ماسک سال‌هاست که درباره پروژه روبوتاکسی صحبت می‌کند. روبوتاکس‌ها - یا وسایل نقلیه کاملاً خودران - می‌توانند یک تجارت جدید بالقوه برای تسلا باشند، زیرا سرمایه‌گذاران در دوره رشد کند، به طور فزاینده‌ای نسبت به این شرکت محتاط شده‌اند.

ماسک اندکی پس از گزارش رویترز مبنی بر لغو برنامه‌های تسلا برای عرضه خودروی ارزان‌قیمت مورد انتظارش، این طرح را به اشتراک گذاشت. این میلیاردر، رویترز را به «دروغگویی» متهم کرد.

424e0clq.png
روبوتاکسی می‌تواند به بخش تجاری بالقوه جدید تسلا تبدیل شود. عکس: رویترز

در سال ۲۰۱۵، ایلان ماسک به سهامداران گفت که خودروهای تسلا ظرف سه سال به «خودران کامل» خواهند رسید. در سال ۲۰۱۶، او گفت که خودروهای تسلا می‌توانند تا پایان سال بعد بدون هیچ گونه دخالت انسانی در سراسر کشور رانندگی کنند.

تسلا هنوز نمی‌تواند روبوتاکسی، خودروهای خودران یا فناوری تبدیل خودروها به خودروهای خودران "سطح 3" ارائه دهد. با این حال، سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS)، از جمله گزینه استاندارد اتوپایلوت یا گزینه کامل خودران (FSD) را ارائه می‌دهد. هزینه FSD برای مشترکین آمریکایی 199 دلار در ماه یا 12000 دلار پیش‌پرداخت است.

ماسک اخیراً در تلاش برای افزایش فروش پایان سه‌ماهه، از همه کارمندان فروش و خدمات خواسته است که قبل از تحویل کلیدها، FSD را برای مشتریان نصب و نمایش دهند. او در ایمیلی به کارمندان نوشت: «تقریباً هیچ‌کس واقعاً متوجه نمی‌شود که FSD (تحت نظارت) چقدر خوب کار می‌کند. می‌دانم که این امر تحویل‌ها را کند می‌کند، اما با این وجود درخواست سختی است.»

با وجود نام کاملاً خودران، ویژگی FSD همچنان به فردی پشت فرمان نیاز دارد تا در هر زمانی آماده فرمان دادن یا ترمز کردن باشد.

بخش خودروهای خودران وایمو (Waymo) شرکت آلفابت، خدمات تاکسی اینترنتی تجاری و بدون راننده را در فینیکس، سانفرانسیسکو و لس‌آنجلس ارائه می‌دهد و در حال افزایش فعالیت خود در آستین، تگزاس، زادگاه تسلا، است. وایمو همچنین اخیراً یک قرارداد همکاری چند ساله با اوبر (Uber) امضا کرده است و تاکسی‌های رباتیک آن، غذای رستوران‌های اوبر ایتس (Uber Eats) در آریزونا را تحویل خواهند داد. در چین، بخش خودروهای خودران دیدی (Didi) به صورت تجاری در بازارهایی از جمله گوانگژو فعالیت می‌کند. شرکت‌هایی از جمله وی‌ویو (Wayve) در بریتانیا و زوکس (Zoox) در ایالات متحده، در حال آزمایش تاکسی‌های رباتیک خود هستند.

بازار شلوغ خودرو، برخی نام‌ها را با عواقب تلخی روبرو کرده است. هفته گذشته، رسانه‌ها گزارش دادند که اپل بخش خودروهای خودران خود را تعطیل کرده و حدود ۶۰۰ کارمند مرتبط را اخراج کرده است. کروز جنرال موتورز قبل از اینکه پس از یک تصادف تحت بررسی‌های نظارتی قرار گیرد، خدمات خودروهای خودران را در سانفرانسیسکو ارائه می‌داد. از زمان این حادثه، ناوگان روبوتاکسی کروز به حالت تعلیق درآمده، مقامات محلی و فدرال تحقیقات خود را آغاز کرده‌اند و رهبری کروز از هم پاشیده است.

در تسلا، تاریخ «اعلام» به معنای تاریخ عرضه تجاری یک محصول جدید در آینده نزدیک نیست. به عنوان مثال، تسلا در سال ۲۰۱۷ از کامیون سنگین تمام برقی Semi خود رونمایی کرد، اما تحویل آن تا دسامبر ۲۰۲۲ آغاز نخواهد شد. Semi هنوز در مرحله تولید محدود است و تا به امروز تعداد بسیار کمی از آن فروخته شده است.

(به نقل از سی‌ان‌بی‌سی)