پروژه ۶۸۰۰ میلیارد دلاری که ۳ استان ساحلی دلتای مکونگ را به هم متصل می‌کند

(Chinhphu.vn) - در ۱۴ اکتبر، کمیته مردمی شهر کان تو با بانک توسعه آسیایی (ADB) روی پروژه "ساخت جاده‌ها برای بهبود ارتباطات در منطقه جنوب شرقی استان سوک ترانگ و اتصال به استان‌های باک لیو و ترا وین" که اکنون شهر کان تو، استان کا مائو و استان وین لونگ است، همکاری کرد.

چشم‌انداز جاده ساحلی که ۳ استان دلتای مکونگ را به هم متصل می‌کند - عکس: VGP/LS

هدف اصلی این پروژه توسعه شبکه حمل و نقل ساحلی، تسهیل توسعه کشاورزی، جنگلداری، شیلات، گردشگری ، تضمین امنیت و دفاع ملی، کمک به کاهش فقر و بهبود ظرفیت برای پاسخگویی به تغییرات اقلیمی است.

این پروژه طبق تصمیم شماره 975/QD-TTg مورخ 20 مه 2025 نخست وزیر در مورد تصویب پیشنهاد پروژه "ساخت جاده‌ها برای بهبود اتصال در منطقه جنوب شرقی استان سوک ترانگ و اتصال به استان‌های باک لیو و ترا وین " که اکنون شامل شهر کان تو، استان کا مائو و استان وین لونگ می‌شود، تصویب شد. کل سرمایه‌گذاری این پروژه 6،822،865 میلیارد دونگ است که از این میزان، وام ODA بانک توسعه آسیا 4،516،879 میلیارد دونگ و سرمایه طرف مقابل 2،305،986 میلیارد دونگ است. دوره اجرای پیش‌بینی شده از 2025 تا 2030 است.

این پروژه شامل دو مسیر اصلی است. جاده استانی ۹۳۵C، به طول حدود ۳۹ کیلومتر، از بخش دای نگای (تقاطع با بزرگراه ملی ۶۰ طبق برنامه‌ریزی) تا مرز استان کا مائو در بخش لای هوا. این مسیر در مقیاس یک جاده مسطح سطح III، با مقطع ۹ متر، شامل دو واحد با فاصله ۳۷ متر از هم، با ساخت برنامه‌ریزی‌شده ۶۱ پل، سرمایه‌گذاری شده است. جاده ساحلی که ترا وین - باک لیو را به هم متصل می‌کند، به طول حدود ۳۱.۴ کیلومتر، در مقیاس یک جاده مسطح سطح III، با مقطع ۱۲ متر، با ساخت برنامه‌ریزی‌شده ۹ پل.

این مسیرها از بخش‌ها و کمون‌های شهر وین چائو، لانگ فو، تران دی، مناطق مای شوین و کو لائو دونگ (استان سابق سوک ترانگ) عبور می‌کنند. برخی از اطلاعات مکانی توسط هیئت مدیریت پروژه در حال بررسی و به‌روزرسانی است تا از دقت گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی اطمینان حاصل شود.

در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه در حال سازماندهی انتخاب یک پیمانکار مشاور برای انجام بررسی و تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی است؛ انتظار می‌رود در اکتبر 2025، نتایج انتخاب پیمانکار تأیید و قراردادی برای اجرای کار امضا شود. در پایان سال 2025، کمیته مردم شهر گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی را برای تصویب به شورای مردم ارائه خواهد کرد.

طبق برنامه، این پروژه گزارش امکان‌سنجی، ارزیابی اثرات زیست‌محیطی، توافقنامه وام و پاکسازی سایت را در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد کرد. انتظار می‌رود ساخت و ساز در سال ۲۰۲۷ آغاز شود و در دوره ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۹ ادامه یابد. تا سال ۲۰۳۰، این پروژه تکمیل، تحویل و نهایی خواهد شد.

آقای نگوین ون هوا، نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، گفت که این پروژه شرایطی را برای توسعه اقتصادی ایجاد می‌کند، مزایای بالقوه محلی را ارتقا می‌دهد، از نفوذ آب شور، جزر و مد جلوگیری می‌کند و توسعه کشاورزی، جنگلداری، گردشگری و صنعت انرژی بادی را تسهیل می‌کند. علاوه بر این، یک محور ترافیکی ایجاد می‌کند که مناطق اقتصادی را به هم متصل می‌کند تا نیازهای سفر و حمل و نقل بار را برآورده کند، فعالیت‌های تولیدی و تجاری را ارتقا دهد و زندگی مردم در مناطق روستایی را بهبود بخشد. این منطقه مصمم است که فوراً رویه‌های لازم را برای ترویج پروژه و امضای توافق‌نامه‌های وام اجرا کند.

آقای هو آنهی کیم، کارشناس حمل و نقل، بخش حمل و نقل آسیای جنوبی و آسیای جنوب شرقی، رئیس هیئت بانک توسعه آسیایی، تأیید کرد: «ما سعی خواهیم کرد با مسئولین محلی هماهنگی کنیم تا پروژه به زودی اجرا شود. در طول فرآیند آماده‌سازی پروژه، کارشناسان بانک توسعه آسیایی پشتیبانی فنی ارائه می‌دهند و استانداردهایی را برای اجرای مؤثر پروژه و خدمت‌رسانی به پروژه‌های بعدی تدوین می‌کنند.»

ال اس

منبع: https://baochinhphu.vn/du-an-6800-ty-ket-noi-3-tinh-ven-bien-dong-bang-song-cuu-long-102251014185824989.htm