محرکهای رشد
ساعت ۷ صبح، در یک کارخانه مونتاژ قطعات الکترونیکی در بخش جنوبی استان در بخش هوآ بین، تسمه نقاله به طور منظم کار میکند و چراغهای سیگنال سبز و قرمز با هر حرکت دست کارگران چشمک میزنند. در بیرون، کانتینرها از محوطه خارج میشوند و مستقیماً به بندر های فونگ میروند. این ریتم شتابزده نه تنها تصویری از تولید روزانه است، بلکه نمادی از مرحله جدیدی از پیشرفت صنعت فو تو پس از ادغام استان است.
در حالی که در گذشته، هر محل و منطقه به طور جداگانه فعالیت میکرد و فاقد انسجام بود، اکنون یک «فضای صنعتی یکپارچه» شکل گرفته است. رونق حاصل از ادغامهای استانی و اجرای دولتهای محلی دو لایه، بازار بزرگتری را ایجاد کرده، برنامهریزی همزمانتر و سازوکار اداری سادهتری را به وجود آورده است که همه اینها در کنار هم، پایه و اساس سفر شتابدهی را ایجاد میکنند.
کارگران شرکت سانکو - شهرک صنعتی در ساحل چپ رودخانه سونگ دا (بخش هوا بین) با شور و شوق مشغول تولید هستند.
در شرکت تحقیقات فنی آر ویتنام، یک شرکت ۱۰۰٪ متعلق به ژاپنیها که در پارک صنعتی در ساحل چپ رودخانه دا (بخش هوا بین ) واقع شده است، بیش از ۸۰۰ کارگر با شور و شوق در فضایی رقابتی مشغول به تولید هستند تا روز ملی ۲ سپتامبر را جشن بگیرند و از اولین کنگره کمیته حزبی استان فو تو، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ استقبال کنند.
این شرکت با دو دهه وابستگی به این منطقه، با تولید محصولات لنز نوری پیشرفته که در دوربینها استفاده میشوند، بهرهوری تولید خود را حفظ کرده است. آقای نگوین لانگ، مسئول این شرکت، گفت: «پس از ادغام، زیرساختهای حمل و نقل و لجستیک به طور همزمان سرمایهگذاری شدهاند که به ما در کاهش هزینههای حمل و نقل و گسترش بازار کمک میکند. منابع فراوان نیروی کار با مهارتهای متنوع نیز مزایای بزرگی را برای کسبوکارها ایجاد میکند تا مقیاس تولید را افزایش دهند.»
این شتاب تنها از کارخانههای منفرد ناشی نمیشود. مقیاس جدید استان مزایای آشکاری از جمله بازار سرمایهگذاری بزرگتر، رویههای اداری سادهتر و برنامهریزی یکپارچهتر را به همراه دارد. اینها عوامل مهمی برای جذب مشاغل خارجی هستند که همیشه به شفافیت و ارتباط در محیط سرمایهگذاری علاقهمند هستند.
در واقع، تصویر رشد اقتصادی استان پس از نیمه اول سال 2025 با افزایش 10.09 درصدی GRDP در مدت مشابه، کاملاً مشخص خواهد شد؛ صنعت و ساخت و ساز 15.32 درصد افزایش یافته است (صنعت به تنهایی 16.2 درصد افزایش یافته است). مقیاس GRDP با قیمتهای فعلی به 186.4 تریلیون VND رسیده است.
ساختار اقتصادی نیز به شدت تغییر کرده است: صنعت و ساخت و ساز ۴۶.۵۸٪ از کل GRDP را تشکیل میدهند که از این میزان، صنعت به تنهایی ۴۰.۹۲٪ را تشکیل میدهد. این ارقام تأیید میکنند که صنعت پس از ادغام، به محرک اصلی رشد Phu Tho تبدیل شده است.
آقای تران کوانگ توآن - مدیر اداره صنعت و تجارت - گفت: «از سال ۲۰۲۶، استان تلاش میکند تا رشد اقتصادی دو رقمی را حفظ کند. تمرکز بر رفع موانع از نظر زمین، رویههای اداری، حمایت از مشاغل و افزایش صادرات است که در این زمینه ما همچنان به شدت بر توسعه صنعتی تمرکز داریم. دیدگاه ثابت رهبران استان این است که اجازه ندهند رویههای اداری سرعت تولید و تجارت را کاهش دهد.»
شهرک صنعتی با تین در موقعیت مکانی مناسبی، در نزدیکی بزرگراه نوی بای - لائو کای و کمی بیش از 20 کیلومتر از فرودگاه بینالمللی نوی بای قرار دارد.
رونق از طریق پیوندها و محیط سرمایهگذاری
پیش از ادغام، فو تو، وین فوک و هوا بین - سه منطقه با نقاط قوت خاص خود، اما صنعت هنوز به پتانسیل کامل خود نرسیده است. وین فوک به خاطر مونتاژ خودرو و لوازم الکترونیکی خود مشهور است، اما فاقد مواد اولیه و منابع انسانی است؛ فو تو تجربه غنی در فرآوری کشاورزی دارد، اما از نظر فناوری محدود است؛ هوا بین دارای زمین، انرژی و مواد اولیه است، اما فاقد زیرساختهای فرآوری است. این سه «ضربات طبل» هنوز نتوانستهاند در یک «ملودی صنعتی» ترکیب شوند.
پس از ادغام سه استان، یک فضای صنعتی بزرگ ایجاد شده است که از دشتهای نزدیک هانوی به مناطق کوهستانی شمال غربی متصل میشود. به طور خاص، انتظار میرود مکانیسم «یکپارچهسازی» در سرمایهگذاری، زمین و محیط زیست به کوتاه شدن زمان آمادهسازی پروژه و کاهش هزینههای غیررسمی کمک کند - که از نظر سرمایهگذاران یک امتیاز بزرگ محسوب میشود.
برخی از شرکتهای ژاپنی که اخیراً در این استان سرمایهگذاری کردهاند، از سرعت عمل استان در انجام مراحل سرمایهگذاری و همچنین زیرساختهای حمل و نقل که مستقیماً به فرودگاه نوی بای و بندر های فونگ متصل میشوند، بسیار قدردانی کردهاند. این مزیتی است که بسیاری از مناطق منطقه از آن برخوردار نیستند.
در پایان ماه ژوئیه، در پارک صنعتی در ساحل چپ رودخانه دا (بخش هوابین)، کارخانه تولید و ساخت برد مدار چاپی (PCB) میکو هوابین، فاز 1 را با سرمایه گذاری 200 میلیون دلار آمریکا رسماً افتتاح کرد. در این مراسم، آقای آتسوشی ساتاکه - معاون اجرایی گروه میکو - ابراز تمایل کرد که همچنان از استان حمایت شود تا به زودی فاز 2 را با سرمایه گذاری کل تا 350 میلیون دلار آمریکا اجرا کند.
در واقع، فضای سرمایهگذاری نیز روز به روز در حال بهبود است. بلافاصله پس از ادغام، رهبران کمیته حزبی استان و کمیته مردمی استان بارها برای یادگیری، تشویق و رفع مشکلات کسب و کارها تشکیل جلسه دادند. دستورالعملهای توسعه اقتصاد خصوصی به سرعت با سیاستهای ترجیحی در مورد زمین، اعتبار، زیرساختها و غیره مشخص شد. به طور خاص، استان بر جذب سرمایهگذاران استراتژیک تمرکز کرد و شرکتهای پیشرو را به عنوان "هسته" برای ایجاد یک اثر گسترده در نظر گرفت.
نماینده انجمن کسب و کارهای استانی اظهار داشت: «فضای باز اساس کار است، اما شتابدهی باید به فناوری، منابع انسانی و برنامهریزی بلندمدت متکی باشد. وقتی کسب و کارها پیشرو باشند، ارزش افزوده در سراسر زنجیره تولید و تأمین بسیار زیاد خواهد بود و برای کل جامعه کسب و کارهای محلی شتاب ایجاد میکند.»
این استان علاوه بر جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی، توسعه صنایع پشتیبان را تشویق میکند و ارتباط نزدیکی بین شرکتهای داخلی و خارجی ایجاد میکند. از تولید قطعات خودرو، لوازم الکترونیکی، مواد جدید گرفته تا فرآوری کشاورزی با فناوری پیشرفته، همگی در حال تشکیل حلقههای مهمی در زنجیره ارزش صنعتی جدید هستند.
انتظارات از یک دوره طلایی شتاب
در بسیاری از دورههای قبلی، فو تو، وین فوک و هوا بین، صنعت را به عنوان یک جهت استراتژیک شناسایی کردهاند. در دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، اولویت مناطق محلی جذب فناوری پیشرفته و توسعه صنعت پاک است... با این حال، موانع مرزی اداری مانع از بهرهبرداری کامل مناطق محلی از پتانسیلها و مزایای آنها میشود.
کنگره حزب استانی فو تو در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، نقطه عطفی مهم تلقی میشود. صنعت همچنان به عنوان یک «پیشتاز استراتژیک» شناخته میشود که نه تنها در حفظ نرخ رشد GRDP بالای ۲ رقم نقش دارد، بلکه کیفیت رشد را بهبود میبخشد، ارزش داخلی را افزایش میدهد و یک مرکز صنعتی چندمحوری در میدلندز و شمال غربی تشکیل میدهد.
تولید قطعات الکترونیکی در شرکت سهامی خاص تین کوانگ الکترونیکس - کارگران - شهرک صنعتی بینه شوین.
به گفته کارشناسان اقتصادی، ادغامها مزایایی را در مقیاس ایجاد میکنند، اما برای تبدیل مزایا به دستاوردها، به یک استراتژی روشن در برنامهریزی فضای صنعتی نیاز است. تشکیل خوشههای صنعتی نزدیک به هم، توسعه صنایع پشتیبان، آموزش منابع انسانی باکیفیت و تضمین یک محیط پایدار ضروری است.
این استان با ورود به مرحلهای جدید، قصد دارد بر توسعه صنایع تولیدی و فرآوری با فناوری پیشرفته، ارتقای صنعت انرژی و مواد جدید و همچنین تسریع در حمایت از صنایع با هدف صادرات تمرکز کند.
بر این اساس، زیرساختهای حمل و نقل منطقهای نیز یک اولویت استراتژیک است. بسیاری از مسیرهای کلیدی گسترش یافته و در حال گسترش هستند و انتظار میرود سرمایهگذاریهای جدید به این استان کمک کند تا به یک نقطه ترانزیت مهم بین دلتای رودخانه سرخ و شمال غربی تبدیل شود.
در کنار آن، انتظار میرود اولین کنگره کمیته حزبی استان فو تو، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، قطعنامههای مهمی در مورد اصلاحات اداری، حمایت از کسب و کار، آموزش منابع انسانی با کیفیت بالا و تشویق نوآوری در تولید صادر کند. اینها «اهرمهایی» خواهند بود که صنعت استان را سریعتر، با کیفیت بهتر و پایدارتر به یک دوره طلایی وارد میکنند.
سفری پر شتاب در حال آغاز است، جایی که صنعت نه تنها نیروی محرکه رشد، بلکه باور، انتظار و ستون مهمی است که پایه محکمی برای توسعه اقتصادی و آینده یک سرزمین کاملاً جدید ایجاد میکند.
هونگ ترونگ
منبع: https://baophutho.vn/cong-nghiep-hanh-trinh-but-toc-sau-sap-nhap-240455.htm
نظر (0)