بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون به ارزش بیش از 20،000 میلیارد دونگ ویتنام در معرض خطر عقب ماندن از برنامه است.

TPO - به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی زمین، پیشرفت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون در معرض خطر قرار دارد. آقای لی تانگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ - گفت: «اگر پاکسازی زمین قبل از ۱۵ اکتبر تکمیل نشود، تضمین پیشرفت بسیار دشوار خواهد بود زیرا آسفالت نمی‌تواند همزمان در فصل بارندگی ریخته شود، به این معنی که پیشرفت پروژه در معرض تهدید قرار دارد.»

Báo Tiền Phong•06/10/2025

پیشرفت کند به دلیل مشکلات تملک زمین و ممانعت مردم

آقای نگو ترونگ نام - مدیر کل گروه دئو کا (پیمانکار) گفت که این واحد در تلاش است تا 50 کیلومتر از مسیر را تا 30 اکتبر تکمیل کند و تا پایان سال 2025 کل مسیر (به جز تونل شماره 3) را برای تردد باز کند.

با این حال، بزرگترین مشکل اکنون این است که بسیاری از خانوارها اردوگاه‌هایی برپا کرده‌اند و افرادی را برای نگهبانی شبانه‌روزی فرستاده‌اند تا مانع ساخت‌وساز شوند. جدی‌ترین مشکل در کیلومتر ۴۱ (منطقه گذرگاه ائو گیو - بخش نگوین نگیم، استان کوانگ نگای ) است. فقدان امنیت و نظم باعث شده است که این مسیر اخیراً تقریباً فلج شود.

واحد ساختمانی در تلاش است تا پروژه کوانگ نگای - هوآی نون را به موقع به خط پایان برساند.

آقای نام گفت: «آرزوهای مردم مشروع است و باید حل شود، اما باید بر اساس قانون باشد. اگر به طور کامل رسیدگی نشود، خطر تأخیر در کل پروژه بسیار زیاد است. پیمانکار از دولت محلی درخواست می‌کند که از سازماندهی گفتگوی مستقیم با مردم حمایت کند.»

طبق اعلام هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۲ (سرمایه‌گذار پروژه)، در حال حاضر ۵ منطقه وجود دارند که هنوز پاکسازی محل را تکمیل نکرده‌اند، از جمله کمون دین کوانگ، کمون لان فونگ، کمون نگوین نگیم، کمون خان کوانگ و بخش دوک فو، و در مجموع ۱۴ مشکل باقی مانده است. در میان آنها، مکان‌هایی وجود دارند که مدت‌هاست وجود داشته‌اند اما به طور کامل حل نشده‌اند و پیشرفت کلی پروژه را کند می‌کنند.

آقای لی تانگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ - گفت: «اگر پاکسازی محل قبل از ۱۵ اکتبر تکمیل نشود، تضمین پیشرفت بسیار دشوار خواهد بود زیرا فصل بارندگی بعدی قادر به پوشش کل منطقه نخواهد بود، به این معنی که پیشرفت پروژه تهدید خواهد شد.»

پیمانکار شبانه روز کار می کند.

در همین راستا، آقای تران ترونگ تین - معاون مدیر بخش ساخت و ساز استان کوانگ نگای - از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران درخواست کرد تا برنامه‌های روشنی تدوین کرده و در هر مرحله از گفتگو و بسیج مردم، هماهنگی نزدیکی با مردم محلی داشته باشند.

قبل از ۱۵ اکتبر، باید موانع موجود در محل برداشته شوند.

نگوین نگوک سام، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای، با اذعان به اینکه علت تا حدودی به عدم انجام مسئولیت‌های طرفین درگیر و تداوم مشکل و در نتیجه ایجاد «نقاط بحرانی» در سطح مردم برمی‌گردد، از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران درخواست کرد که با مقامات هماهنگی لازم را برای سازماندهی گفتگو با هر خانوار انجام دهند و تعهدات روشنی در مورد زمان و راه‌حل‌ها ارائه دهند. هم بر اساس مبانی قانونی متقاعد شوند و هم برای درک مردم تبلیغ کنند و از آنجا به طور کامل به مشکل رسیدگی کنند.

اخیراً، در یک جلسه کاری با کمیته مردمی استان کوانگ نگای و واحدهای مربوطه، به منظور رفع مشکلات و موانع موجود در کار پاکسازی محل پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون، معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین ویت هونگ، از تلاش‌های هماهنگی بین سرمایه‌گذار، پیمانکار و مقامات محلی در گذشته بسیار قدردانی کرد. با این حال، آقای هونگ همچنین صراحتاً به این واقعیت اشاره کرد که بسیاری از مکان‌ها تحویل داده نشده‌اند و این امر منجر به وضعیتی شده است که مردم برای ایجاد مانع و جلوگیری از عبور وسایل نقلیه حامل مصالح تجمع می‌کنند و این امر به طور جدی بر پیشرفت و امنیت و نظم در محل ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد.

آقای هونگ تأکید کرد: «همه طرف‌ها باید تمرکز کنند و کار پاکسازی محل را به طور کامل حل کنند. این موضوع باید حداکثر تا ۱۵ اکتبر حل شود تا پیمانکار بتواند پروژه را تا پایان سال ۲۰۲۵ مطابق با دستورالعمل دولت و نخست وزیر تسریع و تکمیل کند.»

آقای نگوین ویت هونگ - معاون وزیر ساخت و ساز - در جلسه کاری با کمیته مردمی استان کوانگ نگای.

معاون وزیر امور عمرانی خاطرنشان کرد: برای اطمینان از اجماع مردم، ارزیابی و پرداخت غرامت باید به صورت عمومی، شفاف و با نقشه راه مشخص انجام شود. یک بار بگویید، نه اینکه مدام تکرار کنید. باید تعهد مشخصی وجود داشته باشد که در کدام روز ارزیابی و در کدام روز پرداخت انجام شود، بر اساس قانون و ظرفیت واقعی.

پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون ۸۸ کیلومتر طول دارد و از استان‌های کوانگ نگای (۶۰.۳ کیلومتر) و گیا لای (۲۷.۷ کیلومتر) عبور می‌کند و سرمایه‌گذاری کل آن بیش از ۲۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه یکی از ۱۲ پروژه بزرگ بزرگراه شمال-جنوب در فاز شرقی ۲۰۲۱-۲۰۲۵ است. فاز ۱، بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون دارای مقیاس ۴ خطه و سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه توسط هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ سرمایه‌گذاری شده و پیمانکار ساخت آن توسط کنسرسیوم گروه Deo Ca رهبری می‌شود. طبق برنامه، این پروژه باید کل مسیر را در سه ماهه سوم ۲۰۲۶ تکمیل کند.