Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

رفع موانع پاکسازی محل برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز پروژه جاده هونگ وونگ

پس از سال‌ها ساخت و ساز کند که بر زندگی و تولید مردم تأثیر گذاشته بود، پروژه جاده هونگ وونگ که کریدور اقتصادی شرق-غرب و منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری را از طریق منطقه تریو فونگ به هم متصل می‌کند، با تغییر پیمانکار ساخت و ساز، دوباره آغاز شده است. برای اطمینان از پیشرفت، سرمایه‌گذار به طور فعال با مقامات محلی هماهنگی می‌کند تا بر رفع موانع در پاکسازی محل تمرکز کند تا پروژه تا پایان سه ماهه سوم سال جاری تکمیل شود.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị24/03/2025

پیمانکار واجد شرایط را جایگزین کنید

پروژه جاده هونگ وونگ که کریدور اقتصادی شرق-غرب و منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری را تحت پروژه زیرساخت اساسی برای توسعه جامع استان‌های نِگه آن، ها تین، کوانگ بین و کوانگ تری (BIIG2) به هم متصل می‌کند، در مجموع نزدیک به ۴.۲ کیلومتر طول دارد که شامل ۲ مسیر است: جاده هونگ وونگ و مسیر فرعی DH.48. این پروژه توسط وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاری شده و اجرای آن به هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استانی (PMU) واگذار شده است.

رفع موانع پاکسازی محل برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز پروژه جاده هونگ وونگ

با بهره‌گیری از آب و هوای خشک، شرکت ساختمانی مان لین شروع به قالب‌گیری پایه پلچک جاده کرد - عکس: LT

طبق قرارداد، این پروژه توسط سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز آسیا (HPP) و شرکت سهامی گروه دونگ دو (Dong Do Group Joint Stock Company) در نوامبر 2021 آغاز و پس از تنظیم زمان تکمیل قرارداد تا 30 مه 2024، در اوت 2023 به پایان رسید. با این حال، در طول سال‌ها، کندی ساخت و ساز تأثیرات قابل توجهی بر زندگی و تولید مردم محلی داشته است. به دلیل پیشرفت کند، سرمایه‌گذار همکاری با این پیمانکار را متوقف کرد تا یک واحد جایگزین توانمند برای سرعت بخشیدن به پیشرفت طبق دوره تمدید قرارداد تا 30 سپتامبر 2025 پیدا کند.

وو فونگ لوآن، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان، گفت که این یک پروژه مهم برای تقویت ارتباطات بین منطقه‌ای، گسترش فضای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان به طور کلی و به ویژه منطقه تریو فونگ است. بنابراین، پس از اصرارها و هشدارهای فراوان، اما پیشرفت اجرای پروژه پیشرفتی نداشته است، ما مجبور شدیم تصمیم به فسخ قرارداد با کنسرسیوم پیمانکاران، شرکت سهامی گروه سرمایه‌گذاری ساختمانی A Dong HPP و شرکت سهامی گروه Dong Do بگیریم.

همزمان، هماهنگی فوری با واحدهای مربوطه برای بررسی و تأیید حجم واقعی ساخت و ساز پروژه جهت نهایی کردن قرارداد؛ بررسی و تنظیم طرح نقشه ساخت و به‌روزرسانی برآورد بسته پیشنهادی جدید برای گزارش به کمیته مردمی استان، درخواست تأیید برای تشکیل یک بسته پیشنهادی جدید برای انتخاب پیمانکار واجد شرایط جهت جایگزینی و ادامه تکمیل پروژه. بر این اساس، کنسرسیوم پیمانکار شامل شرکت ساختمانی مان لین، شرکت سهامی تان آن و شرکت سهامی عمومی ساختمانی کوانگ تری انتخاب شد.

به گفته آقای لوان، از آنجا که این پروژه باید تا پایان سه ماهه سوم سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، زمان زیادی برای ساخت و ساز باقی نمانده است و این امر سرمایه گذار، مقامات محلی و پیمانکاران را مجبور می‌کند تا تلاش بیشتری برای تمرکز بر حل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، بسیج ماشین آلات و منابع انسانی برای تمرکز بر ساخت موارد باقی مانده پروژه انجام دهند.

مصمم به پاکسازی ۲۰۰ متر باقی مانده

اطلاعات هیئت مدیریت پروژه، توسعه صندوق زمین و خوشه صنعتی منطقه تریو فونگ حاکی از آن است که پروژه جاده هونگ وونگ که کریدور اقتصادی شرق-غرب و منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری را از طریق کمون تریو آی به هم متصل می‌کند، ۴۵۷ خانوار و فرد را تحت تأثیر تملک زمین قرار داده است. تاکنون، در مسیر اصلی جاده هونگ وونگ، به ۳۶۳/۳۶۵ خانوار کمک مالی پرداخت شده است، هنوز ۲ مورد وجود دارد و در مسیر فرعی DH.48، ۵ خانوار با طرح‌های جبران خسارت به طول ۲۰۰ متر موافقت نکرده‌اند.

به طور خاص، در مسیر اصلی هونگ وونگ، هنوز یک مقبره قدیمی از روستای فوک مای، کمون تریو جیانگ وجود دارد که توسط آژانس حرفه‌ای ارزیابی و بیش از ۱۲۷.۲ میلیون دونگ ویتنامی به آن غرامت پرداخت شده است. با این حال، در طول فرآیند بسیج مردمی، قبیله روستای فوک مای موافقت نکرده و درخواست حمایت مالی بیشتری کرده است.

علاوه بر این، در نقطه شروع مسیر، فرآیند تملک زمین با مشکلاتی مواجه است زیرا یک خانوار درخواست تنظیم طرح را دارد تا بر خانه آنها تأثیر نگذارد. برای خط فرعی DH.48، 5 مورد وجود دارد که به دلیل درخواست‌های حل نشده در مورد قیمت‌های پایین غرامت، درخواست تغییر کاربری زمین منطقه باقی مانده پس از بازیابی از زمین جنگلی به زمین مسکونی و برخی درخواست‌های دیگر در صدور گواهی حق استفاده از زمین برای افراد، قابل تملک نیستند.

نگوین ون ویت، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه، توسعه صندوق زمین و خوشه صنعتی منطقه تریو فونگ، در گفتگو با خبرنگاران روزنامه کوانگ تری اطلاع داد که برای مزار روستای فوک مای، کمون تریو جیانگ در مسیر اصلی هونگ وونگ، این واحد به طور فعال با هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه گذاری و ساخت و ساز استانی هماهنگی می‌کند تا به تبلیغ و بسیج خانواده برای توافق در مورد طرح و دریافت کمک مالی ادامه دهد. برای خانوارهایی که در ابتدای مسیر هستند، پس از بررسی و تنظیم طرح توسط واحد مشاوره، ما با دولت محلی هماهنگ خواهیم شد تا با خانوار برای توافق در مورد طرح تعدیل پیشنهادی همکاری کنیم.

در مورد ۵ موردی که با طرح‌های تملک زمین در خط فرعی DH.۴۸ موافقت نکرده‌اند، ما همچنان از مسئولین محلی درخواست می‌کنیم که تبلیغات را تقویت کرده و خانوارها را برای پذیرش دریافت پول و تحویل محل بسیج کنند. در صورت عدم موافقت هر خانوار، این واحد اسناد را تکمیل کرده و به همه سطوح توصیه می‌کند که طبق مقررات، حفاظت و اجرای ساخت و ساز را انجام دهند تا تلاش شود تملک زمین در آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود.

ساخت و ساز فوری برای تکمیل مسیر اصلی هونگ وونگ تا پایان آگوست 2025

ترونگ شوان دوک، مدیر شرکت ساختمانی مان لین، گفت که این واحد مسئول ساخت جاده هونگ وونگ به طول حدود ۲.۱ کیلومتر از نقطه شروع در کیلومتر ۰+۰۰ که جاده ساخته شده هونگ وونگ را قطع می‌کند و نقطه پایان در کیلومتر ۲+۱۵۰.۶ که مسیر DT.۵۷۹ را قطع می‌کند، می‌باشد.

رفع موانع پاکسازی محل برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز پروژه جاده هونگ وونگ

شرکت ساختمانی مان لینه لیمیتد در حال تمرکز بر ماشین‌آلات و منابع انسانی برای ساخت فوری مسیر اصلی هونگ وونگ از طریق کمون تریو آی است - عکس: لو ترونگ

با توجه به اینکه این پروژه به عنوان یک پروژه مهم استان قرار است به زودی برای خدمت رسانی به سفر، ارتباطات و تجارت مردم مورد استفاده قرار گیرد، پس از برنده شدن در مناقصه و شروع مجدد فعالیت، شرکت به طور فوری بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو، ماشین آلات و ۱۰۰ افسر، مهندس و کارگر را در محل ساخت و ساز جمع آوری کرده است. این روزها، این واحد بر حفر قالب، کاهش ارتفاع، پر کردن زمین، ریخته گری پایه ها، عرشه پل، آبگذرها و ... تمرکز دارد.

«مشکل فعلی ما این است که هنوز حدود ۵۰ متر زمین تحویل داده نشده در مسیر وجود دارد و هوا اغلب بارانی است، بنابراین ساخت و ساز باید متوقف شود. وقتی هوا آفتابی است، کارگران را به ۳ تیم ساختمانی تقسیم می‌کنیم تا لایه زیرسازی جاده را برای اجرای شن‌ریزی، پروژه پل میان‌گذر، ادامه حفاری شمع‌ها در پل خه سو و ساخت جاده عمومی برای ترافیک موقت تکمیل کنند...»

آقای دوک پیشنهاد داد: «با عزم راسخ برای تکمیل مسیر اصلی هونگ وونگ تا پایان ماه اوت امسال، امیدواریم که سرمایه‌گذار و مقامات محلی بی‌درنگ مشکلات را حل کنند تا به زودی محل باقی‌مانده به پیمانکار پروژه تحویل داده شود.»

وو فونگ لوآن، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری عمرانی استان، اظهار داشت که با درک اهمیت پروژه و همچنین تمایل مردم برای تسریع در تکمیل پروژه، این واحد در تلاش است و با هماهنگی فوری با ادارات، شعب و مناطق، بر رفع موانع و مشکلات تمرکز می‌کند تا به زودی کل سایت به واحد عمرانی تحویل داده شود.

لو ترونگ

منبع: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول