«گلوگاه‌ها» پیشرفت پروژه‌های کلیدی را کند می‌کنند

در سال ۲۰۲۵، لائو کای با هدف «شتاب بخشیدن و پیشرفت»، برای دستیابی به نرخ رشد ۸.۵ درصدی تولید ناخالص داخلی و تکمیل برنامه توسعه اجتماعی-اقتصادی پنج ساله ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تلاش خواهد کرد. مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی استراتژیک، به ویژه پروژه‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای، به عنوان نیروهای محرکه‌ای در نظر گرفته می‌شوند که پس از ادغام، فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد می‌کنند. با این حال، بسیاری از پروژه‌های کلیدی هنوز از برنامه عقب هستند و بزرگترین مانع، آزادسازی زمین است.

در سال ۲۰۲۵، لائو کای با هدف «شتاب بخشیدن و پیشرفت»، برای دستیابی به نرخ رشد ۸.۵ درصدی تولید ناخالص داخلی و تکمیل برنامه توسعه اجتماعی -اقتصادی پنج ساله ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تلاش خواهد کرد. مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی استراتژیک، به ویژه پروژه‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای، به عنوان نیروهای محرکه‌ای در نظر گرفته می‌شوند که پس از ادغام، فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد می‌کنند. با این حال، بسیاری از پروژه‌های کلیدی هنوز از برنامه عقب هستند و بزرگترین مانع، آزادسازی زمین است.

در حال حاضر، این استان ۴۵ پروژه کلیدی دارد که ۳۲ پروژه ساخت آنها آغاز شده است، در حالی که ۸ پروژه عمدتاً به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، قابل اجرا نیستند.

به طور خاص، پروژه‌های حمل و نقل در مقیاس بزرگ که حوزه‌های متعددی را در بر می‌گیرند، مانند جاده‌ای که بزرگراه ملی ۳۲ را به بزرگراه نوی بای - لائو کای متصل می‌کند، جاده‌ای که مونگ لا - مو کانگ چای - ون چان - ون ین را متصل می‌کند، جاده‌ای که در امتداد رودخانه سرخ قرار دارد و پروژه‌هایی برای گسترش بزرگراه‌ها و زیرساخت‌های دروازه مرزی، همگی با مشکلاتی در واگذاری هماهنگ زمین مواجه هستند که باعث تأخیر در پیشرفت ساخت و ساز می‌شود.

پروژه ملی بسیار مهم، راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، که قرار است ساخت آن در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شود، نیز تحت فشار زیادی برای پیشرفت قرار دارد. این استان بر جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد در منطقه جدید ایستگاه لائو کای تمرکز دارد.

تا به امروز، مقامات محلی تقریباً بیش از ۶ هکتار زمین را پاکسازی کرده‌اند. این بخش تلاش خواهد کرد تا مصوبات و پرداخت‌ها به ساکنان را نهایی کند و زمین پاکسازی شده را برای تسطیح و آماده‌سازی برای مراسم کلنگ‌زنی پیش رو به هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن (وزارت راه و شهرسازی) تحویل دهد.

آقای نگوین ون نهات - رئیس کمیته مردمی بخش لائو کای

در کمون چائو کو، کار پاکسازی محل برای راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ به سرعت در حال انجام است اما با موانع زیادی روبرو است.

انتظار می‌رود این مسیر که تقریباً ۲۴ کیلومتر از میان این کمون می‌گذرد، حدود ۲۴۰ هکتار زمین را احیا کند که ۵۹۱ خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد. این امر بر کمون کوهستانی با جمعیت پراکنده‌اش فشار وارد می‌کند. نه تنها زمین‌های مسکونی و کشاورزی، بلکه بسیاری از تأسیسات زیرساختی مانند مهدکودک‌ها، مراکز فرهنگی و گورستان‌ها نیز در محدوده این پروژه قرار دارند.

خانم دین تی هونگ لون - نایب رئیس کمیته مردمی کمون چائو کوئه، اطلاع داد: «در حال حاضر، فقط خط مرکزی به کمون ارائه شده است، هیچ نقشه رسمی برای بازیابی وجود ندارد، هیچ علامت‌گذاری میدانی برای پاکسازی محل وجود ندارد که این امر کل فرآیند موجودی و آماده‌سازی طرح جبران خسارت را کند می‌کند.»

بر اساس ارزیابی‌های سازمان‌های مربوطه، مشکلات مربوط به آزادسازی زمین از چندین عامل ناشی می‌شود: برخی پروژه‌ها شامل مناطق وسیع تملک زمین و تأثیرات گسترده هستند که بر بسیاری از خانوارها تأثیر می‌گذارند، بنابراین برای توافق در مورد برنامه‌های جبران خسارت به زمان نیاز دارند؛ پس از ادغام، منطقه جغرافیایی گسترش یافته و ساختار سازمانی در حال ساده‌سازی است، در حالی که حجم کار سنگین است و باعث می‌شود برخی از مناطق در هماهنگی با مشکل مواجه شوند.

در کنار آن، در برخی نقاط، پیشرفت در فهرست‌برداری از زمین، تأیید منشأ زمین و توسعه طرح جبران خسارت چشمگیر نیست؛ کار تبلیغاتی و بسیج مردم هنوز یک امر تشریفاتی است...

نه تنها طولانی شدن روند پاکسازی زمین، پیشرفت ساخت و ساز را کند می‌کند، بلکه به طور قابل توجهی بر تخصیص سرمایه عمومی نیز تأثیر می‌گذارد، شاخصی که مستقیماً بر رشد اقتصادی تأثیر می‌گذارد. اگرچه استان قصد دارد ۱۰۰٪ از برنامه ۲۰۲۵ را تخصیص دهد، اما بسیاری از پروژه‌ها به دلیل کمبود زمین‌های پاکسازی شده نمی‌توانند بودجه را تخصیص دهند و این امر تخصیص مجدد سرمایه و مرحله‌بندی سرمایه‌گذاری را به امری واکنشی تبدیل می‌کند و بر پیشرفت ساخت و ساز زیرساخت‌ها و همچنین محیط جذب سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

در بسیاری از پروژه‌های دیگر، کندی روند پاکسازی سایت به دلیل افزایش هزینه‌ها، مشکلاتی را برای مشاغل و پیمانکاران ایجاد کرده و بر ظرفیت اجرا تأثیر گذاشته است. پروژه‌های مربوط به پارک‌های صنعتی، مناطق اقتصادی و دروازه‌های مرزی نیز به تأخیر افتاده‌اند که مستقیماً بر جذب سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

این استان که با مشکلاتی در زمینه پاکسازی محل برای پروژه‌های کلیدی مواجه است، راه‌حل‌های زیادی را برای رفع موانع پیشنهاد کرده است.

در دوره پیش رو، لائو کای باید به بهبود پایگاه داده زمین خود، به کارگیری فناوری دیجیتال در مدیریت سوابق پاکسازی زمین و بسیج جبهه میهن و سازمان‌های اجتماعی-سیاسی برای مشارکت در انتشار اطلاعات و ترغیب مردم ادامه دهد. اینها عوامل حیاتی در حل مسائل معوقه و به حداقل رساندن شکایات هستند.

پاکسازی زمین فقط یک گام فنی در فرآیند سرمایه‌گذاری نیست، بلکه معیاری برای سنجش ظرفیت مدیریتی دولت، قدرت اجماع و کارایی عملیاتی نیز هست. به محض اینکه این «گلوگاه» برطرف شود، پروژه‌های کلیدی می‌توانند طبق برنامه تکمیل شوند و شتابی برای تقویت تجارت، توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد کنند و به اهداف رشد استان برای سال ۲۰۲۵ و دوره‌های بعدی کمک کنند.

منبع: https://baolaocai.vn/diem-nghen-keo-cham-tien-do-cac-du-an-trong-diem-post888456.html