Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

طرح پیشنهادی اخذ عوارض برای ۳ بزرگراه که از استان هاتین عبور می‌کنند.

(Baohatinh.vn) - اداره راه ویتنام به تازگی پیشنهاد داده است که وزارت ساخت و ساز، اخذ عوارض را در ۱۳ بزرگراه دولتی، از جمله ۳ مسیر عبوری از ها تین، اجرا کند.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh02/07/2025

اداره راه ویتنام به وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داده است تا اجرای جمع آوری عوارض در 13 بزرگراه با سرمایه گذاری دولتی که برای تکمیل در سال 2025 برنامه ریزی شده است، از جمله: Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، Vung Ang - Bung، Bung - Van Ninh، Van Ninh - Cam Lo, Ngahoi Li Hoa. Hoai Nhon - Quy Nhon، Quy Nhon - Chi Thanh، Chi Thanh - Van Phong، Van Phong - Nha Trang، Can Tho - Hau Giang و Hau Giang - Ca Mau.

cao-toc.jpg
دو بخش از بزرگراه‌های بای ووت - هام نگی و هام نگی - وونگ آنگ از پایان آوریل ۲۰۲۵ به بهره‌برداری خواهند رسید.

بر اساس مقررات مندرج در مصوبه دولت به شماره ۱۳۰/۲۰۲۴/ND-CP مورخ ۱۰ اکتبر ۲۰۲۴، وزارت راه دو نرخ عوارض برای بزرگراه‌های فوق‌الذکر به شرح زیر پیشنهاد می‌دهد:

سطح ۱ (۱۳۰۰ VND/PCU/km) برای بزرگراه‌هایی اعمال می‌شود که به طور کامل شرایط اجرای مقررات مربوط به اخذ عوارض را برآورده می‌کنند (بزرگراه‌هایی با ۴ خط و یک خط توقف اضطراری پیوسته). PCU معادل یک وسیله نقلیه ۵ نفره است.

سطح ۲ (۹۰۰ دانگ ویتنام/واحد پول ویتنام/کیلومتر) برای پروژه‌های بزرگراهی اعمال می‌شود که سیاست سرمایه‌گذاری آنها قبل از لازم‌الاجرا شدن قانون جاده تصویب شده است، زمانی که به بهره‌برداری می‌رسند اما الزامات مندرج در قانون جاده را به طور کامل برآورده نمی‌کنند (بزرگراه‌هایی با ۴ خط، با خطوط توقف اضطراری متناوب).

پیش‌بینی می‌شود که پس از اجرای طرح جمع‌آوری عوارض در ۱۳ بزرگراه مذکور، پس از کسر هزینه‌های جمع‌آوری، سالانه نزدیک به ۲۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به بودجه دولت اضافه شود.

اخذ عوارض کاملاً از طریق سیستم الکترونیکی اخذ عوارض (ETC) انجام خواهد شد که شفافیت، راحتی و کاهش ازدحام ترافیک را تضمین می‌کند.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، تمام بخش‌های بزرگراه‌هایی که توسط دولت در آنها سرمایه‌گذاری شده است، مستقیماً توسط این آژانس مدیریت، نگهداری و سرویس‌دهی خواهند شد.

پروژه‌های بزرگراه مذکور، که بخشی از بزرگراه شمال-جنوب هستند، به مدت ۷ سال عوارض دریافت خواهند کرد. در طول فرآیند ارزیابی اجرای سیاست یا پس از پایان هر چرخه بهره‌برداری از تجهیزات، اداره راه ویتنام در صورت لزوم، روش‌های بهره‌برداری دیگری را مطالعه و پیشنهاد خواهد کرد.

پیش از این، دو پروژه جزئی از بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) برای دوره 2021-2025 که از استان ها تین عبور می‌کنند، یعنی بای ووت - هام نگی و هام نگی - وونگ آنگ، رسماً از ساعت 6 بعد از ظهر 28 آوریل به بهره‌برداری رسیدند. این دو پروژه در مجموع نزدیک به 90 کیلومتر طول دارند و ساخت آنها در ژانویه 2023 آغاز شد.

در همین حال، ساخت بزرگراه وونگ آنگ - بونگ، با طول ۵۵.۳۴ کیلومتر، که از دو استان، ها تین (۱۲.۹ کیلومتر) و کوانگ بین - که اکنون کوانگ تری (۴۲.۴۴ کیلومتر) نام دارد - عبور می‌کند، در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد. در حال حاضر، پیمانکاران به طور فعال در حال تسریع پیشرفت هستند تا پروژه را در اسرع وقت به اتمام برسانند.

منبع: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.
چه چیزی در کوچه ۱۰۰ متری باعث ایجاد هیاهو در کریسمس می‌شود؟
غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

دان دن - «بالکن آسمانی» جدید تای نگوین، شکارچیان جوان ابرها را به خود جذب می‌کند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول