پروژه ترافیکی تریلیون دلاری به دلیل کمبود شن و ماسه برای پر کردن، از برنامه عقب مانده است

به منظور بهبود کارایی جاده ساحلی های فونگ - تای بین ، جذب سرمایه‌گذاری و کمک به کاهش ازدحام ترافیک در ورودی‌های مرکز شهر از غرب و جنوب غربی، شهر های فونگ بودجه‌ای بیش از 920 میلیارد دونگ ویتنام را برای سرمایه‌گذاری در پروژه ساخت جاده‌ای که جاده استانی 354 را از طریق پارک صنعتی کین توی به جاده ساحلی در کمون دوان شا، منطقه کین توی متصل می‌کند، اختصاص داده است (پروژه اتصال جاده استانی 354 به جاده ساحلی).

این پروژه در 10 مه 2020 با کمیته مردمی ناحیه کین توی، شهر های فونگ به عنوان سرمایه‌گذار آغاز شد و انتظار می‌رود در سال 2024 به پایان برسد. پیمانکار ساخت و ساز، کنسرسیومی متشکل از 4 واحد است: شرکت سهامی گروه ویت یو سی - شرکت ساختمانی هوانگ لوک لیمیتد - شرکت بازرگانی فنی فونگ دونگ لیمیتد - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و بازرگانی های نام.

پروژه اتصال جاده استانی ۳۵۴ به جاده ساحلی، طبق استانداردهای یک جاده ساده درجه سه با ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری، ۱۴.۸ کیلومتر طول دارد. محل ساخت و ساز در ۶ بخش قرار دارد: نگو فوک، کین کوک، تان ترائو، دای ها، نگو دوان، دوان شا (منطقه کین توی، شهر های فونگ) و ۲ بخش: آن تو، مای دوک (منطقه آن لائو، شهر های فونگ).

املاک و مستغلات - های فونگ: پروژه ترافیکی تریلیون دلاری به دلیل کمبود شن و ماسه برای پر کردن، از برنامه عقب مانده است — پروژه جاده‌ای که جاده استانی ۳۵۴ را به جاده ساحلی در منطقه کین توی، شهر های فونگ متصل می‌کند، در حال حاضر به دلیل کمبود شن و ماسه برای پر کردن، از برنامه عقب مانده است (عکس: تای فان).

آقای دو ون دین - مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه کین توی، واحدی که توسط کمیته مردمی منطقه به نمایندگی از سرمایه‌گذار منصوب شده است، در گفتگو با نگوئی دوآ تین گفت که تا اواسط آوریل 2024، مشکلات و مسائل مربوط به پاکسازی محل اساساً حل شده است.

در منطقه آن لائو، کار پاکسازی محل تکمیل شده است. در منطقه کین توی، هنوز یک خانوار در کمون تان ترائو وجود دارد که هنوز محل را تحویل نداده است. در همین حال، مرکز توسعه صندوق زمین منطقه آن لائو، انتخاب پیمانکار برای ساخت و بازسازی ایستگاه پمپاژ نام سون ۲ را به پایان رسانده است. از ۱۲ آوریل ۲۰۲۴، پیمانکار ساخت و ساز را آغاز کرده است.

در خصوص پیشرفت پروژه اتصال جاده استانی ۳۵۴ به جاده ساحلی، تا اواسط آوریل ۲۰۲۴، پیمانکاران ۴/۴ پل، ۵۱/۵۸ پلچک گرد را تکمیل کرده و در حال کار بر روی فونداسیون بودند.

بر اساس پیشرفت پروژه، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه کین توی با سازمان‌های مربوطه برای حمایت از پرداخت سرمایه سرمایه‌گذاری هماهنگی کرد. از این میزان، در سال ۲۰۲۳، نزدیک به ۵۴۰ میلیارد دانگ دانگ پرداخت شد که به ۱۰۰٪ از طرح سرمایه سالانه رسید. تا اواسط آوریل ۲۰۲۴، بیش از ۶۶ میلیارد دانگ دانگ پرداخت شده بود که به بیش از ۳۰٪ از طرح سرمایه سالانه رسید.

طبق اطلاعات هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز منطقه کین توی، در مقایسه با برنامه، پروژه اتصال جاده استانی ۳۵۴ به جاده ساحلی به طور متوسط بیش از ۱.۵ ماه از برنامه عقب است. از این تعداد، شرکت ویت یو سی (ساخت ۶۸۲۰ متر از پروژه) بیش از ۴۰ روز؛ شرکت هوانگ لوک (ساخت ۵۴۰۰ متر از پروژه) نزدیک به ۵۰ روز؛ شرکت فونگ دونگ (ساخت ۱۶۴۰ متر از پروژه) بیش از ۴۰ روز؛ شرکت های نام (ساخت ۱۴۶۰ متر) بیش از ۶۰ روز از برنامه عقب هستند.

دلیل اصلی تأخیر فوق، کمبود شن و ماسه برای پر کردن است. از ۳۳۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه مفقود شده تاکنون، شرکت ویت یوسی ۷۰،۰۰۰ متر مکعب، شرکت هوانگ لوک ۱۵۰،۰۰۰ متر مکعب، شرکت فونگ دونگ ۴۹،۰۰۰ متر مکعب و شرکت های نام ۶۱،۰۰۰ متر مکعب شن مفقود دارند.

املاک و مستغلات - های فونگ: پروژه ترافیکی تریلیون دلاری به دلیل کمبود شن و ماسه برای پر کردن، از برنامه عقب مانده است (تصویر 2). — آقای نگوین دوک تو (دوم از راست) - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از پیشرفت پروژه اتصال جاده استانی ۳۵۴ به جاده ساحلی در منطقه کین توی بازدید کرد (عکس: همکار).

رهبران کمیته مردمی شهر های فونگ، در مواجهه با پیشرفت کند پروژه، بارها از محل بازدید کردند تا مشکلات و موانع را برطرف کنند و همچنین از پیمانکاران خواستند تا تجهیزات و پرسنل ساختمانی را آماده کنند و منابع اضافی شن و ماسه برای پر کردن پیدا کنند.

اخیراً، در بازدید از پیشرفت پروژه اتصال جاده استانی ۳۵۴ به جاده ساحلی در پایان مارس ۲۰۲۴، آقای نگوین دوک تو - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ - از سرمایه‌گذار، کمیته مردمی ناحیه کین توی، درخواست کرد که به هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی ناحیه دستور دهد تا پیمانکار را به تسریع پیشرفت ترغیب کند. در صورتی که پیمانکار به تعهدات قرارداد عمل نکند و همچنان در اجرای ساخت و ساز کند عمل کند، برای تسویه حساب طبق مقررات به کمیته مردمی شهر گزارش دهید.

آقای دو ون دین - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی ناحیه کین توی، شهر های فونگ، به نگوئی دوا تین اطلاع داد که اگر پیشرفت کند ادامه یابد، تکمیل پروژه در سال 2024 دشوار خواهد بود.

بر اساس دستورالعمل کمیته مردمی شهر های فونگ، این واحد پیمانکار را ملزم می‌کند که کتباً تعهد پرداخت غرامت پیشرفت پروژه بارگیری اضافی (با ذکر واضح میانگین حجم واردات روزانه شن و ماسه) را ارائه دهد.

پس از تعهد، اگر پیمانکار عمداً از اصلاح وضعیت بر اساس شرایط قرارداد امضا شده، برنامه پیشرفت دقیق مصوب و نتایج اجرا در محل خودداری کند، واحد کارکنان کمیته مردمی منطقه کین توی باید برای رسیدگی طبق مقررات به کمیته مردمی شهر های فونگ گزارش دهد .

منبع