اروپا برخلاف هدف خود برای حذف انرژی روسیه عمل می‌کند، احتمال «جدایی» از مسکو هنوز دشوار است.

آمارهای اخیر نشان می‌دهد که واردات گاز از روسیه به اروپا رو به افزایش است و این سوال را مطرح می‌کند که آیا اروپا می‌تواند تا سال ۲۰۲۷ طبق تعهد خود، به طور کامل از وابستگی به این منبع انرژی خلاص شود؟

پس از وقوع درگیری روسیه و اوکراین، در اجلاس ورسای، رهبران اتحادیه اروپا عزم خود را برای حذف کامل انرژی روسیه تا قبل از سال 2027، از جمله نفت، گاز و زغال سنگ، تأیید کردند.

از آن زمان، اروپا وابستگی خود به نفت روسیه را به شدت کاهش داده است، و تنها تعداد کمی از کشورها که از طریق خط لوله به این منبع انرژی دسترسی دارند، هنوز این منبع انرژی را وارد می‌کنند.

واردات LNG از روسیه به اتحادیه اروپا در نیمه اول سال 2024، 18 درصد افزایش یافت و واردات گاز از طریق خط لوله نیز در شش ماه اول امسال افزایش یافت. (منبع: Oilprice)

با این حال، وضعیت گاز بسیار پیچیده‌تر است. به دلیل وابستگی عمیق به گاز روسیه، اتحادیه اروپا تحریم گازی اعمال نکرده است. در تابستان 2022، روسیه صادرات گاز از طریق خط لوله به اروپا را به شدت کاهش داد. در نتیجه، در سال 2023، روسیه تنها 15 درصد از مصرف گاز اروپا را تأمین خواهد کرد، در حالی که این رقم در سال 2021 حدود 38 درصد بوده است.

اگرچه وابستگی کاهش یافته است، اما واردات گاز از روسیه اخیراً رو به افزایش بوده است. به ویژه، گاز طبیعی مایع (LNG) از روسیه به تدریج جایگاه مهمی را در بازار اروپا به خود اختصاص می‌دهد.

طبق گزارش موسسه اقتصاد انرژی و تحلیل مالی (IEEFA)، واردات LNG از روسیه به اتحادیه اروپا در نیمه اول سال 2024 در مقایسه با مدت مشابه در سال 2023، 18 درصد افزایش یافته است. علاوه بر این، میزان واردات گاز از روسیه از طریق خط لوله نیز در 6 ماه اول سال 2024 افزایش یافته است.

این نشان می‌دهد که اروپا نه تنها به هدف خود برای حذف کامل گاز روسیه تا سال ۲۰۲۷ نزدیک نشده است، بلکه در خلاف جهت این روند حرکت می‌کند.

بندر زیبروژ بلژیک یکی از سه بندر بزرگ اروپا است که بخش عمده‌ای از LNG روسیه را دریافت می‌کند. طبق داده‌های وزارت انرژی بلژیک، این بندر واردات LNG از روسیه را در سال ۲۰۲۳ و نیمه اول ۲۰۲۴ افزایش داده است. واردات بین سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ بیش از ۱۱ درصد افزایش یافته است. در نیمه اول سال ۲۰۲۴، زیبروژ ۶۴.۲۵ تراوات ساعت LNG از روسیه دریافت کرد، در حالی که این رقم برای کل سال ۲۰۲۳، ۸۶.۲۵ تراوات ساعت بوده است.

با این حال، بخش عمده‌ای از LNG وارداتی از روسیه به بندر زیبروژ مستقیماً در بلژیک مصرف نمی‌شود، بلکه به کشتی‌های دیگر منتقل می‌شود، به این معنی که پس از تخلیه از کشتی، گاز برای صادرات به بازارهای دیگر مانند آسیا و آفریقا به کشتی‌های دیگر بارگیری می‌شود. بخش کوچکی از LNG تبخیر شده و برای صادرات از طریق خط لوله به کشورهای دیگر به شبکه گاز تزریق می‌شود. تنها حدود ۲۸٪ از LNG وارداتی روسیه به زیبروژ در سال ۲۰۲۳ در داخل بلژیک مصرف خواهد شد.

اتحادیه اروپا اخیراً انتقال گاز طبیعی مایع (LNG) روسیه به بازارهای خارج از اروپا را ممنوع کرده است. این ممنوعیت از مارس ۲۰۲۵ به اجرا در خواهد آمد و پس از آن، شرکت بلژیکی Fluxys دیگر مجاز به تخلیه گاز طبیعی مایع از کشتی‌های یخ‌شکن روسی و بارگیری آن در کشتی‌های دیگر برای صادرات به بازارهای خارج از اروپا نخواهد بود. این ممکن است توضیح دهد که چرا روسیه صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) را امسال افزایش داده است تا قبل از اجرایی شدن این ممنوعیت، زمان بخرد.

با این حال، اگر اروپا بخواهد به هدف خود برای قطع کامل وابستگی به گاز روسیه تا سال ۲۰۲۷ دست یابد، باید اقدامات قوی‌تری انجام دهد.

عامل دیگری که می‌تواند به تسریع این روند کمک کند، پایان توافق ترانزیت گاز روسیه از طریق اوکراین است که قرار است در اول ژانویه ۲۰۲۵ به پایان برسد.

کاهش کامل وابستگی اروپا به گاز روسیه در چند سال آینده همچنان یک چالش بزرگ است. با وجود پیشرفت در کاهش واردات نفت روسیه، جایگزینی LNG و گاز در کوتاه مدت همچنان دشوار است، به خصوص با توجه به اینکه واردات از روسیه همچنان رو به افزایش است.

منبع: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html