پیشنهاد تغییر مسیر مناسب ترافیک برای کاهش فشار ترافیک در بزرگراه ملی ۱، بخش جنوبی استان کوانگ تری

اطلاعات کمیته ایمنی ترافیک استان (TSC) حاکی از آن است که پیش از تصمیم برای تنظیم و تقسیم ترافیک در بزرگراه کام لو - لا سون مبنی بر ممنوعیت تردد ون‌های مسافربری با بیش از 30 صندلی، اتوبوس‌های تختخواب‌دار و وسایل نقلیه با 6 محور یا بیشتر (از جمله وسایل نقلیه مونوکوک و ترکیبات تریلر با ظرفیت بار بیش از 30 تن) از 4 آوریل، این واحد سندی را به اداره راه ویتنام ارسال کرده بود که پیشنهاد بررسی و مطالعه یک طرح تقسیم ترافیک را بر اساس زمان‌های مناسب می‌داد تا فشار ترافیکی در بزرگراه ملی 1، بخش جنوبی استان کوانگ تری ، کاهش یابد.

از آنجا که تردد وسایل نقلیه در بزرگراه کام لو - لا سون ممنوع است، آنها مجبورند از طریق بزرگراه ملی ۱ که از استان کوانگ تری می‌گذرد، عبور کنند. در همین حال، بزرگراه ملی ۱ که از شهر دونگ ها می‌گذرد، در حال حاضر هیچ مسیر فرعی ندارد و وسایل نقلیه بین استانی باید از مرکز شهر عبور کنند. این امر منجر به خطر بسیار بالای تصادفات رانندگی، به ویژه در ساعات شلوغی، در باران، شب می‌شود... در واقع، در این مسیر، تصادفات غم‌انگیز زیادی رخ داده است که باعث خشم مردم و افکار عمومی شده است.

وسایل نقلیه‌ای که از تردد در بزرگراه کام لو - لا سون منع شده‌اند، مجبورند از طریق بزرگراه ملی ۱ که از شهر دونگ ها می‌گذرد، تردد کنند که این امر خطر تصادفات رانندگی را به همراه دارد - عکس: LT

طبق گزارش کمیته ایمنی ترافیک استان، از زمان بهره‌برداری از بزرگراه کام لو-لا سون، تعداد وسایل نقلیه عبوری از شهر دونگ ها و بزرگراه ملی ۱ در جنوب استان به طور قابل توجهی کاهش یافته است. به لطف این امر، در سال ۲۰۲۳، تصادفات رانندگی در این منطقه در هر سه معیار کاهش یافته است.

بنابراین، کمیته ایمنی ترافیک استان از اداره راه ویتنام درخواست کرد تا به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه دستور دهد تا برنامه‌های انحراف ترافیک را طبق زمان‌های مناسب بررسی کنند تا فشار ترافیک در بزرگراه ملی ۱، بخش جنوبی استان کوانگ تری، کاهش یابد. در عین حال، هنگام تقسیم ترافیک در بزرگراه کام لو - لا سون، این اداره از اداره درخواست کرد که بررسی کند که ترافیک به جاده استانی DT.585C تقسیم نشود، زیرا این مسیر عرض کمی دارد، روشنایی ندارد و در حال حاضر به دلیل حجم زیاد ترافیک، به طور جدی تخریب و آسیب دیده است.

در همین راستا، پیش از این، در تاریخ ۲۷ مارس، وزارت حمل و نقل نیز سندی ارسال کرده بود که در آن از اداره راه ویتنام درخواست شده بود تا طرحی را برای تنظیم جریان ترافیک در بزرگراه کام لو - لا سون بر اساس مقررات فعلی و مبانی قانونی مرتبط، متناسب با شرایط واقعی و برآورده کردن نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی، بررسی کند.

در آینده نزدیک، از اداره راه ویتنام درخواست می‌شود تا به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه دستور دهد تا سیستم علائم راهنمایی و رانندگی را بازرسی، بررسی و تکمیل کنند تا شرایط ایمنی مطابق با طراحی و شرایط واقعی تضمین شود؛ و گشت‌ها، کنترل و رسیدگی به تخلفات رانندگی در این بزرگراه را افزایش دهند.

لو ترونگ

منبع