وزارت ساخت و ساز، طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره 2021-2030 با چشماندازی تا سال 2050، با افزایش مساحت کل بندر به حدود 1960 هکتار، را برای فرودگاه بینالمللی گیا بین تصویب کرده است.
رفیق دائو کوانگ خای نمودار کلی پروژه را بررسی کرد. |
شعبه مرکز توسعه صندوق زمین گیا توآن با روستاهای بخش گیا بین هماهنگ شد تا دادههای اولیه را بر اساس سوابق زمین که در حال حاضر به صورت محلی مدیریت میشوند، جمعآوری و ترکیب کند. مساحت زمین پیشنهادی برای اجرای پروژه در بخش گیا بین (به استثنای جاده شعاعی پروژه) حدود ۸۸۴.۶ هکتار (شامل ۱۲۵ هکتار فاز ۱) است.
در فاز ۲، کل مساحت زمین برای پروژه سرمایهگذاری ساخت فرودگاه بینالمللی گیا بین در بخش گیا بین حدود ۷۵۹.۶ هکتار است. از این تعداد، ۶۷.۴ هکتار زمین مسکونی (۲۰۶۰ خانوار احیا شده)؛ ۳۹۹.۱ هکتار زمین برنج؛ ۱۲۶.۴ هکتار سایر زمینهای کشاورزی ؛ ۱۴۳.۹ هکتار زمینهای ترافیکی، آبیاری و بلااستفاده؛ ۶.۷ هکتار زمین گورستان؛ ۲.۹ هکتار زمینهای مذهبی و اعتقادی؛ ۰.۳ هکتار زمین انرژی؛ ۵.۹ هکتار زمین آموزشی، دفتر مرکزی آژانس، مراقبتهای بهداشتی و فرهنگی؛ ۶.۸ هکتار زمین تولیدی و تجاری؛ ۰.۲ هکتار سایر زمینهای غیرکشاورزی.
رفیق دائو کوانگ خای از منطقهای که قرار است مراسم کلنگزنی پروژه در آن برگزار شود، بازدید کرد. |
تاکنون، شعبه مرکز توسعه صندوق زمین گیا توآن، بررسیهایی را در روستای تو فاپ با مساحت حدود ۴.۳ هکتار (محل برنامهریزی شده، زمین مورد نیاز برای ساخت ایستگاه VIP است) انجام داده، یک طرح جبران خسارت ایجاد کرده و تأیید قیمت جبران خسارت و پشتیبانی را از استان باک نین (قدیمی) به مبلغ ۴۴۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مربع از زمینهای کشاورزی بلندمدت (۱۵۸۷۶۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سائو) دریافت کرده است.
در تاریخ 20 ژوئیه، سرمایهگذار بالقوه مبلغ 6.22 میلیارد / 6.79 میلیارد دانگ ویتنام را برای پرداخت به 49/56 خانوار و فرد پیش پرداخت کرد (7 خانوار و فرد به دلیل عدم حضور در محل یا نداشتن مدارکی که نشان دهنده مجوز دریافت از طرف بستگان باشد، پرداخت را انجام ندادهاند).
این منطقه به سرمایهگذاران بالقوه توصیه میکند که بودجه کافی برای پرداخت غرامت و پشتیبانی طبق طرح مصوب را آماده کنند؛ برای ایجاد و سازماندهی پرداختها در آینده با شعبه مرکز توسعه صندوق زمین گیا توآن هماهنگی کنند.
برای اینکه این منطقه که در منطقه مهمانسرای VIP در منطقه پذیرش APEC واقع شده است، زودتر از موعد مقرر برای شروع ساخت و ساز در سه ماهه سوم سال 2025 آماده شود، توصیه میشود ادارات استانی راهنماییهایی در مورد رویههای واگذاری زمین ارائه دهند تا سرمایهگذاران بالقوه بتوانند به سرعت پهنهبندی، اندازهگیری، علامتگذاری و سایر کارهای مقدماتی را انجام دهند.
رفیق دائو کوانگ خای جلسه کاری را به پایان رساند. |
از این استان درخواست میشود که گزارش دهد و پیشنهاد دهد که دولت مرکزی سازوکار ویژهای را صادر کند که به کمیته مردمی استان باک نین اجازه دهد قبل از تصویب تصمیم در مورد تعدیل سیاست سرمایهگذاری توسط مجلس ملی، پیشپرداختهایی را برای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد انجام دهد...
رفیق دائو کوانگ خای در پایان جلسه کاری تأکید کرد: فرودگاه بینالمللی گیابین یک پروژه کلیدی ملی است که مورد توجه ویژه حزب، ایالت، مجلس ملی و دولت قرار گرفته است و در ارتقای توسعه و رشد اجتماعی-اقتصادی استان در دوره آینده از اهمیت بالایی برخوردار است. جهتگیری دولت مرکزی و استان، بسیج مشارکت کل نظام سیاسی برای اجرا و تعیین زمان شروع پروژه فرودگاه بینالمللی گیابین در 19 آگوست است.
از کمون گیا بین درخواست میشود تا با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی لازم را برای اجرای فوری پرداخت غرامت و پاکسازی محل برای فاز ۲ پروژه (۷۰۰ هکتار) انجام دهد. در آینده نزدیک، بر پرداخت غرامت منطقه ساخت و ساز تمرکز کنید و غرامت ۱.۶ هکتار زمین را قبل از ۱۰ آگوست تکمیل کنید. در عین حال، پروژههای اسکان مجدد و جابجایی گورستانهای مردم را با رویکرد انجام صحیح، دموکراتیک و عینی امور اجرا کنید. منطقه اسکان مجدد باید مطابق با قانون، شایسته، مدرن، هماهنگ و با بالاترین مزایا برای مردم باشد.
نایب رئیس کمیته مردمی استان از ادارات، شعب، واحدها و ادارات محلی مربوطه درخواست کرد که فوراً شرایط لازم را برای شروع پروژه طبق برنامه آماده کنند؛ طرح و سناریوی مراسم کلنگزنی را قبل از 31 ژوئیه به کمیته حزبی استان و کمیته مردمی استان ارائه دهند. توجه داشته باشید که محل مراسم کلنگزنی باید فضا، مساحت، امنیت، نظم و ایمنی ترافیک را تضمین کند و واقعاً شایسته یک پروژه در مقیاس ملی باشد.
عکس ۲:
عکس ۳:
منبع: https://baobacninhtv.vn/chuan-bi-tot-cac-dieu-kien-de-khoi-cong-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-vao-ngay-19-8-postid422740.bbg






نظر (0)