روند تمایل به بازگشت به خودروهای بنزینی ارزان قیمت
سالهاست که بخش خودروهای بنزینی کوچک و کمهزینه که زمانی در اروپا محبوب بودند، به دلیل گرایش به سمت برقیسازی و مقررات سختگیرانهتر در مورد انتشار گازهای گلخانهای، تقریباً ناپدید شدهاند. با این حال، خودروسازان اروپایی از اتحادیه اروپا (EU) درخواست کردهاند که به آنها اجازه دهد این بخش را دوباره راهاندازی کنند.
زمانی که اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، در سخنرانی سالانه خود از ابتکار «خودروهای کوچک مقرون به صرفه» با هدف همکاری با صنعت برای توسعه خودروهای کوچکتر و مقرون به صرفهتر برای مصرفکنندگان نام برد، سیگنال مثبتی ظاهر شد.

اتحادیه اروپا قرار است تا سال ۲۰۳۵ خودروهای بنزینی و دیزلی را از رده خارج کند، که بسیاری از شرکتها نگرانند که این امر منجر به کاهش قابل توجه فروش شود، که میتواند سود و صدها هزار شغل تولیدی را تهدید کند. سناریوی دیگری که آنها را نگران میکند این است که بازار اروپا میتواند مملو از خودروهای ارزان قیمت چینی شود و یک تهدید رقابتی مستقیم ایجاد کند.
شرکتهای خودروسازی به اتحادیه اروپا فشار میآورند
در آینده نزدیک، انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA) با قانونگذاران همکاری خواهد کرد تا پیشنهادی برای تولید و فروش مدلهای بنزینی کمهزینه ارائه دهد. ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر منطقه اروپایی استلانتیس، گفت که این نه تنها صدای شرکت او، بلکه صدای بسیاری از شرکتهای دیگر است که همین نگرانی را دارند.
احیای خودروهای بنزینی کوچک و کمهزینه میتواند یک اقدام موقت برای کمک به صنعت خودروسازی اروپا باشد تا قبل از حرکت به سمت برقیسازی کامل، دوران سخت را پشت سر بگذارد. با این حال، این ابتکار مطمئناً بحثبرانگیز خواهد بود زیرا منافع اقتصادی را در مقابل اهداف زیستمحیطی قرار میدهد.
منبع: https://baonghean.vn/chau-au-tinh-chuyen-hoi-sinh-xe-xang-co-nho-gia-re-10306284.html






نظر (0)