حمل و نقل فراتر می‌رود - ها گیانگ پیشرفت می‌کند - بخش اول: «کلید» راه را برای توسعه باز می‌کند

BHG - پروژه‌های کلیدی ترافیک ملی، پروژه‌های کلیدی استانی، منطقه‌ای و روستایی به طور متوالی شروع به سرمایه‌گذاری و ساخت در تمام مناطق کرده‌اند و در 5 سال گذشته به "کارگاه‌های بزرگ ساختمانی" برای ساخت جاده در ها گیانگ تبدیل شده‌اند که عزم کل کمیته حزب و نظام سیاسی در تمام سطوح در شمالی‌ترین منطقه مرزی سرزمین پدری را برای تحقق موفقیت استراتژیک در ساخت زیرساخت‌های ترافیکی طبق قطعنامه هفدهمین کنگره حزب استانی، برای دوره 2020-2025، تأیید می‌کند. هر جاده جدید سرمایه‌گذاری شده، ارتقا یافته و توسعه یافته، موانع را از بین برده و برای اقتصاد هر منطقه، هر منطقه و کل استان شتاب ایجاد کرده و به تدریج ها گیانگ را در دوران توسعه ملی به توسعه پایدار رسانده است.

BHG - پروژه‌های کلیدی ترافیک ملی، پروژه‌های کلیدی استانی، منطقه‌ای و روستایی به طور متوالی شروع به سرمایه‌گذاری و ساخت در تمام مناطق کرده‌اند و در 5 سال گذشته به "کارگاه‌های بزرگ ساختمانی" برای ساخت جاده در ها گیانگ تبدیل شده‌اند که عزم کل کمیته حزب و نظام سیاسی در تمام سطوح در شمالی‌ترین منطقه مرزی سرزمین پدری را برای تحقق موفقیت استراتژیک در ساخت زیرساخت‌های ترافیکی طبق قطعنامه هفدهمین کنگره حزب استانی، برای دوره 2020-2025، تأیید می‌کند. هر جاده جدید سرمایه‌گذاری شده، ارتقا یافته و توسعه یافته، موانع را از بین برده و برای اقتصاد هر منطقه، هر منطقه و کل استان شتاب ایجاد کرده و به تدریج ها گیانگ را در دوران توسعه ملی به توسعه پایدار رسانده است.

بخش اول: «کلید» توسعه

بزرگراه تویین کوانگ - ها گیانگ به عنوان بخشی از برنامه ریزی شبکه ترافیک جاده ای برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا سال 2050، توسط نخست وزیر تصویب شد. ساخت فاز 1 این پروژه در سال 2023 آغاز شد که "کلید" توسعه اجتماعی-اقتصادی ها گیانگ محسوب می شود و هدف آن تبدیل شدن به استانی با وضعیت اجتماعی-اقتصادی نسبتاً توسعه یافته در منطقه میانی و کوهستانی شمال تا سال 2030 و تبدیل شدن به استانی با وضعیت اجتماعی-اقتصادی متوسط ​​در کشور تا سال 2045 است.

سرعت بخشیدن به پیشرفت بزرگراه تویین کوانگ - ها گیانگ در دستور کار قرار دارد.

نیاز فوری، اهمیت استراتژیک

این استان کوهستانی و مرزی، پتانسیل‌ها و مزایای زیادی برای توسعه کشاورزی، جنگلداری، گردشگری، خدمات و... دارد. به طور خاص، این استان بیش از ۲۷۷ کیلومتر با چین مرز دارد و دروازه‌های مرزی و مسیرهای گمرکی زیادی دارد که از این میان، دروازه مرزی بین‌المللی تان توی مستقیماً به دروازه مرزی بین‌المللی تین بائو چین متصل می‌شود - یکی از جفت دروازه‌های مرزی مهم که هم مکانی برای تجارت کالا، فرهنگ، سیاست و هم تضمین دفاع و امنیت ملی است. با این حال، اقتصاد این استان متناسب با پتانسیل‌ها و مزایای آن توسعه نیافته است. دعوت و جذب شرکت‌های بزرگ داخلی و خارجی برای سرمایه‌گذاری بسیار محدود است.

سیستم زیرساخت حمل و نقل که ها گیانگ را به توین کوانگ و مراکز اجتماعی-اقتصادی منطقه و همچنین هانوی پایتخت متصل می‌کند، در حال حاضر عمدتاً از طریق جاده‌های کم‌ارتفاع و بدون راه‌آهن یا راه‌های هوایی انجام می‌شود. در حال حاضر، محور اصلی ترافیکی که ها گیانگ را از طریق توین کوانگ به هانوی پایتخت متصل می‌کند، کاملاً به بزرگراه ملی ۲ وابسته است که طول آن بیش از ۳۰۰ کیلومتر و زمان سفر بیش از ۶ ساعت است. این یک مسیر ترافیکی حیاتی است که از اهمیت ویژه‌ای در توسعه اجتماعی-اقتصادی مرتبط با تضمین دفاع و امنیت مرزی برخوردار است. با ویژگی‌های کوهستانی، شعاع انحنای کم، بخش‌های زیادی که از مناطق پرجمعیت عبور می‌کنند، دید محدود، خطرات بالقوه زیادی از ازدحام ترافیک و ناامنی ترافیکی، به ویژه رانش زمین مکرر در دامنه‌های جاده در طول فصل بارانی و طوفانی وجود دارد. پس از سال‌ها بهره‌برداری و استفاده، در آینده نزدیک بزرگراه ملی ۲ قادر به پاسخگویی کامل به نیازهای حمل و نقل نخواهد بود، برخی از بخش‌ها در حال حاضر بیش از حد بار دارند...

در کنار آن، مسیرهای مهم ترافیکی و مناطق متصل به طور مناسب سرمایه‌گذاری نشده‌اند، عدم هماهنگی، عمدتاً مسیرهای کوهستانی درجه پنج... بنابراین ها گیانگ توسعه اقتصادی چشمگیری نداشته است؛ سرمایه‌گذاران بزرگی را جذب نکرده است؛ از پتانسیل‌ها و نقاط قوت خود به طور کامل بهره‌برداری نکرده است؛ بسیاری از شاخص‌های توسعه در مقایسه با سایر استان‌های منطقه و کل کشور پایین است؛ درآمد بودجه کم است و عمدتاً از دولت مرکزی یارانه دریافت می‌کند...

بنابراین، سرمایه‌گذاری در بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ که سیستم بزرگراه ملی موجود در منطقه میانی را به هم متصل می‌کند، یک نیاز فوری و دارای اهمیت استراتژیک است. این مسیر یک محور اتصال سریع و راحت از ها گیانگ به توین کوانگ و به بزرگراه توین کوانگ - فو تو و بزرگراه نوی بای - لائو کای را تشکیل می‌دهد. بدین ترتیب، افزایش اتصال بین منطقه‌ای، نیروی محرکه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی دو استان ها گیانگ و توین کوانگ ایجاد می‌کند.

پس از انتظارات فراوان کادرها و مردم استان ها گیانگ، در اواسط سال 2022، نخست وزیر اطلاعیه شماره 681 را برای قرار دادن بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ در معرض سرمایه‌گذاری درست در دوره سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت 2021-2025 صادر کرد و 3584 میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه برای اجرا در نظر گرفت که از این میزان، 1154 میلیارد دانگ ویتنامی به استان ها گیانگ و 2430 میلیارد دانگ ویتنامی به استان توین کوانگ اختصاص دارد. در 28 مه 2023، پس از نزدیک به 1 سال از اجرای مراحل سرمایه‌گذاری، تحت نظارت نخست وزیر فام مین چین و با شادی و احساسات مردم ها گیانگ، ساخت فاز 1 پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ (بخشی از استان ها گیانگ) رسماً آغاز شد.

ساخت پل در بزرگراه Tuyen Quang - Ha Giang.

در مراسم کلنگ‌زنی این پروژه، نخست وزیر فام مین چین تأیید کرد: این پروژه از اهمیت بالایی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع و امنیت ملی برخوردار است و به تکمیل سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه کوهستانی شمالی به طور کلی و دو استان توین کوانگ و ها گیانگ به طور خاص کمک می‌کند؛ و به حل یکی از "گلوگاه‌های" اصلی ها گیانگ، یعنی زیرساخت‌های حمل و نقل، کمک می‌کند. هرچه حمل و نقل راحت‌تر باشد، ها گیانگ می‌تواند پتانسیل و مزایای خود را بهتر ارتقا دهد، فرصت‌ها و شرایط بیشتری برای توسعه سریع و پایدار داشته باشد، زندگی مردم ها گیانگ بهبود می‌یابد و فضای توسعه جدید، انگیزه جدید و حرکت جدید ایجاد می‌شود؛ در عین حال، فضایی برای توسعه پارک‌های صنعتی و خدمات جدید ایجاد می‌شود.

بسیج تمام منابع برای پروژه‌های ملی کلیدی

پروژه بزرگراه توین کوانگ – ها گیانگ در فهرست پروژه‌های کلیدی ملی قرار دارد. طبق دستورالعمل دولت، این پروژه باید تا پایان سال ۲۰۲۵، بخش دو بانده را تکمیل کند. تا پایان ماه مه ۲۰۲۵، این پروژه حدود ۶۰٪ از ساخت و ساز را به پایان رسانده است و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ به پیشرفت تعیین شده برسد. از این میزان، بسته XL – ۰۳ به نزدیک ۶۲.۵٪، بسته XL – ۰۴ به حدود ۵۸.۶٪ و بسته XL – ۰۵ به حدود ۵۹٪ رسیده است.

برای اطمینان از پیشرفت پروژه، پاکسازی محل در اولویت اصلی قرار دارد. این بزرگراه از ۲۶ روستا در ۶ بخش و شهر در شهرستان باک کوانگ عبور می‌کند و ۷۶۳ خانواده، فرد و سازمان مشمول طرح بازیابی زمین و املاک برای پاکسازی زمین جهت اجرای پروژه هستند. کل مساحت زمین‌های قابل بازیابی بیش از ۳۲۶ هکتار است؛ که از این تعداد، نزدیک به ۶.۷۴ هکتار زمین مسکونی و بیش از ۲۶۶ هکتار زمین کشاورزی، جنگلداری و شیلات است. از زمان تصویب سیاست سرمایه‌گذاری، شهرستان باک کوانگ کل سیستم سیاسی را برای انجام کارهای جبران خسارت و پاکسازی محل با شعار: «مردم می‌دانند، مردم بحث می‌کنند، مردم انجام می‌دهند، مردم بررسی می‌کنند، مردم نظارت می‌کنند، مردم سود می‌برند» بسیج کرده است. سیاست‌های اجرای پروژه، اطلاعیه‌های بازیابی زمین، طرح‌های تحقیق، اندازه‌گیری و موجودی، مقررات مربوط به جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد را برای اطلاع مردم منتشر کنید؛ نظرات عمومی را برای بحث در مورد طرح‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد جلب کنید؛ نظرات معتبر را برای ادامه ویرایش و تکمیل مکانیسم‌ها و سیاست‌ها جذب کنید و اطمینان حاصل کنید که «هر آنچه برای مردم ما مفید است باید با تمام توان انجام شود».

ساخت و ساز اقلام در بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ.

به گفته رهبران کمون‌های درگیر در ساخت بزرگراه: با روحیه آمادگی برای واگذاری زمین، ترک خانه‌های خود و ایجاد شرایط مطلوب برای اجرای پروژه، خانوارها محل را تحویل داده‌اند تا از پایان سال ۲۰۲۴ کل پروژه پاکسازی شود. تاکنون ۱۰۰٪ محل پاکسازی شده است؛ ۳ منطقه اسکان مجدد برای افراد آسیب‌دیده از ساخت پروژه نیز سرمایه‌گذاری، ساخته و تکمیل شده است، این منطقه زمین را به خانوارهای مشمول اسکان مجدد اختصاص داده است و بیش از ۲۰ خانوار برای ساخت خانه‌هایی جهت زندگی پایدار به آنجا بازگشته‌اند.

پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ سرمایه‌گذاری کلانی را می‌طلبد. با وجود شرایط دشوار، با هدف بسیج تمام منابع برای این پروژه، در عرض ۳ سال (۲۰۲۲-۲۰۲۴)، استان بیش از ۶۵۷ میلیارد دونگ ویتنام از محل افزایش درآمد، صرفه‌جویی و متعادل کردن بودجه محلی برای این پروژه ترتیب داده است تا به زودی غرامت، پاکسازی محل و اسکان مجدد مردم را اجرا کند. با عزم راسخ برای تکمیل پروژه دو بانده تا پایان سال ۲۰۲۵ تحت هدایت نخست وزیر، از ابتدای سال، پیمانکاران نزدیک به ۷۰۰ پرسنل و نزدیک به ۴۰۰ قطعه تجهیزات و ماشین‌آلات را روزانه در محل ساخت و ساز بسیج کرده‌اند.

آقای نگوین شوان تونگ، مدیر اجرایی و فرمانده کارگاه ساختمانی XL-04، گفت: این واحد در حال بسیج بیش از ۲۰۰ کارگر و صدها تجهیزات و ماشین‌آلات در کارگاه ساختمانی است و بر سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز مانند پوشاندن شیب، اقلام زهکشی برای محدود کردن فرسایش قبل از فصل بارندگی؛ ساخت بستر جاده K98 در تقاطع بزرگراه ملی ۲۷۹؛ تکمیل ۴/۶ پل، ۶/۶ زیرگذر، ۸/۸ آبگذر جعبه‌ای تمرکز دارد. حل فعالانه مشکلات و جمع‌آوری مصالح کافی برای ساخت بستر جاده. اگر شرایط آب و هوایی در پایان امسال مساعد باشد، بسته ساختمانی این واحد طبق برنامه تکمیل خواهد شد.

پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ بر ساخت و ساز متمرکز شده است تا به "کلید" توسعه پایدار کل منطقه مرزی شمالی سرزمین پدری تبدیل شود. با این حال، نه تنها پروژه بزرگراه، که با مفهوم "حمل و نقل ابتدا راه را هموار می‌کند" عجین شده است، بلکه "کارگاه‌های بزرگ ساخت و ساز" جاده‌ها از استان به بخش‌ها، بخش‌ها و روستاها که در 5 سال گذشته مستقر شده‌اند، در حال ایجاد انگیزه برای توسعه پایدار مناطق هستند.

کیم تین - دوی توان - بین لوان

منبع: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/