۷۶۸ با طول کلی حدود ۲۳.۸۵۷ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری شرکت سهامی Sonadezi Chau Duc تنظیم شده است. این محور اصلی ترافیکی است که شهر بین هوا را به منطقه وین کو (دونگ نای) و منطقه تان اوین ( بین دونگ ) متصل می‌کند.

در اوایل ژانویه ۲۰۲۱، ایستگاه‌های عوارضی پروژه BOT در مسیر DT768 موقتاً فعالیت خود را متوقف کردند. تعلیق دریافت عوارض طبق تصمیم ۱۹/۲۰۲۰ نخست وزیر، پس از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۰ اجرا شد. تا به امروز، به سرمایه‌گذار اجازه داده شده است که پس از تکمیل مراحل قانونی مقرر، به جمع‌آوری عوارض برای بازیابی سرمایه پروژه ادامه دهد.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول