بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ اولین لایه سنگ خرد شده را می‌سازد

بخش بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ که از استان آن گیانگ عبور می‌کند، رسماً وارد مرحله ساخت اولین لایه سنگدانه خرد شده به طول ۲ کیلومتر شده است که از تقاطع بزرگراه ملی ۹۱، شاخه‌ای که N1 و N2 را به بزرگراه ملی ۹۱ تا km2+00 متصل می‌کند، شروع می‌شود.

مجموعه‌ای از ماشین‌آلات مدرن بسیج شده‌اند تا اطمینان حاصل شود که پیشرفت ساخت‌وساز مرحله اختلاط سنگ خرد شده به نقطه عطف برنامه‌ریزی‌شده می‌رسد.

فاز اول پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ در مجموع بیش از ۱۸۸ کیلومتر طول دارد و از دو استان آن گیانگ و کان تو عبور می‌کند. این یک پروژه زیرساختی کلیدی ملی است که انتظار می‌رود باعث تقویت قوی توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه دلتای مکونگ شود.

بخشی که از استان آن گیانگ عبور می‌کند، ۵۷ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۱۳۵۲۶ میلیارد دانگ ویتنام است که شامل ۴ بسته شماره ۴۲، ۴۳، ۴۴ و ۴۵ می‌شود. تا ۹ اکتبر، کل تولید ۴ بسته اصلی ساخت و ساز به ۶۱.۵۳ درصد رسید که ۰.۰۳ درصد از برنامه جلوتر است.

به طور خاص، بسته ۴۲ از کیلومتر ۰+۳۱۴ تا کیلومتر ۱۷+۲۴۰ با طول کلی حدود ۱۷ کیلومتر که توسط پیمانکار ترونگ سان ساخته شده است، ۵۹.۲۸٪ از برنامه را محقق کرده است که ۰.۷۲٪ جلوتر از برنامه است. در حال حاضر، پیمانکار ترونگ سان در حال سرعت بخشیدن به ساخت اولین لایه سنگدانه خرد شده در کل بزرگراه به طول ۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه ملی ۹۱، شاخه‌ای که N1 و N2 را به بزرگراه ملی ۹۱ تا کیلومتر ۲+۰۰ متصل می‌کند، است. این اولین بخش از پروژه بزرگراه است که با بزرگراه ملی ۹۱ در بخش وین ته، استان آن گیانگ، تقاطع دارد.

سرهنگ دوم لو شوان دای، مدیر هیئت مدیره ترونگ سون ۱۱ (شرکت ساختمانی ترونگ سون)، گفت که پیمانکار ترونگ سون اولین واحد پروژه است که ساخت روسازی با سنگ خرد شده برای زیرسازی جاده را انجام می‌دهد. روسازی با سنگ خرد شده نقطه عطف مهمی است و تأیید می‌کند که پیشرفت ساخت پروژه پس از ماه‌ها تمرکز بر پاکسازی محل و اصلاح زمین‌های سست تضمین شده است.

سرهنگ دوم لو شوان دای گفت: «از هم‌اکنون تا 20 نوامبر، پیمانکار ترونگ سان ساخت روسازی سنگ خرد شده 4 لایه را از تقاطع بزرگراه ملی 91 تا کیلومتر 2+00، شامل شاخه‌ای که N1 و N2 را به بزرگراه ملی 91 متصل می‌کند، تکمیل خواهد کرد. انتظار می‌رود در 25 نوامبر، این 2 کیلومتر روسازی آسفالت و شاخه‌ای که N1 و N2 را به بزرگراه ملی 91 متصل می‌کند، طبق تعهدی که به رئیس کمیته مردمی استان داده شده است، انجام شود.» به گفته سرهنگ دوم لو شوان دای، انتظار می‌رود در 19 دسامبر، پیمانکار ترونگ سان 2 شاخه متصل کننده N1 و N2 به بزرگراه ملی 91 و 2 کیلومتر روسازی آسفالت از تقاطع بزرگراه ملی 91 تا کیلومتر 2+00 را برای تردد افتتاح کند. انتظار می‌رود بخش‌های باقی مانده ساخته شده توسط پیمانکار ترونگ سان به طول حدود 17 کیلومتر برای تردد روی روسازی سنگ خرد شده افتتاح شود.

اولین لایه سنگ خرد شده در بزرگراه ساخته شد که نشانگر گذار به مرحله ساخت بستر و سطح جاده است.

در حال حاضر، در محل ساخت بخش اول بزرگراه در تقاطع با بزرگراه ملی ۹۱ (در بخش وین ته)، پیمانکار ترونگ سان در حال بسیج حداکثر تعداد تجهیزات ساختمانی تخصصی مانند پخش‌کننده‌های سنگ، غلتک‌های ارتعاشی، تانکرهای آب و غیره برای پخش، تراز کردن و فشرده‌سازی لایه سنگ خرد شده است و از روند فنی و پیشرفت صحیح اطمینان حاصل می‌کند. در عین حال، پیمانکار ترونگ سان همچنین بیش از ۲۰۰ کارگر، ۷۹ دستگاه تجهیزات ساختمانی مانند بولدوزر، بیل مکانیکی و وسایل نقلیه حمل خاک در خط را برای ساخت فوری بخش‌های باقی مانده بسیج کرده است. در حال حاضر، پیمانکار ترونگ سان نیز به طور فوری در حال جمع‌آوری شن و ماسه و سنگ برای سرپرست ساخت و ساز است تا بستر جاده را بسازد؛ اقلام اصلاح خاک ضعیف را بسازد، زیرگذرها را بسازد و قطعات نوار میانی را تولید کند.

در حال حاضر، پیشرفت ۴ بسته ساخت بزرگراه از طریق استان آن گیانگ کاملاً پایدار است. بسته‌های ۴۲، ۴۴ و ۴۵ از ۰.۰۳٪ تا ۱.۰۲٪ از برنامه جلوتر هستند. در بسته‌های ۴۳، ۴۴ و ۴۵، پیمانکاران همچنین به طور فعال در حال اجرای عملیات پر کردن شن، فشرده‌سازی بستر جاده اصلی، جاده‌های فرعی در تقاطع‌ها، بارگیری و عملیات خاک ضعیف، تولید قطعات نوار میانی، تولید نرده‌های سیم خاردار و ... با پیشرفت پایدار هستند.

تا ۸ اکتبر، تأمین‌کنندگان شن و ماسه، بیش از ۶.۹۳ میلیون متر مکعب شن از کل حجم ۹.۳۲ میلیون متر مکعب شن مورد نیاز پروژه را به پروژه بزرگراه از طریق استان آن گیانگ ارائه داده‌اند، که این مقدار شامل حجم مورد نیاز برای مناطق اسکان مجدد، جاده‌های مسکونی و تقاطع کیلومتر ۳۸ نمی‌شود... در حال حاضر، منبع مصالح سنگی تأمین‌شده برای پروژه بزرگراه از طریق استان آن گیانگ حدود ۴۹۴،۸۸۸ متر مکعب از کل تقاضای بیش از ۱.۱۷ میلیون متر مکعب است.

به منظور اطمینان از پیشرفت ساخت و ساز پروژه بخش ۱ بزرگراه از طریق آن گیانگ مطابق با دستورالعمل نخست وزیر و کمیته مردمی استان، هیئت مدیره پروژه استانی آن گیانگ همچنین از ادارات و شعب مربوطه درخواست کرد تا به ارائه مشاوره و پیشنهاد به کمیته مردمی استان برای بررسی ترتیب دادن منابع اضافی شن و ماسه و سنگ با ظرفیت بهره‌برداری مناسب، که به سرعت نیازهای مادی برای ساخت و ساز را برآورده کند و تأثیر آن بر پیشرفت کلی پروژه را محدود کند، ادامه دهند.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm