قیمت بنزین اندکی کاهش یافت، نفت سفید به شدت افزایش یافت

بعدازظهر 20 نوامبر، وزارت دارایی و صنعت و تجارت قیمت‌های خرده‌فروشی بنزین را از ساعت 3 بعد از ظهر همان روز تعدیل کردند.

بر این اساس، سازمان تنظیم مقررات تصمیم گرفت قیمت بنزین E5 RON 92 را 40 دونگ ویتنامی در هر لیتر و بنزین RON 95 را 30 دونگ ویتنامی در هر لیتر کاهش دهد. پس از تعدیل، قیمت خرده فروشی بنزین E5 RON 92 به 19800 دونگ ویتنامی در هر لیتر و بنزین RON 95 به 20540 دونگ ویتنامی در هر لیتر کاهش یافت.

قیمت گازوئیل با ۴۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر کاهش به ۱۹۸۲۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر، نفت سفید با ۳۵۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر افزایش به ۲۰۲۸۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر و نفت کوره با ۳۴۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم کاهش به ۱۳۷۳۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم رسید. سازمان مدیریت همچنان اصرار دارد که از صندوق تثبیت قیمت‌ها برداشت یا هزینه نمی‌کند.

بنابراین، قیمت بنزین داخلی پس از تنها یک بار افزایش، اندکی کاهش یافته است. از ابتدای سال، بنزین RON 95، 26 برابر افزایش، 22 برابر کاهش، گازوئیل 24 برابر افزایش، 22 برابر کاهش و یک بار بدون تغییر مانده است.

صندوق تثبیت قیمت سوخت برخی از شرکت‌های کلیدی همچنان سطح مثبت زیادی را ثبت کرده است، زیرا این صندوق در بسیاری از دوره‌های مدیریتی اخیر مورد استفاده قرار نگرفته است. موجودی این صندوق تا پایان سه ماهه دوم بیش از ۵۶۱۴ میلیارد دونگ ویتنام بود. از این میزان، موجودی گروه ملی نفت ویتنام ( پترولیمکس ) نیمی از آن، یعنی ۳۰۸۴ میلیارد دونگ ویتنام را تشکیل می‌دهد.

در تحولی دیگر، وزارت صنعت و تجارت به تازگی بخشنامه ۵۰ را صادر کرده است که نقشه راه اعمال نسبت اختلاط سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی در ویتنام را مشخص می‌کند. از اول ژوئن ۲۰۲۶، بنزین بدون سرب (طبق مقررات فنی ملی فعلی) باید برای استفاده در موتورهای بنزینی در سراسر کشور، مخلوط و به بنزین E10 (مخلوط کردن ۱۰٪ اتانول با بنزین بدون سرب) تبدیل شود.

همزمان، ترکیب و اختلاط بنزین E5 RON 92 (مخلوط کردن 5٪ اتانول با بنزین RON 92) برای استفاده در موتورهای بنزینی تا پایان دسامبر 2030 اجرا خواهد شد. بنابراین، نقشه راه برای استفاده از بنزین E10، 6 ماه دیرتر از طرحی است که وزارت صنعت و تجارت در پیش‌نویس بخشنامه پیشنهاد داده بود.

وزیر صنعت و تجارت هر از گاهی نسبت ترکیب سوخت‌های زیستی را بررسی و تنظیم خواهد کرد یا فرآورده‌های بنزین معدنی مناسب را به آن اضافه خواهد کرد. این کار برای تضمین امنیت انرژی، محیط زیست و حقوق مصرف‌کننده انجام می‌شود.

علاوه بر این، برای استفاده در موتورهای دیزلی، نیازی به مخلوط کردن بیودیزل B5 و B10 نیست. وزارت صنعت و تجارت، سازمان‌ها و افراد را به مشارکت در تولید و تجارت این محصولات بیودیزل تشویق می‌کند.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-giam-nhe-dau-hoa-tang-manh-20251120143009421.htm