بندر دریایی VIMC در سال 2025 با شتاب قوی برای رسیدن به دریا آغاز به کار می‌کند

ساعات اولیه سال ۲۰۲۵ شاهد فضای کاری پرشور و هیجان‌انگیزی در شرکت‌های بندری تحت پوشش خطوط کشتیرانی ملی ویتنام ( VIMC ) بود. از شمال تا جنوب، بنادر دریایی همزمان مراسمی را برای استقبال از اولین محموله‌ها برگزار کردند که نشان از سالی نو و روحیه‌ای قوی برای فعالیت‌های فراساحلی داشت.

در شعبه بندر تان وو، اولین کد محموله بر روی کشتی ویسبی خط کشتیرانی CMA-CGM مورد بهره‌برداری قرار گرفت. کل واردات و صادرات به ۱۶۱۷ کانتینر رسید.

دقیقاً ساعت 0:00 روز اول ژانویه 2025 - در اولین لحظه سال نو، در سه بندر تحت پوشش شرکت سهامی بندر های فونگ ، شامل شعبه بندر تان وو، شعبه بندر چوآ وی و شرکت سهامی بندر هوانگ دیو، مراسم استقبال از اولین محموله سال به طور همزمان برگزار شد. این یک فعالیت سنتی سالانه بندر های فونگ برای خلاصه کردن دستاوردهای سال گذشته و ایجاد انگیزه برای سال جدید با تولید پرشور است.

شعبه بندر چوآ وی از اولین کد کانتینری بهره‌برداری شده در کشتی فوک هونگ از خط کشتیرانی GLS استقبال کرد. این کشتی ۱۱۲ متر طول دارد و میزان واردات و صادرات آن ۵۱۶ کانتینر است.

تا پایان سال 2024، بندر های فونگ مجموعاً تا 40 میلیون تن بار جابجا خواهد کرد که از این میزان، محموله‌های کانتینری به نزدیک به 2 میلیون TEU خواهد رسید. درآمد حاصل از آن به بیش از 2900 میلیارد دونگ ویتنام خواهد رسید که 26 درصد از برنامه فراتر می‌رود. نکته قابل توجه این است که بندر تان وو برای 4 سال متوالی به بیش از 1 میلیون TEU محموله کانتینری دست یافته است، در حالی که بندر هوانگ دیو با 7.6 میلیون تن به بالاترین میزان تولید خود دست یافته است که 78 درصد از سهم بازار محموله‌های عمومی را تشکیل می‌دهد. این ارقام همچنان جایگاه پیشرو بندر های فونگ را در منطقه شمالی تأیید می‌کنند.

کشتی نانجینگ اکسپرس برای بارگیری محموله وارد بندر CICT شد

در شرکت ترمینال کانتینری بین‌المللی کای لان (CICT)، فعالیت‌های بارگیری و تخلیه بار در اولین روز سال نو با نزدیک به ۱۵۴۰۰۰ تن بار فله برای ۵ کشتی، با شور و شوق فراوان انجام شد. برای اطمینان از پیشرفت آزادسازی کشتی‌ها طبق برنامه، CICT نزدیک به ۱۰۰ افسر، کارگر، تجهیزات و ماشین‌آلات را بسیج کرد.

در اول ژانویه ۲۰۲۵، بندر CICT نزدیک به ۱۵۴۰۰۰ تن محموله فله را برای ۵ کشتی جهت جابجایی بار، بارگیری و تخلیه کرد.

آقای نگوین گیام بین، رئیس شیفت بارگیری و تخلیه CICT، اظهار داشت: «اگرچه امروز تعطیلات سال نو است، اما برای اطمینان از پیشرفت بهره‌برداری، این شرکت همچنان منابع انسانی و تجهیزات کافی را برای ترخیص کشتی‌ها طبق برنامه و استقبال از کشتی‌های ورودی فراهم می‌کند. برای محدود کردن نشت بار به دریا، این واحد موانع برزنتی را از کنار کشتی تا اسکله ترتیب داده است و ایمنی محیط زیست را تضمین می‌کند.» در سال 2024، CICT با عبور حدود 7 میلیون تن بار فله از بندر، به موفقیت‌های چشمگیری دست یافته است که در مقایسه با برنامه، افزایشی نزدیک به 10 درصد را نشان می‌دهد. در سال 2025، این واحد قصد دارد به بیش از 6 میلیون تن بار فله برسد که افزایشی 10 تا 15 درصدی در درآمد نسبت به سال 2024 را نشان می‌دهد.

بندر Nghe Tinh تولید را از ابتدای سال آغاز می‌کند

در منطقه مرکزی، شرکت سهامی بندر Nghe Tinh مراسمی را برای راه‌اندازی اولین برنامه جابجایی بار سال 2025 برگزار کرد. در فضایی سرشار از هیجان و عزم راسخ، همه مسئولان و کارگران شرکت برای دستیابی به هدف جابجایی بار 4.6 میلیون تن از طریق بندر در سال جاری تلاش کردند.

کشتی‌های بین‌المللی در حال تخلیه کالا در بندر کوا لو در صبح روز ۱ ژانویه ۲۰۲۵

در اولین روز سال نو ۲۰۲۵، در اسکله شماره ۴، بندر کوا لو از دو کشتی اول استقبال کرد: کشتی ۱۳۰۰۰ تنی جیالی پاناما از شرکت دونگ دونگ و کشتی ۱۴۰۰۰ تنی چانگ شیا از شرکت مکونگ. این دو کشتی برای بارگیری و تخلیه کیسه‌های پتاسیم پهلو گرفتند و آماده حمل به چین شدند. با نگاهی به سال ۲۰۲۴، بندر نگ تین با ورود و خروج بیش از ۷۰۰ کشتی که همگی به موقع و زودتر از برنامه تخلیه شدند، به دستاوردهای دلگرم‌کننده‌ای دست یافته است. حجم کل کالاهای عبوری از بندر به بیش از ۴.۳ میلیون تن رسید که معادل ۱۰۰.۳۹٪ از برنامه سالانه است و درآمدی بالغ بر ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را به همراه داشته است. به دنبال این موفقیت، در سال ۲۰۲۵، شرکت سهامی بندر نگ تین قصد دارد به بیش از ۴.۶ میلیون تن کالای عبوری از بندر برسد و درآمد مورد انتظار حدود ۲۱۵ میلیارد دونگ ویتنام را به دست آورد.

قایق تفریحی بزرگ نوردام حامل ۲۰۰۰ گردشگر در روز سال نو در بندر تین سا پهلو گرفت.

در همین حال، بندر تین سا تحت شرکت سهامی بندر دانانگ در اولین روز سال نو از ابرقایق تفریحی نوردام - یکی از چهار کشتی کلاس ویستا از خطوط کشتیرانی هالند امریکن با نزدیک به ۲۰۰۰ گردشگر بین‌المللی - استقبال کرد. این کشتی در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۴ از سنگاپور حرکت کرد و قبل از رسیدن به ویتنام، از تایلند و کامبوج عبور کرد. در دانانگ، گردشگران از مقاصد معروفی مانند نگو هان سون، بتکده لین اونگ و غیره بازدید خواهند کرد.

مهمانان سوپرقایق در بندر دا نانگ به گرمی استقبال کردند

طبق پیش‌بینی بندر دانانگ، تعداد بازدیدکنندگان از طریق دریا در این سال به شدت افزایش خواهد یافت. انتظار می‌رود بندر تین سا از ۷۶ کشتی استقبال کند و تعداد تخمینی مسافران به بیش از ۷۰۰۰۰ نفر برسد. سال ۲۰۲۴ سالی چالش‌برانگیز است، اما دستاوردهای افتخارآمیز زیادی نیز برای بندر دانانگ به همراه دارد. پیش‌بینی می‌شود کل بار عبوری از طریق این بندر به نزدیک به ۱۴ میلیون تن برسد که نسبت به مدت مشابه ۱۴.۴ درصد افزایش یافته است و از این میزان، کالاهای کانتینری به ۷۵۵۰۰۰ Teus خواهد رسید که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ تقریباً ۱۲ درصد افزایش یافته است. پیش‌بینی می‌شود درآمد به نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد VND برسد که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ تقریباً ۱۵ درصد افزایش یافته است. سود قبل از کسر مالیات به ۳۸۰ میلیارد VND خواهد رسید که نسبت به سال ۲۰۲۳ تقریباً ۹ درصد افزایش یافته است. در سال ۲۰۲۴، بندر دانانگ برای ۷ سال متوالی عنوان "شرکت برجسته برای کارگران" را دریافت خواهد کرد. برای ۸ سال متوالی جزو ۵۰۰ شرکت سودآور برتر ویتنام؛ همچنان جزو ۱۰۰۰ شرکت بزرگ مالیات‌دهنده در ویتنام، ۷ شرکت بزرگ مالیات‌دهنده در شهر دانانگ؛ ۱۰۰ شرکت پایدار برتر و ۱۰ شرکت لجستیک معتبر برتر در سال ۲۰۲۴ که توسط Vietnam Report اعلام شده‌اند.

بندر کام ران پذیرای اولین تن بار در سال 2025 شد

در بندر کام ران، مراسم به آب اندازی و دستور تخلیه اولین تن بار در سال ۲۰۲۵ نیز درست در لحظه گذار از سال کهنه به سال نو انجام شد. اولین تن بار سال به شیوه‌ای حرفه‌ای و با ریتم فوری بخش تولید، با خیال راحت تخلیه شد.

مدیر کل بندر کام ران - نگوین ون تانگ دستور بارگیری و تخلیه اولین تن بار را در سال 2025 صادر کرد

آقای نگوین ون تانگ، مدیر کل بندر کام ران، تأکید کرد: «رویداد دریافت اولین تن بار در سال ۲۰۲۵ درست در لحظه شب سال نو، نه تنها به معنای آغاز سال جدید است، بلکه اعتماد مشتریان و شرکا به بندر کام ران را نیز نشان می‌دهد.» سال ۲۰۲۴ سالی چالش‌برانگیز با نوسانات فراوان در بازار است، اما به لطف حمایت مشتریان و واحدهای مربوطه، بندر کام ران به اهداف تعیین‌شده دست یافته و به تدریج نقش و جایگاه خود را تثبیت کرده است. با ورود به سال ۲۰۲۵، بندر کام ران بر ارتقاء زیرساخت‌ها و نوسازی تجهیزات تمرکز خواهد کرد، ضمن اینکه به طور مداوم فرآیندهای عملیاتی را برای افزایش بهره‌وری عملیاتی بهبود خواهد بخشید. علاوه بر این، این بندر همکاری با سازمان‌های مدیریتی دولتی و شرکا را برای بهبود کیفیت خدمات، بهینه‌سازی هزینه‌های لجستیک و برآورده کردن نیازهای روزافزون مشتریان تقویت خواهد کرد.

فعالیت‌های مربوط به استقبال از برترین کدهای سال ۲۰۲۵ در بنادر VIMC نه تنها فعالیت‌های سنتی هستند، بلکه عزم راسخ همه مسئولان و کارکنان شرکت را در رسیدن به اهداف جدید نشان می‌دهند. بنادر VIMC با پایه محکمی از نتایج به دست آمده در سال ۲۰۲۴، همراه با برنامه‌های سرمایه‌گذاری روشمند، به تدریج جایگاه خود را تثبیت می‌کنند و در سال جدید به توسعه اقتصادی کشور کمک می‌کنند.

منبع: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/