رفع موانع پروژه منطقه شهری جدید در تقاطع - فرودگاه کت بی

پس از گذشت نزدیک به ۲۸ سال، اجرای برنامه‌ریزی پروژه منطقه شهری جدید در تقاطع فرودگاه کات بی هنوز ناتمام مانده است. اخیراً، کمیته مردمی شهر های فونگ تصمیمی مبنی بر اصلاح برنامه‌ریزی برای رفع موانع پیش روی این پروژه صادر کرد.

بسیاری از زمین‌های منطقه شهری Nga 5 - فرودگاه Cat Bi از برنامه‌ریزی حذف شده‌اند. عکس: TRUNG KIEN

بر اساس الزامات عملی

پروژه منطقه شهری جدید Nga 5 - فرودگاه Cat Bi توسط نخست وزیر برای برنامه ریزی و اجرا از سال ۱۹۹۷ در منطقه دو منطقه قدیمی Ngo Quyen و Hai An (که اکنون بخش‌های Ngo Quyen، Gia Vien، Hai An هستند) تصویب شد، که شامل جاده محور Le Hong Phong از تقاطع May To تا ترمینال فرودگاه Cat Bi و منطقه شهری جدید در دو طرف جاده می‌شود. مساحت کل زمین مورد استفاده ۳۰۴.۹۶ هکتار است. با این حال، تاکنون، پس از نزدیک به ۲۸ سال، اجرای برنامه ریزی هنوز ناتمام مانده است.

آقای لو کوانگ ون در کوچه ۲۷۵ خیابان دونگ خه در منطقه پروژه گفت که پروژه پاکسازی زمین "ضعیف" است، سیستم زیرساخت فنی هماهنگ نیست... تازه، خانه‌ها فرسوده هستند، به مردم اجازه ساخت خانه‌های جدید داده نمی‌شود و به دلیل برنامه‌ریزی "معلق" نمی‌توانند حقوق استفاده از زمین را منتقل کنند...

در حال حاضر، برخی از مناطق زمین پروژه پاکسازی شده‌اند اما سرمایه‌گذار جذب نکرده‌اند یا سرمایه‌گذار دارند اما اجرای آن کند است و باعث اتلاف زمین می‌شود. برخی از مناطق برای ساختمان‌های بلندمرتبه برنامه‌ریزی شده‌اند اما در واقع، به خانه‌های تفکیک‌شده، ساختمان‌های کم ارتفاع، ویلاها ساخته شده‌اند... برخی از مناطق برنامه‌ریزی دیگر مناسب نیستند. به عنوان مثال، خیابان له هونگ فونگ، پس از اتمام ساخت و بهره‌برداری در سال ۲۰۰۴ با طول ۵.۲۹ کیلومتر و عرض ۶۴.۴ متر، به یکی از نقاط برجسته شهر های فونگ تبدیل شده است. در دو طرف جاده، مناطق مسکونی، مراکز تجاری و ساختمان‌های اداری زیادی شکل گرفته‌اند. برای تطبیق با وضعیت فعلی توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر و جهت‌گیری توسعه شهری مطابق با قطعنامه ۴۵ دفتر سیاسی و همچنین تنظیم برنامه‌ریزی عمومی شهر های فونگ تا سال ۲۰۴۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، لازم است برنامه‌ریزی ساخت‌وساز کارها در دو طرف خیابان لی هونگ فونگ در جهت توسعه کارهای ساختمانی سطح ۱ (۲۵ طبقه یا بیشتر) و سطح ویژه (بیش از ۵۰ طبقه) مجدداً تنظیم شود...

به گفته نایب رئیس کمیته مردمی گیا وین وارد، لو چونگ، این شهر پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت جاده ۱۰۰ متری از لاچ تری - هو دونگ را متوقف کرده و آن را به پروژه‌ای برای ساخت جاده‌ای با مقطع ۳۵ متر تبدیل کرده است. برای اجرای آن، لازم است عملکردها و سازماندهی فضایی قطعات زمین در امتداد جاده لاچ تری - هو دونگ به دلیل تنظیم عرض جاده از ۱۰۰ متر به ۳۵ متر و برنامه‌ریزی برای تنظیم زیرساخت‌های فنی مرتبط تنظیم شود...

ارتقای بهره‌وری استفاده از زمین و جذب سرمایه‌گذاری

منطقه شهری فرودگاه Nga 5 - Cat Bi برای ساخت ساختمان‌های بلندمرتبه در جهت باز تنظیم شده است. عکس: HOANG PHUOC

بر اساس الزامات عملی فوق، چو نگوک ها، مدیر موسسه برنامه‌ریزی شهری، گفت که از سال ۲۰۱۹، کمیته مردمی شهر سندی را صادر کرده است که موافقت خود را با بررسی و مطالعه طرح پهنه‌بندی مقیاس ۱/۲۰۰۰ منطقه شهری جدید نگا نام - فرودگاه کات بی اعلام کرده است. در طول فرآیند اجرا، سازماندهی جمع‌آوری نظرات عمومی و تکمیل و تنظیم، در ۱۹ ژوئن ۲۰۲۵، کمیته مردمی شهر تصمیم شماره ۱۹۱۶/QD-UBND را صادر کرد که پروژه تنظیم برنامه‌ریزی تفصیلی ۱/۲۰۰۰ منطقه شهری جدید نگا نام - فرودگاه کات بی را تأیید می‌کند.

این امر مبنایی برای رفع و حل بسیاری از مشکلات و موانع مربوط به پروژه خواهد بود که سال‌ها وجود داشته‌اند. در کنار آن، با جهت‌گیری کاربری زمین و سازماندهی فضا مطابق با اصلاحات جدید، از بهره‌وری کاربری زمین بهره‌برداری و آن را ارتقا خواهد داد، سرمایه‌گذاری را برای ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی جذب خواهد کرد و یک شهر مدرن شهری را مطابق با جهت‌گیری تنظیم برنامه‌ریزی عمومی شهر های فونگ تا سال ۲۰۴۰، چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰ و قطعنامه ۴۵ دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه شهر های فونگ تا سال ۲۰۳۰، چشم‌انداز تا سال ۲۰۴۵، خواهد ساخت.

پروژه تنظیم برنامه‌ریزی تفصیلی ۱/۲۰۰۰ منطقه شهری جدید فرودگاه Nga 5 - Cat Bi در مقایسه با برنامه‌ریزی قبلی، تغییرات قابل توجهی دارد. به طور خاص، عملکرد و سازماندهی فضایی قطعات زمین در امتداد محور جاده Lach Tray - Ho Dong تنظیم شده است زیرا عرض جاده این جاده از ۱۰۰ متر به ۳۵ متر کاهش یافته است. سیستم کانال شمال شرقی تقویت شده و عرض جاده از ۲۳ تا ۳۸ متر برنامه‌ریزی شده است. نکته قابل توجه این است که این برنامه‌ریزی، ۲ خط راه‌آهن شهری را که در امتداد محورهای Le Hong Phong - Nguyen Trai و خیابان Bui Vien امتداد دارند، اضافه می‌کند.

مقررات مربوط به ارتفاع قطعات زمین در جهت باز تنظیم شده است و حداکثر ارتفاع را مطابق با مقررات و استانداردهای فعلی مجاز می‌داند. به طور خاص، به منطقه مجاور خیابان لی هونگ فونگ اولویت داده خواهد شد تا یک محور فضایی مرتفع ایجاد کند و یک نقطه برجسته شهری ایجاد کند.

به طور خاص، در رابطه با حقوق مردم، پروژه اصلاح‌شده، ویژگی‌های کاربری زمین برخی از مناطق مسکونی موجود که پاکسازی نشده‌اند را در جهت حفظ، نوسازی و حذف آنها از محدوده پروژه به‌روزرسانی کرده است. این بدان معناست که بسیاری از زمین‌های پاکسازی نشده از برنامه‌ریزی حذف خواهند شد، به مردم گواهی حق کاربری زمین اعطا می‌شود، خانه می‌سازند و تعمیر می‌کنند و به آرزوهای مشروعی که مدت‌هاست وجود داشته است، جامه عمل می‌پوشانند.

ماگلانکانا

منبع: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html